Доктор Иван Рибар Др Иван Рибар | |
---|---|
Этимология: улица имени Ивана Рибара. | |
Координаты: 44°48′02″N 20°22′02″E / 44.80056°N 20.36722°E / 44.80056; 20.36722 | |
Страна | Сербия |
Область | Белград |
Муниципалитет | Новый Белград |
Район | 1989 ( 1989 ) |
Местное сообщество | 25 июня 2014 г. ( 2014-06-25 ) |
Область | |
• Общий | 7,36 км 2 (2,84 кв. мили) |
Население (2018) | |
• Общий | 13,000 |
• Плотность | 1800/км 2 (4600/кв. милю) |
Часовой пояс | UTC+1 ( центральноевропейское время ) |
• Лето ( летнее время ) | UTC+2 ( центральноевропейское летнее время ) |
Код города | +381(0)11 |
Автомобильные номера | БГ |
Dr Ivan Ribar ( сербская кириллица : Др Иван Рибар ) — городской квартал Белграда , столицы Сербии . Он расположен в муниципалитете Белграда Новый Белград . Он образует местную общину ( mesna zajednica ), субмуниципальную административную единицу в Новом Белграде. Поскольку обширное развитие Нового Белграда началось в 1948 году, территория была разделена на кварталы. Кварталы 71 и 72, составляющие квартал, были построены с 1989 по 1994 год, как некоторые из последних кварталов, построенных в 20 веке. [1]
Dr Ivan Ribar — самый западный район на юго-западной окраине Нового Белграда, в продолжении улицы Юрия Гагарина . Он узкий и прямоугольный , граничит на востоке с улицей Dr Ivan Ribar и районом Blokovi , а на западе — с в основном необитаемым полем Jasenovo. На юге он граничит с набережной реки Сава и продолжением Savski Nasip . Районы Ledine и Bežanija находятся на севере, через улицы Vinogradska и Vojvođanska, и этот участок простирается на запад в Новый Сурчин, местную общину Сурчин . [2] [3]
Район, где расположено поселение, известен как Донье Поле (Нижнее Поле). [4] Это болотистая низменность, пересеченная сетью дренажных каналов, включая канал Петрац, который соединен с Галовицей, простирающейся за пределами Нового Белграда. [5] Когда после 2011 года был построен жилой квартал Милева Марич Айнштайн, один из каналов был перенесен дальше на запад, образовав западную границу квартала. [6]
Географические населенные пункты в западной части, вдоль границы с муниципалитетом Сурчин, — это Драгова Греда, Дудова и Гаич, в то время как Ясенова находится в восточной части, где развивался Блок 71. Берег местного сообщества включает речной остров Йоцина Ада. Через берег находится южная часть Ады Циганлии . [5]
Раньше эта территория была, а сегодня в ее неурбанизированных частях все еще является болотом. Она долгое время оставалась необитаемой, но в конечном итоге были построены некоторые дома с садами и огородами. В 1968 году была предложена идея строительства в этом районе гоночной трассы Формулы-1 , как первого такого места за железным занавесом , но эта идея была отклонена до Хунгароринг в 1986 году. Строительство в районе нынешнего квартала было первоначально запрещено из-за высокого шума самолетов, взлетающих и взлетающих с близлежащего аэропорта Сурчин . Позже это было изменено, что позволило построить жилые кварталы в конце 1980-х годов. [7]
Строительство квартала 71 и южной части квартала 72 на перекрестке улиц Юрия Гагарина и д-ра Ивана Рибара началось в 1989 году. Северная часть квартала 72 на кольцевой развязке на улице Воеводжанской была завершена в 1994 году. [7] Кольцевая развязка является отправной точкой улиц Виноградской, Воеводжанской, д-ра Ивана Рибара и Сурчинской, [5] а также «полуавтомагистрали» 2023 года с автомагистралью Милоша Великого . [8]
Как один из последних кварталов, построенных в Новом Белграде перед крахом сербской экономики в начале 1990-х годов, он изначально был известен только по своему названию. Позже ему были присвоены номера кварталов (как и большей части Нового Белграда), так что южная часть квартала теперь называется Блок 71, а северная — Блок 72, на данный момент это два самых высоких номера среди всех кварталов.
