Обзор отдела | |
---|---|
Сформированный | 1 января 2019 г. ( 2019-01-01 ) |
Предшествующий отдел | |
Юрисдикция | Виктория , Австралия |
Сотрудники | 3979 (июнь 2020 г.) |
Годовой бюджет | 9,1 млрд долларов США ( 2019–2020 финансовые годы ) |
Министры, ответственные |
|
Руководитель отдела |
|
Веб-сайт | vic.gov.au/department-transport-and-planning |
Сноски | |
[1] |
Департамент транспорта и планирования ( DTP ) — правительственный департамент в Виктории, Австралия . Начав работу 1 января 2019 года как Департамент транспорта ( DOT ), DOT был сформирован в рамках правительственных изменений, проведенных премьер-министром Дэниелом Эндрюсом после переизбрания его лейбористского правительства на выборах штата Виктория в 2018 году . В результате перестановок «суперминистерство» Департамент экономического развития, рабочих мест, транспорта и ресурсов было упразднено, а его функции были переданы DOT и Департаменту рабочих мест, округов и регионов .
Департамент отвечает за текущую работу и координацию транспортных сетей штата, а также за поставку новой и модернизированной транспортной инфраструктуры. Он также поглотил большинство функций VicRoads и Public Transport Victoria 1 июля 2019 года. [2] [3] 1 января 2023 года, после выборов в штате Виктория 2022 года , департамент поглотил функции планирования Департамента окружающей среды, земли, воды и планирования и был переименован в свое нынешнее название. [4] [5]
DTP поддерживает трех министров в первом министерстве Аллана, занимающих три министерских портфеля: министр портов и грузовых перевозок и министр дорог и безопасности дорожного движения Мелисса Хорн , министр общественного и активного транспорта Габриэль Уильямс , министр планирования Соня Килкенни . [6]
Транспорт в Виктории управлялся различными правительственными департаментами в разных министерствах. После каждых выборов в штате премьер выпускает инструмент Machinery of Government, в котором описывается, как правительственные обязанности будут контролироваться министрами и как организована бюрократия.
Первым правительственным агентством Виктории с единым подходом к транспортному планированию было Министерство транспорта , образованное в 1951 году как самый ранний предшественник нынешнего DOT. Переименованное в «Департамент транспорта» в 1996 году, агентство претерпело многочисленные изменения в организационной структуре. [7] Транспортные обязанности были объединены в Департаменте инфраструктуры при правительстве Кеннетта , пока в 2008 году не было сформировано второе воплощение Департамента транспорта .
Департамент был заменен Департаментом транспорта, планирования и местной инфраструктуры в апреле 2013 года, а затем Департаментом экономического развития, рабочих мест, транспорта и ресурсов в январе 2015 года. Дальнейшие изменения были объявлены с созданием Транспортного управления Виктории в июне 2016 года, чтобы обеспечить «новое центральное транспортное агентство для координации растущей транспортной системы Виктории и планирования ее будущего». [8]
После переизбрания правительства Эндрюса в ноябре 2018 года механизм правительственных изменений разделил функции Департамента экономического развития, рабочих мест, транспорта и ресурсов на два новых департамента. Департамент транспорта поглотил все транспортные функции бывшего департамента. Хасинта Аллан , которая была министром общественного транспорта в предыдущей структуре, была повышена до новой должности министра транспортной инфраструктуры , чтобы возглавить фокус нового департамента на крупных дорожных и железнодорожных проектах. [9] [10]
Новый департамент был официально создан 1 января 2019 года, а Пол Юнис стал исполняющим обязанности секретаря. 26 марта он был утвержден на постоянную должность. [11] Будучи секретарем, Юнис также занимал должность исполняющего обязанности руководителя Транспортного управления Виктории , офиса, созданного в соответствии с разделом 64A Закона о транспортной интеграции 2010 года . [3]
