Дункан Симпсон

Дункан Мензис Саутар Симпсон OBE FRAeS FIMechE (23 декабря 1927 - 5 декабря 2017) ^[1] был шотландским летчиком-испытателем, сыгравшим ключевую роль в разработке самолетов Hunter , Harrier и усовершенствованного учебно-тренировочного самолета Hawk, на котором летала команда Red Arrows Королевских ВВС . [ ^2] Он был бывшим главным летчиком-испытателем Hawker Siddeley в 1970-х годах. ^[2] Он управлял первым серийным самолетом Harrier в декабре 1967 года и первым двухместным Harrier в апреле 1969 года. ^[2]

Он родился в Эдинбурге и получил образование в школе Merchiston Castle School . Его дядя был летчиком-испытателем в Fairey Aviation Company .

После окончания школы в 1945 году он работал в компании de Havilland в Хартфордшире .

В 1949 году он присоединился к Королевским ВВС с 6FTS и 226 OCU и летал на Gloster Meteor VIII с 222-й эскадрильей . В 1953 году он присоединился к подразделению разработки дневных истребителей в Центральном истребительном учреждении .

Он присоединился к Hawker Siddeley в 1954 году. Он впервые поднялся в воздух на Hawker Siddeley P.1127 в августе 1962 года; он был третьим пилотом, летавшим на P.1127. 27 декабря 1967 года он первым поднялся в воздух на первом серийном Harrier GR1 XV738 . 24 апреля 1969 года ^[3] он первым поднялся в воздух на двухместном Harrier XW174 ; шесть недель спустя, 4 июня 1969 года, на этом самолете он был вынужден катапультироваться на малой высоте (100 футов) над Ларкхиллом в Уилтшире , когда на высоте 3000 футов отказал двигатель. При катапультировании из самолета он сломал шею ; ему потребовалась костная пластика , и хирургам пришлось оперировать через горло. Он вернулся к полетам девять месяцев спустя и получил Благодарность королевы за ценную службу в воздухе в 1969 году в честь Дня рождения . После этого инцидента все самолеты Hawker были оснащены шнуром для разрыва фонаря ^[4], чтобы разбить фонарь до того, как произойдет катапультирование.

Он стал заместителем главного летчика-испытателя в 1969 году. Он стал главным летчиком-испытателем в 1970 году. Он был первым, кто поднялся в воздух на прототипе Hawk HS1182 ( XX154 ) около 7 часов вечера 21 августа 1974 года, ^[5] и достиг высоты 20 000 футов за 53-минутный полет. Hawk поступил на вооружение Королевских ВВС в ноябре 1976 года.

Он женился в июне 1958 года и имел двух сыновей и дочь. Они жили в Гилфорде , Суррей .

В 2011 году он получил награду от Почетной компании летчиков-испытателей . В 1973 году он получил орден Британской империи в честь Дня рождения . Он стал членом Общества летчиков-испытателей-экспериментаторов . Он умер в возрасте 89 лет в декабре 2017 года.

• Ральф Хупер , конструктор самолетов Harrier и Hawk
• Список потерь семьи Харриер
• Эдвард Теннант , первый, кто совершил полет на самолете Folland Gnat 18 июля 1955 года из Королевских ВВС Боскомб-Даун в Королевские ВВС Чилболтон в Хэмпшире

• Некролог Telegraph 14 декабря 2017 г.
• Некролог Times 10 февраля 2018 г.