Серия E721 / SAT721 / AB900 | |
---|---|
Производитель | Kawasaki Heavy Industries , Tokyu Car Corporation , J-TREC (Niitsu и Yokohama) |
Заменено | 455 серия , 417 серия, 717 серия , 719 серия |
Построено | 2006– |
Введен в эксплуатацию | Февраль 2007 г. |
Номер в стадии строительства | 36 автомобилей (9 комплектов) |
Количество построенных | 146 автомобилей (63 комплекта) |
Номер в эксплуатации | 142 автомобиля (61 комплект) |
Номер списан | 4 транспортных средства (2 комплекта, повреждены цунами ) |
Формирование | 2/4 машины в наборе |
Численность флота | П1–П44, П501–П504, П4-1–П4-19, СА101–СА103 |
Операторы | JR East Sendai Airport Transit (SAT721) Abukuma Express (AB900) |
Депо | Сендай |
Линии обслуживаются | |
Технические характеристики | |
Строительство кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
Длина автомобиля | 20 000 мм (65 футов 7 дюймов) |
Ширина | 2950 мм (9 футов 8 дюймов) |
Высота пола | 950 мм (3 фута 1 дюйм) |
Двери | 3 пары с каждой стороны |
Максимальная скорость | 120 км/ч (75 миль/ч) |
Выходная мощность | 500 кВт на двигатель |
Электрическая система(ы) | Воздушная контактная сеть 20 кВ переменного тока (50 Гц) |
Токосъемник(и) | Пантограф |
Тележки | DT72 (моторный), TR256 (прицепной) |
Система(ы) безопасности | АТС-Пс |
Многократная работа | 701 серия |
Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
Серия E721 ( E721系) — это тип электропоездов переменного тока , эксплуатируемых компанией East Japan Railway Company (JR East) в районе Сэндая в Японии с февраля 2007 года.
По состоянию на 1 октября 2015 года [обновлять]парк состоит из 42 двухвагонных составов серии E721-0 (P-2 - P-44), четырех двухвагонных составов серии E721-500 (P-501 - P-504) и трех двухвагонных составов серии SAT721 (SA101 - SA103), сформированных следующим образом: один моторный (Mc) и один прицепной (Tc') вагон. [2]
Обозначение | Мак | Тс' |
---|---|---|
Нумерация | КуМоХа E721-xx | КуХа E720-xx |
Вагоны KuMoHa имеют один одноплечевой пантограф PS109 . Вагоны KuHa имеют туалет. [2]
Обозначение | Мак | Тс' |
---|---|---|
Нумерация | КуМоХа E721-50x | КуХа E720-50x |
Вагоны KuMoHa имеют один одноплечевой пантограф PS109. Вагоны KuHa имеют туалет. [2]
19 четырехвагонных составов серии E721-1000 (P4-1 - P4-19) сформированы следующим образом: два моторизованных ("M") вагона и два немоторизованных прицепных ("T") вагона. [3] KuHa E720 расположен в южном конце. [3]
Обозначение | Тс' | М | Т | Мак |
---|---|---|---|---|
Нумерация | КуХа E720-10xx | МоХа E721-10xx | СаХа E721-10xx | КуМоХа E7210-10xx |
Вес (т) | 34.3 | 32.0 | 37.2 | 39.1 |
Вместимость (мест/общая) | 50/132 | 62/152 | 56/138 |
В двух моторизованных вагонах (KuMoHa и MoHa) имеется по одному одноплечему пантографу PS109. [3] В вагонах KuHa есть туалет. [3]
Двухвагонные составы серии SAT721 формируются следующим образом.
Обозначение | Мак | Тс' |
---|---|---|
Нумерация | САТ721-10x | САТ720-10x |
Вагоны KuMoHa имеют один одноплечевой пантограф PS109. Вагоны KuHa имеют туалет. [2]
Серия поездов Abukuma Express AB900 создана на базе серий E721-500 и SAT721, используемых на JR East .
Наборы формируются следующим образом.
