ЭМД GP22ECO

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без источников могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "EMD GP22ECO" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( август 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

ЭМД GP22ECO
KCS #2820 после реконструкции с покраской в ​​стиле «Retro Belle»
Тип и происхождение Тип мощности Дизель-электрический Строитель Электро-дизельный двигатель (ЭДД)
Технические характеристики Конфигурация: ​  •  ААР ВВ  •  МСЖД Бо'Бо' Измерять 4 фута  8 дюймов+1 ⁄ 2  дюйма(1435 мм) Главный двигатель ЭМД 8–710G3A–T2 Цилиндры V8 Передача инфекции Дизель-электрический
Показатели производительности Выходная мощность 2150  л.с. (1600 кВт)

EMD GP22ECO — это дизель-электрический локомотив BB мощностью 2150  л. с. (1600 кВт) , перестроенный компаниями Electro-Motive Diesel и Norfolk Southern Juniata Shops. Первоначально EMD построила два демонстратора GP22ECO, один на базе GP9 и один на базе GP40 , ^[1] но до сих пор все заказы были на переоборудование на базе локомотивов серий EMD GP40 и EMD GP40-2 . Перестройка включает замену существующего первичного тягача на турбированный V8 710G3A , соответствующий стандарту EPA Tier-II , с электронным впрыском топлива . Первичный тягач соединен с генератором AR10 для тяговой мощности, генератором CA6 для управляющей мощности и компьютеризированной системой управления. Применение этого к 6-осному локомотиву приводит к получению SD22ECO . Некоторые 6-осные локомотивы можно было бы также переоборудовать в SD32ECO , используя  вместо этого двигатель V12 мощностью 3150 л. с. (2350 кВт) .

При применении к локомотивам серии GP40 или GP40-2 эта конверсия не изменяет внешний вид локомотива, хотя конверсия демонстратора на базе GP9 потребовала значительных изменений в длинном капоте. GP22ECO предлагает клиентам «заводскую» модернизацию существующих локомотивов.

Блоки Norfolk Southern были перестроены из блоков GP38AC. Они также имеют электрические, механические и эмиссионные улучшения.

• Electro-Motive Diesel (22 июня 2009 г.). "KCS выпускает локомотивы EMD 710ECO™ Repower". EMD (пресс-релиз) . Получено 27 августа 2009 г.
• "710ECO Repower Solutions" (PDF) . EMD . Март 2008 . Получено 27 августа 2009 .

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Локомотивы EMD GP22ECO» .

• "Фотографии GP22ECO в них". Архив фотографий железной дороги .

Эта статья о тепловозах — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е

Эта статья о поездах или подвижном составе США — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е