Аэропорт Донгхой

Аэропорт во Вьетнаме
Аэропорт Донгхой

Сан Бэй Донг Хои Конг Ханг Хонг Донг Хои
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
Владелец/ОператорКорпорация аэропортов Вьетнама
СлужитДонг Хой
РасположениеДонг Хой
Часовой поясUTC+7 [1] ({{{utc}}})
Высота над  уровнем моря18 м / 59 футов
Координаты17°30′54″с.ш. 106°35′26″в.д. / 17.51500°с.ш. 106.59056°в.д. / 17.51500; 106.59056
Веб-сайтwww.vietnamairport.vn/donghoiairport
Карта
VDH/VVDH находится во Вьетнаме.
ВДХ/ВВДХ
ВДХ /ВВДХ
Расположение аэропорта во Вьетнаме
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
11/2924007,874Конкретный
Статистика (2019)
Движение самолетовнет в наличии
Всего пассажиров539,908( УвеличиватьН/Д%)
[2]
Аэропорт Донгхой находится во Вьетнаме.
Донг Хой
Донг Хой
Аэропорт Донгхой и ближайшие два аэропорта ( Винь , примерно в 195 км (121 миля) к северу, и Хюэ-Фубай ), примерно в 172 км (107 миль) к югу по дороге

Аэропорт Донгхой ( IATA : VDH , ICAO : VVDH ) — аэропорт, расположенный в коммуне Локнинь, в 6 км (3,7 мили) к северу от города Донгхой , столицы провинции Куангбинь , на северо-центральном побережье Вьетнама , примерно в 500 км (310 миль) к юго-востоку от Ханоя по дороге. Сооружения занимают 173 га , на песчаной местности, на побережье Южно-Китайского моря . Взлетно-посадочная полоса подходит близко к берегу моря и почти параллельно шоссе 1. Аэропорт, как и все гражданские аэропорты во Вьетнаме, принадлежит и управляется Корпорацией аэропортов Вьетнама . [3]

Взлетно-посадочная полоса была построена французскими колонистами в 1930-х годах без покрытия для обслуживания Первой Индокитайской войны , а затем была модернизирована Северным Вьетнамом в качестве авиабазы ​​для войны во Вьетнаме . 30 августа 2004 года началась реконструкция аэропорта, завершение которой было запланировано на 2006 год [4] , но открытие состоялось только в мае 2008 года. 18 мая 2008 года аэропорт был официально введен в эксплуатацию первым коммерческим рейсом из международного аэропорта Нойбай в Ханое . [5] [6]

По состоянию на март 2015 года это один из 4 коммерческих аэропортов на северном центральном побережье, остальные — международный аэропорт Фубай в Хюэ , аэропорт Винь в провинции Нгеан и аэропорт Тхо Суан в провинции Тханьхоа .

В 2017 году аэропорт обслужил 500 000 пассажиров, что соответствует его полной проектной мощности. [2] Ожидается, что в 2018 году аэропорт обслужит 700 000 пассажиров. [7]

Планируется начать проект расширения в четвертом квартале 2018 года с удлинением взлетно-посадочной полосы до 3600 м (категория взлетно-посадочной полосы 4E) и одной параллельной рулежной дорожкой, способной обслуживать большие самолеты, такие как Airbus A350 , Boeing 787 , с двумя отдельными международными и внутренними терминалами, с общей проектной пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год. [8]

История

Внутри терминала аэропорта Донгхой
ATR -72 авиакомпании VASCO приближается к аэропорту Донгхой

На месте аэропорта раньше была грунтовая взлетно-посадочная полоса, построенная французскими колонистами и использовавшаяся с 1930 по 1954 год для совершения воздушных налетов на силы Вьетминя в Центральном Вьетнаме и лаосские коммунистические силы Патет Лао в Центральном и Южном Лаосе во время Первой Индокитайской войны . [9]

Во время войны во Вьетнаме правительство Демократической Республики Вьетнам консолидировало взлетно-посадочную полосу аэродрома. Эта взлетно-посадочная полоса использовалась Северным Вьетнамом в качестве транзитного пункта для воздушной перевозки личного состава или грузов на поля сражений в Южном Вьетнаме , особенно вдоль тропы Хо Ши Мина .