В дни после постоянного назначения Юниса правительство объявило о крупной реструктуризации своих транспортных агентств, в результате чего уставные органы VicRoads и Public Transport Victoria будут упразднены как независимые субъекты и включены в Департамент транспорта. Министры правительства заявили, что слияние является более современным подходом к комплексному транспортному планированию; однако сообщения СМИ и государственная оппозиция предположили, что изменения были попыткой снизить прозрачность и скрыть перерасходы средств по крупным проектам. Этот шаг получил поддержку от Профсоюза железнодорожников, трамваев и автобусов , но был отвергнут Австралийским профсоюзом услуг , представляющим многих сотрудников VicRoads. [12] [13] [14] Ассоциация пользователей общественного транспорта предложила свою осторожную поддержку изменений, заявив, что, хотя интеграция функций планирования является положительным моментом, слияние рискует создать укоренившуюся и недоступную бюрократию. [15]
Реструктуризация вступила в силу 1 июля 2019 года. [16] Все функции PTV и VicRoads были переданы Департаменту транспорта, за исключением функций регистрации и лицензирования VicRoad, а также некоторых функций по управлению большегрузными автомобилями. [2] [3]
После переизбрания правительства Эндрюса на выборах в штате Виктория в 2022 году функции планирования Департамента окружающей среды, земельных, водных ресурсов и планирования были объединены с DOT 1 января 2023 года, и департамент был переименован в Департамент транспорта и планирования. [4] [5]
По состоянию на октябрь 2023 года [обновлять]ДТП поддерживает четырех министров в следующих портфелях:
Имя | Вечеринка | Портфель | |
---|---|---|---|
Дэнни Пирсон | Труд | Министр транспорта и инфраструктуры Министр пригородного железнодорожного сообщения | |
Мелисса Хорн | Труд | Министр портов и грузовых перевозок Министр дорог и безопасности дорожного движения | |
Габриэль Уильямс | Труд | Министр общественного транспорта | |
Соня Килкенни | Труд | Министр планирования |
DTP отвечала за следующие направления политики:
Управление по развитию общественного транспорта также было агентством DOT до его упразднения в июле 2019 года. Управление по безопасности дорожного движения Виктории было создано в августе 2019 года. [17]
Обзор полномочий | |
---|---|
Сформированный | 2 апреля 2024 г. ( 2024-04-02 ) |
Предшествующие агентства |
|
Тип | Административный офис |
Юрисдикция | Виктория , Австралия |
Сотрудники | 2030 (июнь 2020 г.) |
Министр, ответственный | |
Исполнительный орган власти |
|
Веб-сайт | bigbuild.vic.gov.au |
Сноски | |
[1] |
Главное управление транспортной инфраструктуры (MTIA) было создано 1 января 2019 года в качестве административного офиса DOT, заменив бывшие независимые административные офисы, управлявшие различными инфраструктурными проектами. Его возглавляет генеральный директор Кевин Девлин, который подчиняется министру транспорта и инфраструктуры Дэнни Пирсону . [18] MTIA было объявлено транспортным органом в соответствии с Законом о транспортной интеграции 2010 года в августе 2019 года. [ 17] 2 апреля 2024 года MTIA объединилось с Управлением по строительству здравоохранения штата Виктория (VHBA), чтобы сформировать Управление по доставке инфраструктуры штата Виктория (VIDA), в сферу деятельности которого входит инфраструктура здравоохранения, такая как больницы. [19] [20]
Проектные группы в VIDA (ранее MITA) включают: [17] [19]
Обзор полномочий | |
---|---|
Сформированный | 3 сентября 2019 г. (2019-09-03) |
Тип | Административный офис |
Юрисдикция | Виктория , Австралия |
Сотрудники | 352 (июнь 2022 г.) |
Министр, ответственный | |
Исполнительный орган власти |
|
Веб-сайт | suburbanrailloop.vic.gov.au |
Сноски | |
[22] |
Suburban Rail Loop Authority (SRLA) был создан в сентябре 2019 года в качестве административного офиса DOT. [22] Он координирует и планирует доставку Suburban Rail Loop . Орган стал независимым уставным органом 1 декабря 2021 года. [22]