Железнодорожная станция Бхагат Ки Коти
Бхагат Ки Коти | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Экспресс-поезд и пассажирская железнодорожная станция | |||||
 | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Джодхпур , Раджастхан, Индия | ||||
| Координаты | 26°15′03″с.ш. 73°00′53″в.д. / 26.2508°с.ш. 73.0146°в.д. / 26.2508; 73.0146 | ||||
| Высота | 241.000 метров (790.682 футов) | ||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||
| Управляется | Северо-Западная железнодорожная зона | ||||
| Строка(и) | Участок Джодхпур–Луни | ||||
| Платформы | 3 | ||||
| Треки | 7 | ||||
| Связи | Стоянка такси, Авторикша | ||||
| Строительство | |||||
| Тип конструкции | Стандарт (наземная станция) | ||||
| Стоянка | Да | ||||
| Велосипедные сооружения | Да | ||||
| Другая информация | |||||
| Статус | Функционирование | ||||
| Код станции | БГКТ | ||||
| Зона(ы) | Северо-Западная железнодорожная зона | ||||
| Подразделение(я) | Джодхпур | ||||
| История | |||||
| Открыто | 1972 | ||||
| Электрифицированный | Да | ||||
| Предыдущие имена | Железная дорога Джодхпур-Биканер | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Бхагат Ки Коти — железнодорожная станция на сети Северо-Западных железных дорог в штате Раджастхан . Расположена примерно в 3 км от станции Джодхпур-Джанкшен .
История
Станция является отправной точкой поезда Thar Express , который соединяет Карачи (Пакистан) с Джодхпуром (Индия).
В феврале 2006 года станция была восстановлена после 41 года простоя. Тем временем линии с обеих сторон были переведены с метровой колеи на широкую. Это позволило поезду ходить от границы до Карачи, что было невозможно раньше, поскольку в этом случае пришлось бы менять колею либо в Хайдарабаде, либо в Мирпур-Хасе. Экспресс Тар является старейшим маршрутом, однако из-за повреждений во время войны [ необходимо разъяснение ] он оставался закрытым в течение 41 года. После восстановления он стал новым железнодорожным сообщением между двумя странами. [1] [2]
Железная дорога Джодхпур-Биканер была объединена с Западной железной дорогой 5 ноября 1951 года. [3] Позднее, 1 октября 2002 года, была образована Северо-Западная железная дорога. [4] [5] [6]
Сарай для дизельных локомотивов, Бхагат Ки Коти
Рядом со станцией расположено тепловозное депо, построенное в 1972 году.
| СН | Локомотивы | л.с. | Количество |
|---|---|---|---|
| 1. | WDP-4/4B/4D | 4000/4500 | 91 |
| 2. | ВДГ-4/4Д | 4000/4500 | 48 |
| 3. | ВАП-7 | 6350 | 34 |
| 4. | ВАГ-9Н | 6120 | 93 |
| Общее количество активных локомотивов по состоянию на август 2024 г. [7] | 266 | ||
Смотрите также
- Джодхпур Джанкшен
- http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/mec_engg/downloads/DLS/NWR/BGKTShed_history.pdf
Ссылки
- ^ Seat61.com
- ^ География: Международная
- ^ «История западных железных дорог».
- ^ "История северо-западной железной дороги". Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
- ^ Суреш Прабху запускает два новых поезда: Камакхья-Бхагат Ки Коти Экспресс и Силигури-Нью-Кучбехар DEMU.
- ^ Инфраструктура, электрификация, вероятно, будут в центре внимания железнодорожного бюджета
- ^ "Железнодорожный веб-сайт Механический отдел" . Получено 16 мая 2020 г.
Внешние ссылки
- Железнодорожная станция Бхагат Ки Коти на сайте India Rail Info
 | Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Раджастхан — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