В 2011 году началось расширение квартала 72, который в конечном итоге стал известен как поселение Милева Марич Айнштайн, в честь главной улицы в районе, названной в честь Милевы Марич-Эйнштейн . Хотя официально он был объявлен проектом социального жилья, позже выяснилось, что квартиры продавались с прибылью, с ложно заявленными большими площадями, и были построены из неадекватных, некондиционных и некачественных материалов. Здания были достроены в 2013 году, но к 2014 году разразился крупный скандал из-за некондиционного и ядовитого покрытия стен, использованного подрядчиком, что привело к неприятному запаху в двух зданиях, которые были эвакуированы для переделки и стали известны как Вонючие здания. [7]
25 июня 2014 года муниципальное собрание Нового Белграда проголосовало за создание новой местной общины, Dr Ivan Ribar. Она занимает юго-западный угол Нового Белграда, гранича с муниципалитетом Surčin. Сформированная из частей кварталов Bežanija и местных общин Sava , она также занимает прибрежную зону Savski Nasip . [9] [10] Это было поддержано 9000 подписями жителей, собранными в 2015 году, и местная община была окончательно сформирована в 2016 году. [7]
Дальнейшее расширение квартала 72 последовало в 2016–2017 годах. [7] В 2017 году место в расширении улицы Юрия Гагарина было предложено в качестве места расположения нового городского Бувляка (блошиного рынка) в 2017 году. [11] Другие заброшенные планы на эту территорию включали Национальный стадион Сербии (который будет построен дальше на запад, в Сурчине), спортивный стадион и теннисный комплекс Новака Джоковича . [7] В ноябре 2019 года город начал процедуру строительства начальной школы в этом районе, в квартале 72. Участок был выбран на продолжении улицы Европейской. Также был выбран еще один участок для запланированного переезда сельскохозяйственного факультета Белградского университета . По состоянию на 2023 год ни один из планов не был реализован. [6]
В мае 2022 года городская администрация объявила о строительстве большого китайского торгового центра в квартале 72. Компания «Торговый центр Евразия» приобрела два участка (в общей сложности 2,75 гектара (6,8 акра)) за 821,2 миллиона динаров (7 миллионов евро). [12] Он должен заменить старый китайский центр в квартале 70, который частично пострадал в результате пожара в августе 2021 года. [13] [14] Это же место изначально предлагалось для размещения нового городского блошиного рынка в 2017 году. [11] Хотя город заявил, что не имеет представления о том, как будет выглядеть комплекс, проект комплекса был раскрыт инвестором всего два дня спустя. Проект включает строительство продолжения улицы Юрия Гагарина. [15] Владельцы магазинов из старого центра попросили остаться на нынешнем месте, попросив помощи у посольства Китая, заявив, что старый торговый центр стал узнаваемым брендом в городе, [16] но посольство поддержало строительство нового торгового центра. [15] Магазины в сохранившейся части старого торгового центра продолжали работать, пока он не был уничтожен еще большим пожаром 24 января 2024 года. [17] Основные строительные работы были завершены к августу 2023 года, а открытие было объявлено на май 2024 года. [18] [19]
31 марта 2021 года началось строительство прямого соединения Нового Белграда с мостом Обреновац-Сурчин и далее с автомагистралью Милоша Великого протяженностью 7,9 км (4,9 миль) от кольцевой развязки на перекрестке улиц Воеводжанска, Виноградска, Сурчинска и д-ра Ивана Рибара. Первоначально планировалось, что дорога будет завершена в сентябре 2022 года, но она была открыта 1 апреля 2023 года. [8]
В июле 2023 года город объявил о переносе автобусно-трамвайного депо городского общественного транспорта из квартала 66 в Dr Ivan Ribar, за будущим китайским центром. Городское правительство перевернуло процедуру с ног на голову, изменив целевое назначение земли в планах самого низкого ранга, вместо этого сначала изменив генеральный план. Депо будет располагаться на 32 га (79 акров) к югу от подъездной дороги к автомагистрали Милош Великий и к западу от дренажного канала Петрац. Оно частично простирается в защищенную, строго санитарную зону водозабора Белграда в районе Сурчин Донье Поле [20] за участком района Милева Марич Айнштайн. Новое депо должно быть завершено к 2025 или 2026 году. [21]
Разделы местного сообщества:
Местное сообщество Dr Ivan Ribar состоит из четырех секций: жилые кварталы 71 и 72 на востоке (сам квартал), улица Vinogradska на севере и Savski Nasip на юге, вдоль берега реки Савы, [22] Квартал 72 дополнительно имеет два подсектора, квартал Mileva Marić Ajnštajn, вдоль северной части одноименной улицы, и Blokče 72 (Little Block 72) в южной части, [7] [23] с преимущественно неурбанизированной территорией между ними, Donje Polje. [4]
Урбанизированная часть вдоль улицы Виноградской (Виноградной) намного старше, чем ядро района. Она характеризуется стилем поселения Воеводины хозпостройки и т. д. Улица не является демаркационной линией между Dr Ivan Ribar и Ledine, поскольку Dr Ivan Ribar включает дома по обеим сторонам улицы. [24]
, архитектурной концепцией домов на первом этаже с дворами по обеим сторонам дома. К 2020-м годам это было в значительной степени скомпрометировано незапланированным строительством вдоль улицы, которое включает в себя различные сооружения, такие как деловые и жилые здания, склады, ремонтные мастерские, большиеСавски-Насип — насыпь вдоль левого берега Савы, простирающаяся через весь местный участок реки. С ее прибрежной лесной зоной она была построена для защиты Белграда от наводнений. Насыпь была в значительной степени разрушена в 20 веке. Городские власти решили не предпринимать никаких действий по разрушению насыпи, что включало в себя интенсивную вырубку леса, засыпку русла реки и строительство твердых материалов, больших многоэтажных сооружений, рытье выгребных ям , незаконное использование дороги поверх насыпи для автомобилей, грузовиков и тяжелой техники и т. д. [25]
Расчетная численность населения в 2018 году составляла 13 000 человек, [4] из которых 5 000 в Милева Марич Айнштайн. [6]
Район полностью жилой. На берегу реки Савы, через набережную, находится пункт продажи гравия.
Кольцевая развязка в южном конце квартала 71, между ним и кварталом 45, является конечной остановкой для линий общественного транспорта, соединяющих район с центром города: автобусы № 73, 94, 95, 604 и 605, а также трамваи № 7, 9, 11 и 13. Автобусный маршрут 89 имеет свою собственную конечную остановку в квартале 72. Автобусные маршруты, которые проходят рядом с районом, — это 45, 71 и 610, а также микроавтобусы E1 и E6. [26]
Экология — одна из главных проблем. С середины 1990-х годов обширная территория между зданиями и набережной стала неофициальной свалкой, покрытой отходами и мусором, и экологической проблемой, особенно из-за частых пожаров. Находясь на окраине города, незаконные свалки появляются регулярно и увеличиваются в размерах. В неурбанизированной зоне также есть трущобы, где сжигают кабели и шины, чтобы получить медь и другие металлы. [27] [28] [29]
Главная улица изначально была названа в честь доктора Ивана Рибара, хорватско - югославского политика, Ивана Рибара (1881-1968). Позже название распространилось на новый район. [30]