Однако во время войны во Вьетнаме эта взлетно-посадочная полоса не была базой для атаки северо-вьетнамских воздушных сил на линкоры США в Южно-Китайском море в ходе воздушного налета, известного как Битва при Донгхое . Вместо этого северо-вьетнамские истребители взлетели с аэродрома Кхегат около национального парка Фонгня-Кебанг . [10]

Эта взлетно-посадочная полоса была местом, где Хо Ши Мин приземлился во время своего самого южного визита в Куангбинь во время войны во Вьетнаме. Он приземлился здесь в 8:30 утра 16 июня 1957 года и вылетел обратно в Ханой в 5 вечера 17 июня 1957 года. [11] Это было также место, где тогдашний премьер-министр Северного Вьетнама Фам Ван Донг и президент Кубы Фидель Кастро приземлились для посещения тогда только что оккупированной Северным Вьетнамом зоны Куангчи в 1972 году. [12] [13] Генерал Ван Тиен Зунг приземлился здесь перед тем, как войти в Южный Вьетнам для прямого командования коммунистическими силами в последний период войны во Вьетнаме, известный как кампания Хо Ши Мина в 1975 году. [12]

После падения Сайгона этот аэродром контролировался Вьетнамской народной армией , но использовался нерегулярно для военных и спасательных операций после наводнений, и аэродром фактически был почти заброшен. [9]

В 2003 году национальный парк Фонгня-Кебанг был включен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО . [ 14] В парке находятся системы гротов и пещер, из которых вьетнамские и британские ученые на данный момент обследовали 20 общей протяженностью 70 км. Помимо пещер и гротов, в Фонгня находятся самые длинные подземные реки, самые большие пещеры и проходы, самые широкие и красивые песчаные отмели и самые удивительные скальные образования в мире. [15] Кроме того, Фонгня-Кебанг богат биоразнообразием . На заключительной конференции Национального совета по культурному наследию, состоявшейся во Вьетнаме в 2007 году, ученые, присутствовавшие на встрече, высоко оценили научную документацию парка Фонгня-Кебанг. Соответственно, парк не уступает ни одному другому национальному парку, включенному в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, с точки зрения биоразнообразия. [16] После того, как национальный парк Фонгня-Кебанг был включен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, число туристов в этом парке значительно возросло, [17] что потребовало воздушного сообщения между этой провинцией и другими крупными городами Вьетнама, а именно Ханоем и Хошимином . [9]

Строительство аэропорта Донгхой началось 30 августа 2004 года и должно было быть завершено к последнему кварталу 2007 года. [4] Оценочная стоимость строительства аэропорта составляет 15 миллионов долларов, которые были инвестированы Северным авиационным управлением Вьетнама, подразделением Управления гражданской авиации Вьетнама . [9] [18] График строительства аэропорта отставал от графика из-за отсутствия капитала от правительства. Его планировалось завершить в феврале 2008 года, но были некоторые невыполненные пункты (10% от общего объема работ), и срок был продлен. [19] Согласно следующему пересмотренному графику, этот аэропорт будет завершен и открыт в 3-м квартале 2008 года. [20] Строительство объектов было завершено в мае 2008 года. Премьер-министр Вьетнама подписал решение от 15 мая 2008 года о вводе этого аэропорта в эксплуатацию 18 мая 2008 года. Первый коммерческий рейс, вылетевший из международного аэропорта Ханоя Нойбай , приземлился в этом аэропорту 18 мая 2008 года, что стало официальной датой открытия аэропорта. [21] В апреле 2018 года вьетнамский частный конгломерат FLC Group (владелец Bamboo Airways ) представил вьетнамским властям свое предложение по расширению этого аэропорта. Министерство транспорта Вьетнама одобрило это предложение по расширению этого аэропорта в четвертом квартале 2018 года и запуску большего количества международных маршрутов полетов. [22] [23] Расширение планируется начать в четвертом квартале 2018 года с расширения взлетно-посадочной полосы до 3600 м, строительства нового терминала с проектной пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год и других вспомогательных объектов.

