Престон Дипдейл Стрит | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||
Расположение | Deepdale, Preston , Престон, Англия | ||||
Координаты | 53°45′51″с.ш. 2°41′24″з.д. / 53,7643°с.ш. 2,6900°з.д. / 53,7643; -2,6900 | ||||
Сетка координат | SD546299 | ||||
Другая информация | |||||
Статус | Вышел из употребления | ||||
История | |||||
Оригинальная компания | Железная дорога Престон и Лонгридж | ||||
Ключевые даты | |||||
1 мая 1840 г. ( 1840-05-01 ) | Станция открыта | ||||
1 ноября 1856 г. ( 1856-11-01 ) | Станция закрыта | ||||
|
Железнодорожная станция Deepdale Street была первоначальной конечной станцией Preston железной дороги Preston and Longridge в Ланкашире , Англия, когда она впервые открылась в 1840 году. Она располагалась на Deepdale Street, недалеко от Deepdale Road, на тогдашней окраине Престона. Железнодорожная линия изначально была предназначена для перевозки добытого камня из Лонгриджа в Престон, поэтому пассажирские удобства были довольно примитивными, и рядом со станцией было много подъездных путей для разгрузки камня.
В 1856 году пассажирские перевозки были перенаправлены на новую линию через мост Дипдейл и туннель Майли к новой конечной станции у моста Модленд . Дипдейл-стрит была закрыта для пассажиров, но продолжала использоваться для грузовых перевозок, даже спустя долгое время после закрытия остальной части линии. Железная дорога обслуживала угольный склад на Дипдейл-стрит, который оставался открытым до 1990-х годов.
Рельсы, соединяющие Дипдейл-стрит с главной линией Западного побережья через туннель Майли, все еще существуют, хотя сейчас они заржавели и заросли.
Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Железная дорога Престон и Лонгридж | Рибблтон в сторону Лонгриджа |