Подводные лодки U-108 и U-C56 в доках Бреста , 1918 год. Обратите внимание на шестидюймовую винтовку на носу U-108. | |
История | |
---|---|
Германская Империя | |
Имя | У-108 |
Заказано | 5 мая 1916 г. |
Строитель | Germaniawerft , Киль |
Номер двора | 277 |
Запущен | 11 октября 1917 г. |
Заказано | 5 декабря 1917 г. |
Судьба | Сдан Франции 20 ноября 1918 г. |
Франция | |
Имя | Леон Миньо |
Тезка | Леон Миньо |
Судьба | Распался, 1935 |
Общая характеристика [1] | |
Класс и тип | Подводная лодка типа U 93 |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч |
|
Высота | 8,25 м (27 футов 1 дюйм) |
Черновик | 3,90 м (12 футов 10 дюймов) |
Установленная мощность | |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина теста | 50 м (160 футов) |
Дополнение | 4 офицера, 32 рядовых |
Вооружение |
|
Послужной список | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 3 патруля |
Победы: | 1 торговое судно потоплено (7484 брт ) |
SM U-108 [Примечание 1] была подводной лодкой в составе Германского императорского флота во время Первой мировой войны , принимавшей участие в Первой битве за Атлантику . [3]
Контракт на строительство был подтверждён 5 мая 1916 года и присужден компании Germaniawerft, Киль. [4] Лодка типа 93, спущена на воду 11 октября 1917 года и введена в эксплуатацию 5 декабря. Командовал корветтен-капитан Мартин Ницше.
Подводным лодкам типа U 93 предшествовали более короткие подлодки типа U 87. Водоизмещение U-108 составляло 798 тонн (785 длинных тонн) в надводном положении и 1000 тонн (980 длинных тонн) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 71,55 м (234 фута 9 дюймов), длину прочного корпуса 56,05 м (183 фута 11 дюймов), ширину 6,30 м (20 футов 8 дюймов), высоту 8,25 м (27 футов 1 дюйм) и осадку 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 метрических лошадиных сил (1800 кВт; 2400 л. с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 метрических лошадиных сил (880 кВт; 1200 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два гребных вала и два гребных винта по 1,70 м (5 футов 7 дюймов). Лодка могла работать на глубине до 50 метров (160 футов). [1]
Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 16,4 узла (30,4 км/ч; 18,9 миль/ч) и максимальную скорость под водой 8,4 узла (15,6 км/ч; 9,7 миль/ч). [1] В подводном положении она могла пройти 50 морских миль (93 км; 58 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 9280 морских миль (17 190 км; 10 680 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-108 была оснащена шестью 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами (четыре на носу и два на корме), двенадцатью-шестнадцатью торпедами , одним 10,5-сантиметровым (4,1-дюймовым) палубным орудием SK L/45 и одним 8,8-сантиметровым (3,5-дюймовым) палубным орудием SK L/30. Экипаж состоял из тридцати шести человек (тридцать два члена экипажа и четыре офицера). [1]
20 ноября 1918 года U-108 была передана Франции, где она была введена в эксплуатацию под названием « Леон Миньо» и служила до 24 июля 1935 года. [3]
Дата | Имя | Национальность | Тоннаж [Примечание 2] | Судьба [5] |
---|---|---|---|---|
15 июля 1918 г. | Барунга | Великобритания | 7,484 | Затонуло |
50°53′с.ш. 1°31′в.д. / 50,883°с.ш. 1,517°в.д. / 50,883; 1,517