После завершения проекта расширения в 2020 году этот аэропорт будет иметь одну взлетно-посадочную полосу категории 4E (3600 м x 45 м) и одну параллельную рулежную дорожку, способную обслуживать большие самолеты, такие как A350 , B787 , с двумя отдельными международными и внутренними терминалами, проектная пропускная способность которых составит 10 миллионов пассажиров в год. [8]

Удобства

Башня управления воздушным движением в аэропорту Донгхой
Терминал аэропорта Донгхой

Аэропорт Донгхой занимает площадь 173 га, имеет одну бетонную взлетно- посадочную полосу (2400 м x 45 м), имеет рейтинг 4D по классификации ИКАО , двухэтажный терминал площадью 4282 квадратных метра, перрон площадью 15 000 квадратных метров для 2 самолетов Airbus A320 и Airbus A321 или эквивалентных, вышку управления воздушным движением и шесть стоек регистрации и оборудование безопасности. Аэропорт способен обслуживать среднемагистральные самолеты, такие как Airbus A320, A321 или эквивалентные. Правительство Вьетнама одобрило план расширения, чтобы сделать этот аэропорт способным обслуживать большие реактивные самолеты, такие как Boeing 767.

Проектная пропускная способность этого аэропорта составляет 300 пассажиров в час пик или 500 000 пассажиров в год. [21] [24] [25] В 2013 году была оборудована система посадки по приборам. Планировалось расширить перрон в 2014 году, чтобы добавить еще 2 парковочных места для среднемагистральных самолетов. [26] Установка освещения взлетно-посадочной полосы была завершена 16 октября 2014 года, что позволило обеспечить круглосуточную работу. [27]

Авиакомпании и направления

Текущие направления

Аэропорт обслуживает город Донгхой. Он будет обслуживать в основном туристов на пляжи города Донгхой и всемирное природное наследие национального парка Фонгня-Кебанг, отправную точку Срединной дороги всемирного наследия . По состоянию на июль 2020 года Vietnam Airlines , VietJet Air , Pacific Airlines предоставляют прямые рейсы, связывающие этот аэропорт с международным аэропортом Нойбай ( Ханой ) и международным аэропортом Таншоннят ( Хошимин ), [9] [28]

Fokker 70, ранее эксплуатируемый VASCO в аэропорту Донгхой

Первый международный рейс из этого аэропорта в Чиангмай был запущен авиакомпанией Jetstar Pacific (теперь Pacific Airlines ) 11 августа 2017 года, два рейса в неделю [29]

АвиакомпанииНаправления
Бамбуковые АвиалинииХаной , Хошимин (оба дисквалифицированы) [30]
Авиакомпания Хай АуУстав: Дананг [31]
Пасифик ЭйрлайнзХаной , Хошимин
VietJet AirХошимин Сити
Вьетнамские авиалинииХаной , [32] Хошимин
Vietnam Airlines,
оператором которой является VASCO
Ханой

Бывшие маршруты

Будущие направления

В зависимости от фактического спроса Vietnam Airlines откроет рейсы, связывающие этот аэропорт с аэропортом Льенкхыонг ( Далат ), аэропортом Камрань ( Нячанг ). [9]

Статистика

Статистика за 2009-2011 гг. [33] [26]

