ЭМД GP28 Показатели производительности Выходная мощность 1800 л.с. (1,34 МВт)
EMD GP28 — это 4-осный дизель-электрический локомотив, построенный подразделением General Motors Electro-Motive в период с марта 1964 по ноябрь 1965 года. Мощность обеспечивалась 16- цилиндровым двигателем EMD 16-567D1 , который вырабатывал 1800 лошадиных сил (1,34 МВт). Этот локомотив был по сути атмосферной версией EMD GP35 . [1]
16 экземпляров этой модели локомотива были построены для американских железных дорог, 10 — для мексиканских железных дорог и пять — для использования в Перу.
Первоначальные покупатели
Ссылки ^ Фостер, Джеральд Л. (1996). Полевой путеводитель по поездам Северной Америки . Бостон: Houghton Mifflin. стр. 32. ISBN 0-395-70112-0 Pinkepank, Jerry A. (1973). Второе руководство по наблюдению за дизельными двигателями . Милуоки, Висконсин: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7 [ нужна страница Sarberenyi, Robert. "EMD GP28 Original Owners" . Получено 27 августа 2006 г. . Extra 2200 South (36): 22–23 . Сентябрь–октябрь 1972 г.[ необходима полная цитата "GM Export Models". Юта Рейлс . "EMD Road Switchers: GP28". Utah Rails .
