Станция метро Brockley Whins
Брокли Уинс | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Тайн-энд-Уир | |||||||||||
.jpg/1280px-Brockley_Whins_Metro_station,_21_November_2012_(1).jpg) | |||||||||||
| Общая информация | |||||||||||
| Расположение | Брокли Уинс , Южный Тайнсайд, Англия | ||||||||||
| Координаты | 54°57′34″с.ш. 1°27′38″з.д. / 54,9595193°с.ш. 1,4606840°з.д. / 54,9595193; -1,4606840 | ||||||||||
| Сетка координат | NZ345628 | ||||||||||
| Управление транзита | Тайн и Уир PTE | ||||||||||
| Платформы | 2 | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Велосипедные сооружения | 5 велосипедных капсул | ||||||||||
| Доступный | Бесступенчатый доступ к платформе | ||||||||||
| Другая информация | |||||||||||
| Код станции | БЮВ [а] | ||||||||||
| Зона тарифа | Б | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Оригинальная компания | Железнодорожный узел Брандлинг | ||||||||||
| Предварительная группировка | Северо-Восточная железная дорога | ||||||||||
| Пост-группировка | |||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 9 марта 1840 г. | Открыт как Brockley Whins | ||||||||||
| 19 июня 1844 г. | Перенесено | ||||||||||
| 1 марта 1925 г. | Переименована в шахту Болдон. | ||||||||||
| 8 июля 1991 г. | Переименован в Brockley Whins | ||||||||||
| 31 марта 2002 г. | Присоединился к сети метрополитена Тайн-энд-Уир | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2017/18 | 0,22 миллиона [1] | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Brockley Whins — станция метрополитена Тайн-энд-Уир , обслуживающая пригороды Болдон-Коллиери и Брокли-Уинс , Южный Тайнсайд в Тайн-энд-Уир , Англия. Она присоединилась к сети 31 марта 2002 года после открытия расширения от Пелоу до Саут-Хилтона .
История
Первоначальная станция открылась в июне 1839 года как часть железной дороги Brandling Junction и состояла только из одной платформы, расположенной на линии в направлении Ньюкасла. Это означало, что поезда в направлении Сандерленда должны были переходить на противоположный путь, чтобы позволить пассажирам сесть и выйти — такое расположение было довольно распространено на других железных дорогах в этом районе, таких как Крук . Такое расположение привело к аварии 6 декабря 1870 года, в результате которой погибло пять человек. [2] Последующее расследование привело к изменениям в законе, а также к строительству второй платформы к востоку от существующей, для обслуживания поездов, направляющихся в Сандерленд. [3] Когда станция была переоборудована для использования метрополитеном Тайн и Уир , платформа западного направления была перенесена напротив новой платформы восточного направления.
Первоначально станция была оживленным перекрестком, так как бывший маршрут Stanhope and Tyne Railway от Tyne Dock до Consett и Waskerley через Washington пересекал Brandling Junction Railway на уровне , к востоку от станции в Pontop Crossing, с различными изгибами, проложенными для соединения двух маршрутов. С 1850-х годов пассажирские перевозки осуществлялись только по нынешнему маршруту восток-запад, однако бывшая линия север-юг использовалась для грузовых перевозок вплоть до 1966 года. [4] [5] Станция была переименована в Boldon Colliery Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой в марте 1925 года, но вернулась к своему первоначальному названию в июле 1991 года. [4]
Как и Сиберн , Ист-Болдон и Хьюорт , Брокли-Уинс ранее обслуживался железнодорожными службами, работающими вдоль Durham Coast Line между Сандерлендом и Ньюкаслом . После введения услуг метрополитена Тайн-энд-Уир в Уэрсайд в марте 2002 года Хьюорт теперь является единственной оставшейся промежуточной станцией, обслуживаемой железнодорожными службами, работающими между Сандерлендом и Ньюкаслом.
Удобства
Доступ без ступенек возможен на всех станциях сети метрополитена Тайн и Уир, с пандусом для доступа к платформам в Брокли-Уинс. Станция также оборудована билетными автоматами, навесом для ожидания, сиденьями, информационными табло о следующем поезде, плакатами с расписанием и пунктом экстренной помощи на обеих платформах. Билетные автоматы могут принимать оплату кредитными и дебетовыми картами (включая бесконтактную оплату ), купюрами и монетами. [6] [7] Станция также оборудована валидаторами смарт-карт, которые есть на всех станциях сети. [8] [9]
На этой станции нет выделенной парковки для автомобилей. Есть возможность парковки велосипедов, с пятью велостоянками, доступными для использования. [10]
Услуги
По состоянию на апрель 2021 года [обновлять]станция обслуживается до пяти поездов в час по будням и субботам, и до четырех поездов в час вечером и в воскресенье. [11]
Используемый подвижной состав: вагон метро класса 599
Искусство
Наряду с другими станциями на линии между Феллгейтом и Саут-Хилтоном , станция оснащена панелями из стекловидной эмали, разработанными художником Мораг Моррисон. Каждая станция использует различное расположение цветов, с яркими цветами, используемыми в навесах платформы и зонах продажи билетов, и более нейтральными цветами для внешних элементов. [12]
Ссылки
- ^ "Цифры использования метрополитена Тайн-энд-Уир". 2017–2018 . Получено 21 августа 2019 .
- ^ «Ужасная железнодорожная катастрофа и смерть мистера Ф. Янга». The Weekly Times . № 76. Виктория, Австралия. 18 февраля 1871 г. стр. 12. Получено 1 августа 2021 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Ролт, LTC (1955). Красный цвет означает опасность: классическая история британских железнодорожных катастроф . стр. 61–63.
- ^ ab ""Заброшенные станции - станция Брокли-Уинс (2-й участок)"". "Заброшенные станции" . Получено 9 июля 2018 г. .
- ^ ""Заброшенные станции - станция Болдон"". "Заброшенные станции" . Получено 9 июля 2018 г. .
- ^ «Пассажиры метро ощутили преимущества бесконтактной оплаты». Nexus . 13 января 2014 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Реконструкция билетных автоматов метро". BBC News . 11 декабря 2011 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Станции городского метрополитена получат новые интеллектуальные билетные автоматы и турникеты". Nexus . 22 октября 2012 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Проверка валидаторов Pop-карт на станциях метро". Nexus . 21 марта 2013 г. Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Расписания и станции: Brockley Whins". Nexus . Получено 19 мая 2020 г.
- ^ "Расписания и станции: Brockley Whins". Tyne and Wear Passenger Transport Executive . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 г. Получено 30 марта 2021 г.
- ^ "'Station Colours' Мораг Моррисон". Nexus . Получено 19 мая 2020 .
Примечания
- ↑ До перевода в метрополитен Тайн-энд-Уир код станции был BNR.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
