Железнодорожная станция Дорчестер-Саут
Железнодорожная станция в Дорсете, Англия

Дорчестер Юг
Национальная железная дорога
Станция в июле 2005 года
Общая информация
РасположениеДорчестер , Дорсет,
Англия
Координаты50°42′32″с.ш. 2°26′13″з.д. / 50,709°с.ш. 2,437°з.д. / 50,709; -2,437
Сетка координатSY692900
УправляетсяЮго-Западная железная дорога
Платформы2
Другая информация
Код станцииДЧ
КлассификацияDfT категория D
История
Оригинальная компанияЖелезная дорога Саутгемптона и Дорчестера
Предварительная группировкаЛондонская и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 июня 1847 г. ( 1847-06-01 )Терминус открылся как Дорчестер
1878Открыто движение на запад через платформу
26 сентября 1949 г.Переименован в Дорчестер-Саут
1970Открыто движение на восток через платформу
Пассажиры
2018/19Снижаться0,421 миллиона
 Обмен Снижаться415
2019/20Увеличивать0,451 миллиона
 Обмен Снижаться384
2020/21Снижаться0,107 миллиона
 Обмен Снижаться111
2021/22Увеличивать0,323 миллиона
 Обмен Увеличивать343
2022/23Увеличивать0,396 миллиона
 Обмен Увеличивать405
Примечания
Статистика пассажирских перевозок от Управления железных дорог и автодорог

Dorchester South — одна из двух железнодорожных станций, обслуживающих город Дорчестер в Дорсете , Англия, другая — Dorchester West . Станция находится на главной линии South West и расположена в 135 милях 70 цепей (218,7 км) вниз по линии от London Waterloo , [примечание 1] между Moreton и Upwey . Станцией управляет South Western Railway , которая управляет всеми обслуживающими ее поездами.

История

Картографическое обследование 1937 года, показывающее расположение Дорчестера-Саута и Дорчестера-Уэста

Станция открылась 1 июня 1847 года, когда было завершено строительство железной дороги Саутгемптон — Дорчестер . [1] [2] Станция была построена как конечная станция, обращенная на восток, с намерением продолжить линию на запад в направлении Эксетера . [3] Эти планы так и не были реализованы, и вместо этого была построена другая линия от конечной станции в направлении Веймута. Она соединилась с линией Great Western Railway (теперь Heart of Wessex Line ) от Дорчестера-Уэста и продолжилась как совместная линия до Веймута . [ требуется ссылка ]

Первоначально названная Дорчестер , станция была переименована в Дорчестер Южный 26 сентября 1949 года. [1] Станция оставалась конечной, и поездам из Борнмута приходилось заезжать на станцию, разворачиваться обратно тем же путем, которым они приехали, затем снова разворачиваться и следовать в Веймут. Поезда из Веймута должны были проезжать станцию, затем разворачиваться на нее и затем снова выезжать. [3] Этот процесс часто вызывал задержки и вызывал критику после аварии в 1877 году. В результате для поездов, идущих на юг, была предусмотрена изогнутая платформа; она была введена в эксплуатацию в 1878 году. [4] Поезда, идущие на восток, по-прежнему заезжали на оригинальную платформу до 1970 года, когда на кривой была построена платформа. Здания на оригинальной платформе без рельсов оставались в эксплуатации до 1989 года. В рамках работ по модернизации, предваряющих электрификацию, на изогнутой платформе был построен новый зал бронирования, заменив здание на оригинальной платформе, которое затем было снесено.

Начальники станций

  • У. Мирс, ок. 1873 – 1881 гг.
  • Дж. К. Холидей 1881 [5] – 1893 (бывший начальник станции в Рингвуде)
  • Г. Дж. Смит 1893 [6] – 1898
  • Джордж Харт 1898 [7] – 1907 (бывший начальник станции в Уимборне)
  • А. Пирс 1908 – 1909 (ранее начальник станции в Тавистоке, затем начальник станции Борнмут-Уэст)
  • Чарльз Уильям Ив 1909 – 1911 [8] (впоследствии начальник станции в Борнмут-Уэст)
  • С. Х. Смит 1911 – 1923 [9] (бывший начальник станции в Уимборне)
  • Уильям Джон Лили 1923 [10] – 1928 (бывший начальник станции в Брокенхерсте)
  • Персиваль Джордж Коллинз 1928 – 1930 [11] (впоследствии начальник станции в Истборне)
  • HM Wood 1930 – 1942 [12] (с 1932 года также начальник станции Дорчестер-Уэст)
  • Джон Чарльз Лич 1942 – 1945 (также отвечал за Дорчестер-Уэст)
  • С.А. Смит с 1945 г. (ранее начальник станции в Винчестере и Шоуфорде, также отвечал за Дорчестер-Уэст)