  • 2008: 104 взлета и посадки, 2351 пассажир
  • 2009: 470 взлетов и посадок, 22 564 пассажира
  • 2010: 984 взлета и посадки, 49 803 пассажира
  • 2011: 956 взлетов и посадок, 68 427 пассажиров [33]
  • 2012: 1104 взлета и посадки самолетов, 90 000 пассажиров [26]
  • 2013: 105 586 пассажиров
  • 2014: 114 000 пассажиров [27]
  • 2015: 261 372 пассажира, рост на 122,1% по сравнению с 2014 годом. [34]
  • 2016: 365 820 пассажиров (рост на 39,96% по сравнению с 2015 годом). [35]
  • 2017: 500 000 (увеличение на 36,67% по сравнению с 2016 годом) [2]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Текущее местное время в Донгхое, Вьетнам".
  2. ^ abc «Chưa xây thêm nhà ga mới sân bay Đồng Hới (В ближайшем будущем новый терминал в аэропорту Донг Хой не будет построен» (на вьетнамском языке) . Cafef. 22 ноября 2017 г. Проверено 11 декабря 2017 г. .
  3. Создание новой корпорации аэропортов во Вьетнаме. Архивировано 10 июня 2015 г., на Wayback Machine.
  4. ^ ab "Khởi công xây dựng sân bay Đồng Hoi" . Тхань Ниен. 30 августа 2004 г. Архивировано из оригинала 4 января 2017 г.
  5. ^ "Правительство расширит аэропорт Донгхой". Vietnam News. 2008-05-07. Архивировано из оригинала 2012-02-13.
  6. ^ "Хай Чонг Цанг Ханг Хонг Донг Хои" . Туой Тре. 19 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2012 г. Проверено 19 мая 2008 г.
  7. ^ «Sân bay Đồng Hới sẽ đón khoảng 700 000 lượt hành khach trong năm 2018 (аэропорт Донг Хой в 2018 году обслужит 700 000 пассажиров)» (на вьетнамском языке). Вьетнамбиз. 26 августа 2018 г. Проверено 27 августа 2018 г.
  8. ^ ab «FLC muốn nâng công suất sân bay Đồng Hới lên 20 lần (FLC предлагает расширить пропускную способность аэропорта Донгхой в 20 раз)» . Лидер. 03.05.2019.
  9. ^ abcdef Отчет по технико-экономическому обоснованию, утвержденный министром транспорта Вьетнама в 2004 году
  10. ^ Анализ битвы при Донгхое
  11. ^ "CÁC ĐIỂM DI TÍCH BÁC HỒ VỀ THĂM QUẢNG BÌNH" . Правительство провинции Куангбинь.
  12. ^ ab "Diện cho cảng Hàng không Đồng Hới" . 19 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 1 июля 2008 г.
  13. ^ "Размышления Главнокомандующего - РЕСПУБЛИКАНСКОГО КАНДИДАТА". Министерство внешних связей Республики Куба. Архивировано из оригинала 14 сентября 2008 г.
  14. ^ "Национальный парк Фонгня". ЮНЕСКО.
  15. ^ "Phong Nha-Ke Bang national park, world heritage". Vietnamtourism. Архивировано из оригинала 2008-05-16.
  16. ^ Фонгня-Ке Банг снова предложен для признания всемирным природным наследием Архивировано 3 августа 2008 г., на Wayback Machine , 17:09' 13/11/2007 (GMT+7), дата доступа: 19 февраля 2008 г.
  17. ^ "Туристы стекаются в Фонгня-Кебанг, привозя с собой альтернативу нелегальным лесорубам". Vietnam News . 2004-09-16. Архивировано из оригинала 2008-01-02 . Получено 2008-02-24 .
  18. ^ Веб-сайт провинции Куангбинь
  19. ^ Т, Т (21 октября 2007 г.). «Сан Бэй Донг Хои сы được đưa vào Khai Thác Trong Dup Tết Nguyên đán 2008». Министерство транспорта (Вьетнам) . Архивировано из оригинала 23 февраля 2008 г. Проверено 27 февраля 2008 г.
  20. Чау, Тхань (16 января 2008 г.). «Cần đẩy nhanh tiến độ xây dựng sân bay Ðồng Hoi». Министерство строительства (Вьетнам) . Архивировано из оригинала 29 августа 2011 г. Проверено 27 февраля 2008 г.
