Дипломат ДеСото

Дипломат ДеСото
1958 DeSoto Diplomat 4-дверный седан
Обзор
Производитель	Крайслер
Также называется	DeSoto Deluxe DeSoto Powermaster DeSoto Firesweep
Производство	1946–1962
Сборка	Соединенные Штаты: Ассамблея Вайоминга , Детройт, Мичиган Канада: Ассамблея Виндзора , Виндзор, Онтарио Австралия Южная Африка Новая Зеландия
Кузов и шасси
Сорт	Полный размер
Макет	FR-макет
Хронология
Преемник	Chrysler Royal (Австралия)

DeSoto Diplomat — автомобиль, выпускавшийся компанией DeSoto с 1946 по 1962 год для продажи на экспортных рынках за пределами Северной Америки.

Экспортный DeSoto на базе Plymouth был впервые представлен в 1937 году и производился в Детройте. Chrysler Corporation of Canada, которая до 1947 года пользовалась « Императорскими преференциями » (сниженными тарифными барьерами на рынках Британской империи ), начала производить экспортные DeSoto только в конце 1939 модельного года.

В 1946 году экспортный DeSoto стал DeSoto Diplomat. Они либо полностью импортировались, либо собирались на месте (из комплектов CKD ) в Европе , Южной Африке , Южной Америке , на Гавайях , в Новой Зеландии и Австралии . В 1955 году Chrysler of Canada не экспортировала ни одной машины, и все Diplomat 1955 года выпуска были произведены в Детройте. В конце 1950-х годов некоторые водители такси в Европе предпочитали устанавливать на Diplomat дизельный двигатель Perkins P4C ; эти дизельные двигатели устанавливались на бельгийской сборочной линии.

С 1938 по 1956 год экспортный DeSoto использовал кузов Plymouth с решеткой, которая выглядела похожей на обычную DeSoto, но подходила под отверстие решетки Plymouth. С 1957 по 1959 год DeSoto Diplomat использовал передний зажим DeSoto Firesweep с кузовом Plymouth.

DeSoto Diplomat 1960 и 1961 годов были основаны на полноразмерном Dodge Dart . Хотя 1960 год был последним годом для DeSoto в Канаде, а 1961 год — для Соединенных Штатов и экспортных рынков, Chrysler South Africa построила несколько DeSoto Diplomat 1962 года на базе седана Dodge Dart 440. После 1962 года название Diplomat было упразднено, и Dodge Dart продавался под собственным названием в Южной Африке.

Спустя 16 лет после окончания производства DeSoto компания Chrysler возродила название Diplomat для Dodge с кузовом M.

• 
  1946 Австралийский DeSoto Diplomat Special Deluxe Coupe (SP15)
• 
  Новая Зеландия 1952 DeSoto Diplomat 4-дверный седан
• 
  1954 ДеСото Дипломат
• 
  1956 DeSoto Diplomat Custom Кабриолет
• 
  1958 DeSoto Diplomat 4-дверный универсал
• 
  Немецкий 1959 DeSoto Diplomat 4-дверный универсал
• 
  1960 DeSoto Diplomat 4-дверный седан
• 
  Новая Зеландия 1961 DeSoto Diplomat 4-дверный седан

Chrysler Australia представила DeSoto Diplomat серии SP24 местного производства, основанную на американском Plymouth P24 1953 года выпуска в 1953 году. ^[1] За ней последовала серия Diplomat SP25, основанная на американском Plymouth P25 Cambridge / Cranbrook 1954 года выпуска , ^[2] и выпускавшаяся с 1954 по 1957 год. ^[3] Diplomat был доступен в комплектациях «Custom», «Regent» и «Plaza». Разработанная в Австралии версия Coupe Utility седана была представлена ​​в 1956 году. ^[4] Модели Diplomat были альтернативой Plymouth Savoy и Plymouth Belvedere или Dodge Kingsway , которые, за исключением различий в решетках радиатора и значках, по сути были одним и тем же автомобилем. Все модели использовали один и тот же базовый кузов, и все вместе взятые модели смогли занять лишь 5% австралийского рынка в 1955 году. ^[5] На смену Diplomat пришел произведенный в Австралии Chrysler Royal , который был создан на основе произведенного в Австралии P25 Plymouth и выпускался с 1957 по 1963 год.

• 
  1955 DeSoto SP25 Diplomat седан
• 
  Седан DeSoto SP25 Diplomat Plaza 1955 года
• 
  1956-57 DeSoto SP25 Diplomat Plaza купе утилита
• 
  1956-57 DeSoto SP25 Diplomat Plaza купе утилита

В начале и середине 20 века новозеландская автомобильная промышленность была полностью независима от своего австралийского соседа. Это начало меняться после того, как Австралия представила свои собственные местные автомобили Holden , Ford и Chrysler , которые постепенно стали преобладающими марками в Новой Зеландии к концу 1960-х годов. DeSoto Diplomat, представленный в Новой Зеландии, экспортировался из Канады напрямую в Новую Зеландию и с заводским правым рулем . В отличие от Австралии, в Новой Зеландии не было ограничений на импортные автомобили, что для австралийского рынка должно было поощрять местное производство. Поэтому существует множество различий между новозеландскими и австралийскими моделями DeSoto.

Chrysler of Canada выпускала экспортную модель DeSoto на базе Plymouth, начиная с 1939 года и продолжая до 1961 года, за исключением 1955 года. В 1959 году в Новой Зеландии появились канадские седан Diplomat Deluxe с четырьмя дверями, седан Dodge Kingsway Deluxe и седан Plymouth Belvedere , все с заводским правым рулем. ^[6]

• 
  1952 ДеСото Дипломат (Новая Зеландия)
• 
  1960 DeSoto Diplomat (Новая Зеландия)
• 
  1960 DeSoto Diplomat универсал (Новая Зеландия)

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Дипломат Де Сото» .