Депо локомотивной мощности

В 1847 году компания Southampton and Dorchester Railway построила на станции депо локомотивной энергии вместе с угольным депо и поворотным кругом . Оно было закрыто в 1957 году и вскоре после этого снесено. [13]

Модернизация

В конце 2010/начале 2011 года на платформе 1 были установлены подиумы для мониторов видеонаблюдения (похожие на те, что используются в лондонском метро), чтобы позволить охранникам каждого поезда, идущего в Лондон, иметь более легкий обзор платформ (поскольку платформа 1 имеет крутой изгиб, и это затрудняет определение длины платформы, пока поезд находится вблизи станции). Также были построены новые входы с южного конца платформы 1 на прилегающую парковку, а также новые укрытия для ожидания, построенные около нового входа и на месте бывшего кирпичного барака на платформе 2.

Услуги

Поезд класса 442 от станции London Waterloo до станции Dorchester South в 2006 году.

Все услуги в Дорчестер-Саут обслуживаются компанией South Western Railway .

По будням и субботам на станции курсируют два поезда в час между станциями London Waterloo и Weymouth . [14]

Один из них — это останавливающийся сервис, останавливающийся на большинстве остановок в северном направлении до Винчестера , затем до Бейзингстоука , Клэпхэм-Джанкшен и Лондон-Ватерлоо. В южном направлении этот сервис останавливается в Апвее и Веймуте.

Второй — полускоростной сервис, останавливающийся на основных станциях только в северном направлении до Винчестера, затем до Уокинга и Лондон-Ватерлоо. В южном направлении этот сервис идет без остановок до Веймута.

По воскресеньям движение сокращается до одного часа в каждом направлении.

Менее частые рейсы также осуществляются с близлежащей станции Дорчестер-Уэст , обслуживаемой железной дорогой Great Western Railway , с поездами, направляющимися в Уэстбери , Бристоль-Темпл-Мидс и Глостер .

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
Мортон или Уэрхэм Юго-Западная железная дорога
 Апвей или Веймут

Примечания

  1. ^ Железные дороги в Соединенном Королевстве исторически измеряются в милях и цепях . На одну милю приходится 80 цепей.

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab Butt 1995, стр. 81.
  2. ↑ Уильямс 1968, стр. 62.
  3. ^ ab Williams 1968, стр. 65.
  4. ^ Уильямс 1973, стр. 184.
  5. ^ "Ringwood" . Hampshire Independent . Англия. 18 мая 1881 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  6. ^ "Railway Changes" . Hampshire Advertiser . Англия. 25 марта 1893 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  7. ^ "Railway Appointment" . Southern Times and Dorset County Herald . Англия. 19 ноября 1898 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  8. ^ «Г-н CW Eve отправляется в Истли» . Bournemouth Guardian . Англия. 7 августа 1915 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  9. ^ "Stationmaster's Retirement" . Western Gazette . Англия. 5 января 1923 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  10. ^ "Brockenhurst. Stationmaster's Promotion" . Hampshire Advertiser . Англия. 6 января 1923 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  11. ^ "New Stationmaster" . Eastbourne Chronicle . Англия. 28 июня 1930 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  12. ^ "Stationmaster Retiring" . Western Gazette . Англия. 9 октября 1942 г. Получено 19 июня 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  13. ↑ Хокинс и Рив 1979, стр. 24–25.
  14. ^ Таблица 158 Расписание движения поездов National Rail , май 2022 г.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных станций . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
  • Хокинс, Крис; Рив, Джордж (1979). Исторический обзор южных сараев . Хедингтон: Oxford Publishing Co. ISBN 0-86093-020-3.
  • JH Lucking (1968). Железные дороги Дорсета . Общество железнодорожной переписки и путешествий.
  • Уильямс, РА (1968). Лондонская и Юго-Западная железная дорога, том 1: Годы становления . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-4188-X.
  • Уильямс, РА (1973). Лондонская и Юго-Западная железная дорога, том 2: Рост и консолидация . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-5940-1.
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Дорчестер-Саут» .
  • Расписание поездов и информация о станции Dorchester South от National Rail
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Dorchester_South_railway_station&oldid=1247468854"