Станция метро Ист-Болдон
Восточный Болдон | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Тайн-энд-Уир | |||||||||||
.jpg/1280px-East_Boldon_Metro_station,_Tyne_&_Wear_(geograph_4206779).jpg) | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Ист-Болдон , Южный Тайнсайд, Англия | ||||||||||
| Координаты | 54°56′47″с.ш. 1°25′13″з.д. / 54,9463450°с.ш. 1,4201545°з.д. / 54,9463450; -1,4201545 | ||||||||||
| Сетка координат | NZ372614 | ||||||||||
| Управление транзита | Тайн и Уир PTE | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Стоянка | 58 мест | ||||||||||
| Велосипедные сооружения |
| ||||||||||
| Доступный | Бесступенчатый доступ к платформе | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | ЭБЛ | ||||||||||
| Зона тарифа | Б | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Оригинальная компания | Железнодорожный узел Брандлинг | ||||||||||
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога | ||||||||||
| Пост-группировка | |||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 19 июня 1839 г. | Открыт как Cleadon Lane | ||||||||||
| 1 октября 1898 г. | Переименован в Ист-Болдон. | ||||||||||
| 31 марта 2002 г. | Присоединился к сети метрополитена Тайн-энд-Уир | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2017/18 | 0,32 миллиона [1] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
East Boldon — станция метрополитена Тайн-энд-Уир , обслуживающая деревни Клидон и Ист-Болдон , Южный Тайнсайд в Тайн-энд-Уир , Англия. Она присоединилась к сети 31 марта 2002 года после открытия расширения от Пелоу до Саут-Хилтона .
История
Первоначально станция была открыта 19 июня 1839 года как Cleadon Lane , под железнодорожной линией Brandling Junction . Позднее , 1 октября 1898 года, она была переименована в East Boldon. [2]
До ноября 1955 года паровозы обслуживали большинство маршрутов между Ньюкаслом и Мидлсбро, после чего дизельные поезда стали выполнять большую часть маршрутов, которые продолжались до тех пор, пока в 2002 году метрополитен Тайн-энд-Уира не начал использовать электропоезда. Хотя пассажирские перевозки осуществляет метрополитен Тайн-энд-Уира, путь принадлежит и обслуживается компанией Network Rail, а также другими операторами, использующими маршрут, включая LNER, Northern, GB Railfreight и DRS Railfreight.
Так же как и Сиберн , Брокли-Уинс и Хьюорт , Ист-Болдон ранее обслуживался железнодорожными службами, работающими вдоль береговой линии Дарема между Сандерлендом и Ньюкаслом . После введения услуг метрополитена Тайн-энд-Уир в Уэрсайд в марте 2002 года Хьюорт теперь является единственной оставшейся промежуточной станцией, обслуживаемой железнодорожными службами, работающими между Сандерлендом и Ньюкаслом.
Наряду с другими станциями на линии между Феллгейтом и Саут-Хилтоном , станция оснащена панелями из стекловидной эмали, разработанными художником Мораг Моррисон. Каждая станция использует различное расположение цветов, с яркими цветами, используемыми в навесах платформы и зонах продажи билетов, и более нейтральными цветами для внешних элементов. [3]
В 2017–2018 годах станцией воспользовались 319 224 пассажира, что сделало ее шестой по посещаемости станцией на линии Уэрсайд .
Удобства
Доступ без ступенек возможен на всех станциях сети метро Tyne and Wear, с пандусом для доступа к платформам в East Boldon. Станция также оборудована билетными автоматами, навесом для ожидания, сиденьями, информационными табло о следующем поезде, плакатами с расписанием и пунктом экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату кредитными и дебетовыми картами (включая бесконтактную оплату ), купюрами и монетами. [4] [5] Станция также оборудована валидаторами смарт-карт, которые есть на всех станциях сети. [6] [7]
Есть бесплатная парковка на 58 парковочных мест, плюс четыре места для людей с ограниченными возможностями, а также стоянка такси. Также есть возможность парковки велосипедов с девятью шкафчиками для велосипедов и пятью стоянками для велосипедов, доступными для использования. [8]
Услуги
По состоянию на апрель 2021 года [обновлять]станция обслуживается до пяти поездов в час по будням и субботам, и до четырех поездов в час вечером и в воскресенье. [9]
Используемый подвижной состав: вагон метро класса 599
Ссылки
- ^ "Цифры использования метрополитена Тайн-энд-Уир". 2017–2018 . Получено 21 августа 2019 .
- ^ Батт (1995), стр. 63
- ^ "'Station Colours' Мораг Моррисон". Nexus . Получено 19 мая 2020 .
- ^ «Пассажиры метро ощутили преимущества бесконтактной оплаты». Nexus . 13 января 2014 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Реконструкция билетных автоматов метро". BBC News . 11 декабря 2011 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Станции городского метрополитена получат новые интеллектуальные билетные автоматы и турникеты". Nexus . 22 октября 2012 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Проверка валидаторов Pop-карт на станциях метро". Nexus . 21 марта 2013 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Расписания и станции: Ист-Болдон". Nexus . Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Расписания и станции: Ист-Болдон". Tyne and Wear Passenger Transport Executive . Архивировано из оригинала 23 марта 2020 года . Получено 30 марта 2021 года .
Источники
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