Набор | Нумерация | |
---|---|---|
АБ-1 [4] | АВ901-1 | АБ900-1 |
АБ-2 [5] | АВ901-2 | АБ900-2 |
АБ-3 [6] | АВ901-3 | АБ900-3 |
АБ-4 [7] | АВ901-4 | АБ900-4 |
АБ-5 [7] | АВ901-5 | АВ900-5 |
Первые комплекты серии E721-0 были поставлены в декабре 2006 года и введены в эксплуатацию 1 февраля 2007 года на линии Tohoku Main Line . [2] Первые комплекты серий E721-500 и SAT721 были поставлены в феврале 2006 года и введены в эксплуатацию на линии аэропорта Сендай 18 марта 2007 года. [2]
Два комплекта, P-1 и P-19, сошли с рельсов и были сильно повреждены землетрясением и цунами в Тохоку 2011 года 11 марта 2011 года на станции Синти . Оба комплекта были списаны и отправлены на слом. [2]
Первый из 19 новых четырехвагонных составов E721-1000 (всего 76 вагонов) был представлен 30 ноября 2016 года [8] на линиях Tohoku Main Line , Joban Line и Senzan Line , заменив старые поезда серии 719. [9] Новые поезда производятся компанией J-TREC , а их строительство разделено между заводами компании в Иокогаме и Ниитсу. [9] В этих поездах используется светодиодное внутреннее освещение. [9]
Первые четыре промежуточных вагона серии E721-1000 были доставлены с завода J-TREC в Ниитсу на завод в Иокогаме в сентябре 2016 года для объединения с ходовыми вагонами, произведенными там. [10]
Чтобы заменить свои поезда серии 8100, Abukuma Express объявила о заказе новых поездов серии AB900 летом 2018 года. [4] Они основаны на серии E721, [11] и являются первыми новыми поездами для Abukuma Express с 1988 года. [12] Первый состав серии AB900 был доставлен в феврале 2019 года. [4] Он был введен в эксплуатацию 1 июля 2019 года. [12]
Производители и даты поставки автопарка указаны ниже. [2]
Номер набора | Производитель | Дата доставки | Дата отзыва |
---|---|---|---|
П-1 | Кавасаки Хэви Индастриз | 28 ноября 2006 г. [13] | 12 марта 2011 г. [Примечание 1] |
П-2 | 17 января 2007 г. | ||
П-3 | |||
П-4 | |||
П-5 | Токю Кар | 18 декабря 2006 г. | |
П-6 | |||
П-7 | Кавасаки Хэви Индастриз | 15 января 2007 г. | |
П-8 | 6 февраля 2007 г. | ||
П-9 | |||
П-10 | 23 февраля 2007 г. | ||
П-11 | |||
П-12 | Токю Кар | 15 января 2007 г. | |
П-13 | |||
П-14 | Кавасаки Хэви Индастриз | 28 февраля 2007 г. | |
П-15 | |||
П-16 | 8 марта 2007 г. | ||
П-17 | |||
П-18 | 23 марта 2007 г. | ||
П-19 | 23 марта 2007 г. [13] | 12 марта 2011 г. [Примечание 1] | |
П-20 | 23 марта 2007 г. | ||
П-21 | |||
П-22 | 17 апреля 2007 г. | ||
П-23 | |||
П-24 | 27 апреля 2007 г. | ||
П-25 | |||
П-26 | |||
П-27 | |||
П-28 | 31 мая 2007 г. | ||
П-29 | |||
П-30 | |||
П-31 | |||
П-32 | 6 июля 2007 г. | ||
П-33 | |||
П-34 | Токю Кар | 30 августа 2007 г. | |
П-35 | |||
П-36 | 26 сентября 2007 г. | ||
П-37 | |||
П-38 | Кавасаки Хэви Индастриз | 2 ноября 2007 г. | |
П-39 | |||
П-40 | 13 сентября 2010 г. | ||
П-41 | |||
П-42 | |||
П-43 | |||
П-44 |
Поставка вагонов серии E721-500 осуществляется следующим образом: [ необходима ссылка ]
Номер набора | Производитель | Дата доставки |
---|---|---|
П-501 | Кавасаки Хэви Индастриз | 17 февраля 2006 г. |
П-502 | 30 сентября 2006 г. | |
П-503 | ||
П-504 | Токю Кар | 25 октября 2006 г. |
Все произведено компанией J-TREC .
Номер набора | Дата доставки |
---|---|
П4-1 | 21 октября 2016 г. [14] |
П4-2 | 26 октября 2016 г. [14] |
П4-3 | 11 ноября 2016 г. [14] |
П4-4 | 16 ноября 2016 г. [14] |
П4-5 | 28 ноября 2016 г. [14] |
П4-6 | 1 декабря 2016 г. [14] |
П4-7 | 6 декабря 2016 г. [14] |
П4-8 | 14 декабря 2016 г. [14] |
П4-9 | 27 декабря 2016 г. [14] |
П4-10 | 26 декабря 2016 г. [14] |
П4-11 | |
П4-12 | |
П4-13 | |
П4-14 | |
П4-15 | |
П4-16 | |
П4-17 | |
П4-18 | |
П4-19 |
Все комплекты произведены компанией Kawasaki и поставлены по состоянию на 20 ноября 2006 года. [ необходима цитата ]
Номер набора |
---|
СА101 |
СА102 |
СА103 |
Все наборы произведены компанией J-TREC.
Номер набора | Дата доставки |
---|---|
АБ-1 | 21 февраля 2019 г. [4] |
АБ-2 | Февраль 2020 г. [5] |
АБ-3 | 25 января 2022 г. [15] |
АБ-4 | |
АБ-5 |