  21. ^ ab «Куанг Бинь: Mở cảng hàng không Đồng Hới (Куанг Бинь: Открытие аэропорта Донг Хой)» . Лао Донг (выпуск № 109). 16 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2008 г. Проверено 16 мая 2008 г.
  22. ^ «Quảng Bình đề xuất mở đường bay quốc tế đến Đồng Hới (Куанг Бинь предлагает запустить новые международные рейсы в аэропорт Донг Хой)» (на вьетнамском языке). Бао зяо тхонг. 2018-05-02.
  23. ^ "FLC модернизирует аэропорт Донгхой". BizHub.vn. 2018-04-18 . Получено 2018-04-04 .
  24. ^ "Аэропорт Донгхой введен в эксплуатацию". CPV. 2008-05-19. Архивировано из оригинала 2017-08-10.
  25. ^ "Аэропорт Донгхой введен в эксплуатацию". Vietnam News. 2008-05-19.[ постоянная мертвая ссылка ]
  26. ^ Официальный сайт корпорации аэропортов Вьетнама abc Архивировано 24 сентября 2012 г. на Wayback Machine
  27. ^ ab "Аэропорт Донгхой обеспечивает работу в любых погодных условиях с октября 2014 года после установки системы освещения" (на вьетнамском языке). Корпорация аэропортов Вьетнама. Архивировано из оригинала 2015-02-11 . Получено 2015-02-11 .
  28. Официальный сайт Vietnam Airlines Архивировано 2008-07-02 на Wayback Machine
  29. ^ "Куанг Бинь: Sắp đưa vào Khai Thác đường Bay Quốc Tế đầu Tiên" . 24 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 11 августа 2017 года . Проверено 20 июля 2017 г.
  30. ^ "Bamboo Airways, как и Pacific Airlines" . Zing News (на вьетнамском языке). 31 марта 2024 г. Проверено 1 апреля 2024 г.
  31. ^ "Тон Донг Чонг Бэй 275 км от Vietjet Air и VN Airlines, Ханг Хонг Най Хоа Хун Хай Ра Тьен Нхо, где хоп ду лч ва Ван Чуйен ch bằng thủy phi cơ (Используя преимущества недоступного воздушного маршрута, предоставляемого Vietnam Airlines и VietJet Air, эта авиакомпания общего назначения предоставляет чартерные рейсы на гидросамолетах по маршруту Дананг-Донг Хой)» (на вьетнамском языке). Кафебиз. 22 апреля 2017 г. Проверено 24 мая 2017 г.
  32. ^ "Ве Ха Ной-Донг Хой 300 000 фунтов" . Тьен Фонг. 18 мая 2017 г. Проверено 19 мая 2017 г.
  33. ^ ab «Cảng hàng không Đồng Hới: Năm 2011 ước đạt 70 000 lượt khach (аэропорт Донг Хой будет обслуживать более 70 000 пассажиров)» . quangbinhonline. 12 октября 2011 г.
  34. ^ «Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam: Hội nghị tổng kết công tác năm 2015 и triển khai kế hoạch năm 2016» (на вьетнамском языке). АКВ. 19 января 2016 г. Архивировано из оригинала 28 января 2016 г.
  35. ^ "Cảng hàng khong Đồng Hới: Bảo đảm an toàn cho hơn 2.650 chuyến bay đi và đến" . Бао Куанг Бинь. 14 декабря 2016 г. Проверено 14 декабря 2016 г.
  • Аэропорт Донгхой, входящий в состав Корпорации аэропортов Вьетнама, владелец и оператор всех гражданских аэропортов Вьетнама.
  • Трансфер из аэропорта Донгхой
  • Начало строительства нового аэропорта Куангбинь Новости Вьетнама , 1 сентября 2004 г.
  • Оборудование для аэропортов и наземного обслуживания (AGSE) во Вьетнаме [ постоянная неработающая ссылка ] автор Le Son (25.11.2005)
  • Решение Агентства гражданской авиации Вьетнама от 12 июня 2003 г. по генеральному плану аэропорта Донгхой. Архивировано 24 мая 2012 г. на Wayback Machine (только на вьетнамском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Донгхой&oldid=1243790127"