Дункан Макрей (1919-1984) был американским промышленным дизайнером , который провел большую часть своей карьеры, проектируя автомобили. Проработав пару летних сезонов подсобным рабочим и лепщиком из глины в Ford Motor Company , Макрей был нанят дизайнером в Kaiser-Frazier Corporation [1] в сентябре 1949 года, где он участвовал в разработке Kaiser 1951 года. Он продолжил работу в Studebaker Packard Corporation, начиная с августа 1955 года, где он стал главным стилистом. [2] Вместе с другими дизайнерами в Studebaker Макрей помог разработать несколько моделей, включая Packard Hawk 1958 года и Studebaker Lark 1959 года , небольшой автомобиль, который продавался в достаточном количестве, чтобы поддерживать Studebaker на плаву еще несколько лет. Макрей ушел из Studebaker в 1960 году и проработал год в Curtiss-Wright Corporation . Затем он открыл собственную дизайн-студию в Маскегоне, штат Мичиган, и работал над различными внештатными дизайнерскими проектами.
В 1964 году Макрей был нанят Ford Motor Company в качестве дизайнера. Позже в том же году он был переведен в Ford of England, где мы работали над дизайном Mark II Cortina , Escort и оригинального Capri . В 1967 году Макрей был переведен в Ford of Germany, где он возглавил команду дизайнеров, разработавших Taunus 23M. Проработав год в дизайн-центре Ford в Дирборне, штат Мичиган, в сентябре 1969 года Макрей был переведен в Ford of Australia, где он стал главным дизайнером.
Макрей ушел из Ford Motor Company в 1975 году и переехал в Австралию, где в течение нескольких лет управлял скотоводческой фермой в Аполло-Бей, штат Виктория, а затем вернулся в Энн-Арбор, штат Мичиган, и жил там до своей смерти в 1984 году.