СМ У-108

Подводные лодки U-108 и U-C56 в доках Бреста , 1918 год. Обратите внимание на шестидюймовую винтовку на носу U-108.
История
Германская Империя
ИмяУ-108
Заказано5 мая 1916 г.
СтроительGermaniawerft , Киль
Номер двора277
Запущен11 октября 1917 г.
Заказано5 декабря 1917 г.
СудьбаСдан Франции 20 ноября 1918 г.
Франция
ИмяЛеон Миньо
ТезкаЛеон Миньо
СудьбаРаспался, 1935
Общая характеристика [1]
Класс и типПодводная лодка типа U 93
Смещение
Длина
Луч
  • 6,30 м (20 футов 8 дюймов) (вне помещения)
  • 4,15 м (13 футов 7 дюймов) (прочный корпус)
Высота8,25 м (27 футов 1 дюйм)
Черновик3,90 м (12 футов 10 дюймов)
Установленная мощность
  • 2 × 2400  л.с. (1765  кВт ; 2367  л.с. ) на поверхности
  • 2 × 1200 л.с. (883 кВт; 1184 л.с.) подводные
Движение
  • 2 вала
  • 2 × 1,70 м (5 футов 7 дюймов) пропеллера
Скорость
  • 16,4 узла (30,4 км/ч; 18,9 миль/ч) на поверхности
  • 8,4 узла (15,6 км/ч; 9,7 миль/ч) под водой
Диапазон
  • 9280  морских миль (17 190 км; 10 680 миль) при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч) на поверхности
  • 50 морских миль (93 км; 58 миль) при скорости 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч) под водой
Глубина теста50 м (160 футов)
Дополнение4 офицера, 32 рядовых
Вооружение
Послужной список
Часть:
  • IV флотилия
  • Неизвестное начало – 11 ноября 1918 г.
Командиры:
  • К.капитан Мартин Ницше [2]
  • 5 декабря 1917 г. – 11 ноября 1918 г.
Операции:3 патруля
Победы:1 торговое судно потоплено
(7484  брт )

SM U-108 [Примечание 1] была подводной лодкой в ​​составе Германского императорского флота во время Первой мировой войны , принимавшей участие в Первой битве за Атлантику . [3]

Строительство

Контракт на строительство был подтверждён 5 мая 1916 года и присужден компании Germaniawerft, Киль. [4] Лодка типа 93, спущена на воду 11 октября 1917 года и введена в эксплуатацию 5 декабря. Командовал корветтен-капитан Мартин Ницше.

Дизайн

Подводным лодкам типа U 93 предшествовали более короткие подлодки типа U 87. Водоизмещение U-108 составляло 798 тонн (785 длинных тонн) в надводном положении и 1000 тонн (980 длинных тонн) в подводном положении. [1] Она имела общую длину 71,55 м (234 фута 9 дюймов), длину прочного корпуса 56,05 м (183 фута 11 дюймов), ширину 6,30 м (20 футов 8 дюймов), высоту 8,25 м (27 футов 1 дюйм) и осадку 3,90 м (12 футов 10 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя двигателями мощностью 2400 метрических лошадиных сил (1800 кВт; 2400 л. с.) для использования в надводном положении и двумя двигателями мощностью 1200 метрических лошадиных сил (880 кВт; 1200 л. с.) для использования в подводном положении. Она имела два гребных вала и два гребных винта по 1,70 м (5 футов 7 дюймов). Лодка могла работать на глубине до 50 метров (160 футов). [1]

Подводная лодка имела максимальную скорость на поверхности 16,4 узла (30,4 км/ч; 18,9 миль/ч) и максимальную скорость под водой 8,4 узла (15,6 км/ч; 9,7 миль/ч). [1] В подводном положении она могла пройти 50 морских миль (93 км; 58 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км/ч; 5,8 миль/ч); в надводном положении она могла пройти 9280 морских миль (17 190 км; 10 680 миль) со скоростью 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль/ч). U-108 была оснащена шестью 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедными аппаратами (четыре на носу и два на корме), двенадцатью-шестнадцатью торпедами , одним 10,5-сантиметровым (4,1-дюймовым) палубным орудием SK L/45 и одним 8,8-сантиметровым (3,5-дюймовым) палубным орудием SK L/30. Экипаж состоял из тридцати шести человек (тридцать два члена экипажа и четыре офицера). [1]

Судьба

20 ноября 1918 года U-108 была передана Франции, где она была введена в эксплуатацию под названием « Леон Миньо» и служила до 24 июля 1935 года. [3]

Краткое изложение истории рейдов

ДатаИмяНациональностьТоннаж [Примечание 2]Судьба [5]
15 июля 1918 г.Барунга Великобритания7,484Затонуло

Ссылки

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (на английском языке: «Его Величества »), а в сочетании с буквой U от Unterseeboot это переводится как «Подводная лодка Его Величества» .
  2. ^ Тоннажи указаны в брутто-регистровых тоннах.

Цитаты

  1. ^ abcde Gröner 1991, стр. 12–14.
  2. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Мартин Ницше". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 16 марта 2015 г.
  3. ^ ab Helgason, Guðmundur. "WWI U-boats: U 108". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 25 января 2010 г.
  4. ^ Рёсслер, Эберхард, Подводная лодка: эволюция и техническая история немецких подводных лодок , Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, 1989, стр. 66
  5. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Корабли, пораженные U 108". Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Получено 26 января 2015 г.

Библиография

  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и минные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945. Том 2. Перевод Томаса, Кейта; Магована, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

50°53′с.ш. 1°31′в.д. / 50,883°с.ш. 1,517°в.д. / 50,883; 1,517

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_U-108&oldid=1253427458"