Додж WC54

Dodge WC-54, Ambulance, 3 ⁄ 4 тонны, 4 x 4 ( обозначение в каталоге поставок SNL G-502 ), был основным вариантом военной скорой помощи плодовитой серии легких грузовиков Dodge WC 4×4, разработанных во время Второй мировой войны . Выпускавшиеся с 1942 по 1945 год, они служили в качестве основной специализированной машины скорой помощи армии США (помимо множества многоцелевых джипов, использовавшихся в качестве таковых), многие из них также служили в Корейской войне , в Медицинском корпусе армии США , некоторые использовались вплоть до 1953 года; а другие вплоть до 1960-х годов в армиях некоторых европейских стран.

3 ⁄ 4- тонный WC-54 был разработан как преемник предыдущих 1/2-тонных, 4×4, моделей G-505 WC-9, WC-18 и WC-27 Dodge Ambulance. ^[2] Хотя он был основан на шасси 3/4-тонного Dodge "Beep", передняя и задняя оси которого имели более широкую колею 64+3 ⁄ 4  дюйма (1,64 м), 3/4-тонные версии скорой помощи сохранили более длинную колесную базу, очень близкую к предыдущей полутонной машине, а также несколько закругленный, наклоненный вверх носовой листовой металл вместо полностью горизонтальной, плоской и более широкой крышки двигателя основных 3 ⁄ 4 - тонных переработанных моделей WC. ^[3] WC-54 также имели скорректированную подвеску, чтобы сделать их езду более мягкой. Кузов 1/2-тонной WC-27 (на фото) был в значительной степени перенесен на 3/4-тонную WC-54.]]

Закрытый кузов из листового металла был изготовлен Wayne Body Works. В нем было место для водителя и четырех-семи пациентов плюс медик. Если использовались складные носилки, то четверых пациентов можно было перевозить лежа. ^[2] Из-за своей предполагаемой роли, WC-54 имел большой матричный обогреватель кабины, установленный на внутренней противопожарной перегородке , что обеспечивало комфорт для пациентов и экипажа. Он был оснащен складной ступенькой сзади, чтобы облегчить доступ для носильщиков и раненых. Ранние модели имели выступающую крышку топливного бака, которая была заменена на утопленную в более поздней модели, модификация, которая была модернизирована для некоторых ранних моделей грузовиков.

С 1942 по 1945 год общее производство 3/4-тонных Dodge WC-series составило около 255 000 единиц. Из них 29 502 были машинами скорой помощи — 26 002 модели WC-54 и 3 500 моделей WC-64 KD. ^{[1] [4]} Автомобили поставлялись по контрактам правительства США W398-QM-11420 (850 единиц), W398-QM-11422 (9 945 единиц), DAW398-QM-448 (16 единиц), W398-QM-13596 (410 единиц) и W374-ORD-2864 (11 636 единиц). ^[2]

Фактически неизменный в течение трех лет, за исключением незначительных технических доработок, в 1945 году он был заменен новой конструкцией разборного кузова WC-64  (KD). Основанный по сути на том же шасси, что и WC-54, задние санитарные боксы теперь были разделены на две основные секции: нижнюю и верхнюю, разработанные в первую очередь для увеличения количества транспортных средств, которые могли быть отправлены одновременно. Нижняя часть кузова санитарной машины была прикреплена к шасси на заводе, в то время как верхний бокс состоял из плоских панелей, отправленных в ящиках для установки в полевых условиях. ^[5] Произведенный только в 1945 году, всего 3500 из них были сделаны до окончания войны. ^[1] Другие изменения модели сделали WC-64 более похожим на WC-51: установленный на заводе нижний санитарный бокс внешне напоминает задние спальные боксы WC-51, хотя WC-64, конечно, длиннее; и плоский, а не покатый капот, и расположение запасного колеса теперь также как на WC‑51.

«Разобранное» состояние было настолько более компактным, что теперь можно было сложить две машины скорой помощи и отправить их в том же пространстве, которое раньше вмещало только одну обычную машину скорой помощи WC-54. Кроме того, уменьшенный размер также позволял перевозить автомобиль по воздуху. ^[6]

В этом разделе не указаны источники . Пожалуйста, помогите улучшить этот раздел , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены . ( Январь 2021 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

• 
  Самолеты WC-54 выстроены в очередь на доставку.
• 
  Машина скорой помощи у въезда на пирс 5 в ожидании высадки раненых американских солдат из Туниса.
• 
  Тренировка по эвакуации раненых, Гринвилл, Южная Каролина, июль 1943 года.
• 
  Ожидает отправки с завода Dodge, апрель 1943 года.
• 
  WC-54 загоняют в LST в начале операции «Оверлорд» .
• 
  WC-54 в конвое через опустошенный Сен-Ло .
• 
  Высадка в день Д: WC-54 на переднем плане слева.

• TM 9-2800 Стандартные военные автомобили, 1 сентября 1943 г., страницы 356–357
• TM 9-2800 Военные автомобили, датированные октябрем 1947 г.
• Грузовик Dodge TM 9-808 3/4 тонны, январь 1944 г.
• СНЛ G502
• SNL G657 Dodge мастер-книга запчастей
• Classic Military Vehicles (журнал). "Dodge WC54 Ambulance". Classic Military Vehicles Номер 4, сентябрь 2001 г. Кадхэм, Кент, Великобритания: Kelsey Publishing Limited.
• Classic Military Vehicles (журнал). "Dodge WC54 Ambulance". Classic Military Vehicles Номер 11, апрель 2002 г. Кадхэм, Кент, Великобритания: Kelsey Publishing Limited.

На Викискладе есть медиафайлы по теме Dodge WC-54 .

• http://www.dodgewc54.com/ Архивировано 15.09.2017 на Wayback Machine
• http://www.dodgepowerwagonm880.com Архивировано 29.05.2007 на Wayback Machine