Железнодорожная станция Дансфорд-Халт
Дансфорд Холт | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Расположение | Кристоу , Тейнбридж, Англия |
| Координаты | 50°41′36″с.ш. 3°38′43″з.д. / 50,6934°с.ш. 3,6452°з.д. / 50,6934; -3,6452 |
| Сетка координат | SX8389589487 |
| Платформы | 1 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 16 января 1928 г. | Открыто [1] |
| 9 июня 1958 г. | Закрыто для пассажиров [1] |
Линия долины Тейн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дансфорд-Халт — железнодорожная станция, обслуживающая Дансфорд , небольшую деревню в Девоне , Англия, на линии долины Тейн между городами Ньютон-Эббот и Эксетер .
История
Расположенный примерно в двух милях от деревни Дансфорд , привал состоял из одной платформы с деревянными бортами на южной стороне линии длиной 100 футов и типичного простого плоского гофрированного железного навеса Great Western Railway . После Второй мировой войны его заменили бетонной платформой. Дансфорд был построен через несколько лет после станций на линии, чтобы конкурировать с новыми автобусными службами.
Число пассажиров достигло пика в 1930-х годах, когда между Эксетером и Хитфилдом курсировало семь поездов в день в каждом направлении. Во время Второй мировой войны число поездов сократилось до четырех в каждом направлении, а по воскресеньям поездов по-прежнему не было. После войны число поездов увеличилось до пяти. Линия иногда использовалась в качестве обходного пути, если главная линия Южного Девона была недоступна. [2]
Позже
Линия Teign Valley может сыграть свою роль в будущем как альтернатива основному маршруту линии Devon вдоль побережья Dawlish, которое уязвимо для штормовых морей. Совет по защите сельской Англии подготовил технико-экономическое обоснование. Часть старой инфраструктуры все еще на месте: шесть из 21 мили пути оставались в 2009 году. [3]
Железная дорога Эксетер и Тейн-Вэлли создала базу на старой товарной станции Кристоу и планирует вновь открыть линию Тейн-Вэлли. [4]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Кристоу | Heathfield to Exeter St Davids Great Western Railway | Длинный вниз |
Ссылки
- Примечания
- ^ ab Butt 1995, стр. 86
- ^ Заброшенные станции Получено: 2012-10-08
- ^ BBC News Получено: 2012-10-10
- ^ Железная дорога Эксетер и Тейн Вэлли Архивировано 14 января 2013 г. на archive.today Получено: 10 октября 2012 г.
- Источники
- Бек, Кит; Копси, Джон (1990). The Great Western в Южном Девоне . Didcot: Wild Swan Publications. ISBN 0-906867-90-8.
- Батт, Р. (1995). Справочник железнодорожных станций: подробно описывает каждую общественную и частную пассажирскую станцию, остановку, платформу и место остановки, прошлое и настоящее (1-е изд.) . Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1.
Внешние ссылки
- Дансфорд-Халт в 1928 году
 | Эта статья о железнодорожной станции в Юго-Западной Англии — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
