ДД-2, ДД-8, ДД-9, ДД-10 | |
---|---|
Роль | Патрульный летающий катер |
Производитель | Донне-Денхо |
Первый полет | 1915 |
Основные пользователи | ВМС Франции, ВМС США , ВМС Португалии |
Количество построенных | около 1085 |
Летающая лодка Donnet-Denhaut была морским патрульным и противолодочным самолетом, произведенным во Франции во время Первой мировой войны . Известные в то время просто как летающие лодки «Donnet-Denhaut» или «DD», обозначения DD-2 , DD-8 , DD-9 и DD-10 применялись ретроспективно для обозначения различных изменений в конфигурации, сделанных в течение срока их службы. [1]
Разработанные в ответ на требования французского флота , это были летающие лодки- бипланы обычной конфигурации с двухсекционными неразнесенными крыльями и радиальным двигателем Salmson R9 мощностью 160 л. с. [2] , установленным толкающим способом на стойках в межплоскостном зазоре. Французский флот заказал около 90 самолетов в этой оригинальной конфигурации (позже названной DD-2 ), и в 1917 году попросил Donnet-Denhaut перепроектировать самолет, чтобы использовать преимущества нового двигателя Hispano-Suiza 8. Оснащенные таким образом, флот заказал еще 365 машин. Чтобы в полной мере воспользоваться преимуществами более мощного двигателя, Donnet-Denhaut увеличил размах крыльев , добавив третий отсек к ячейке крыла, и использовал дополнительную подъемную силу, чтобы включить место для второго стрелка, доведя общий экипаж до трех человек. Эта версия (позже DD-8 ) стала самой производимой, было построено около 500 самолетов. DD-8 также был известен как Donnet-Denhaut 300-hp .
Дальнейшие разработки добавили второй пулемет на место каждого стрелка ( DD-9 ) и два двигателя, установленных в конфигурации «тяни-толкай» ( DD-10 ). После войны несколько излишков DD были переделаны в Donnet HB.3 и некоторое время эксплуатировались в коммерческих целях.
Помимо службы во французском флоте, летающие лодки DD использовались ВМС США в Европе, летая из Иль-Тюди и Дюнкерка для защиты конвоев от подводных лодок . Было закуплено около 50 самолетов этого типа, и первая атака (против U-108 ; неудачная) состоялась 23 апреля 1918 года. [3]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки