Автомагистрали в Дании

В Дании более 1000 км автомагистралей . Все они пронумерованы и имеют официальные названия. Первая автомагистраль в Дании открылась в 1956 году под названием Hørsholmvejen . Сегодня эта автомагистраль называется Helsingørmotorvejen и имеет номер E47 .

Все датские автомагистрали находятся в ведении Vejdirektoratet .

Ютландия

• E45 Frederikshavnmotorvejen (Нёрресундбю - Фредериксхавн )
• E39 Hirtshalsmotorvejen (Нёрресундбю - Хиртсхальс )
• Primærrute 11 Thistedgrenen ( Нёрресуннбю – Хёвейен)
• Nørresundbygrenen Nordjyske Motorvej (съезд 22 Hjørringvej)
• Kridtsvinget Nordjyske Motorvej (выезд 23 – Østre Allé)
• Ådalsmotorvejen Nordjyske Motorvej (выезд 27 – Сёндербро)
• Mariendalsmøllemotorvejen Nordjyske Motorvej (выезд 28 – Hobrovej)
• E45 Nordjyske Motorvej ( Орхус - Ольборг)
• E45  / E20 Østjyske Motorvej ( Новый мост Малый Бельт - Орхус)
• 501 Орхус Сид Моторвейен (Орхус Сид – Виби Дж)
• Primærrute 15 502 Messemotorvejen ( Хернинг Ø - Синдинг  [ да ] )
• Primærrute 15 Herningmotorvejen (Орхус - Хернинг)
• Primærrute 15 Silkeborgmotorvejen (Лосби-Фундер)
• Primærrute 15 Djurslandmotorvejen (Орхус - Лёгтен )
• Primærrute 18 Holstebromotorvejen (Синдинг  [да] - Хольстебро Н)
• Primærrute 18 Midtjyske Motorvej ( Вайле Н - Хернинг Н)
• E20 Эсбьергмоторвейен (Колдинг - Эсбьерг )
• E20 Taulovmotorvejen ( Колдинг - Фредерисия )
• E45  / E20 Сендерийске Моторвей (Скэруп - Падборг )
• Primærrute 8 Sønderborgmotorvejen ( Клиплев - Сённерборг )

Фюн

• E20 Fynske Motorvej (Новый мост Little Belt - фиксированное звено Great Belt)
• Primærrute 9 Svendborgmotorvejen ( Оденсе - Свендборг )

Зеландия / Лолланд-Фальстер

• E55  / E47  / Primærrute 19 Helsingørmotorvejen ( Копенгаген — Хельсингёр )
• 201 Люнгбимоторвейен кг. Люнгбю – Вирум
• Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (Копенгаген - Аллерёд )
• E47  / E55 Motorring 3 (Аведоре - Кгс Люнгбю)
• Primærrute 17 Frederikssundmotorvejen ( Рёдовре - Твервей) N
• Кольцо 4 Motorring 4 ( Баллеруп - Ишёй )
• Primærrute 21 Holbækmotorvejen (Копенгаген - Хольбек )
• Primærrute 23 Kalundborgmotorvejen (Эльвердам - ​​Драмструп)
• E20 Øresundsmotorvejen (съезд 20 — Øresundsbroen )
• E20 Amagermotorvejen ( Аведоре – съезд 20)
• E20  / E47  / E55 Køge Bugt Motorvejen (Аведоре — Køge )
• E20 Vestmotorvejen (Køge - фиксированное звено с большим ремнем )
• E47  / E55 Сидмоторвейен (Кёге - Рёдбихавн )

• E45 Østjyske Motorvej (Орхус S - Орхус N) (расширение с 4 до 6 полос движения) (2027 г.)
• E45 Østjyske Motorvej (Vejle N - Skanderborg S) (расширение с 4 до 6 полос движения) (2027 г.)
• Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (Allerød S – Hillerød N) (продолжение скоростной автомагистрали до автомагистрали) (2027 г.)
• Primærrute 23 Kalundborgmotorvejen (Драмструп - Калундборг) (2028 г.)
• Ремень E47 Fehmarn с фиксированной тягой Sydmotorvejen (Рёдбюхавн - Путтгартен) (2029 г.)

Датские автомагистрали разрабатываются Датским дорожным управлением (государственная компания), которое ведет список проектов автомагистралей, находящихся в стадии разработки и планирования (на датском языке). ^[1]

• E45 Sønderjyske Motorvej (Колдинг V - развязка автомагистрали Колдинг) (расширение с 4 до 6 полос движения и с 6 до 8 полос движения) (оценка ОВОС) (2028 г.)
• E47 Amagermotorvejen - Helsingørmotorvejen (расширение с 6 до 8 полос движения) (оценка EIA) (2029 г.)
• E20 Amagermotorvejen (Motorvejskryds Avedøre - Øresundsmotorvejen) (расширение с 6 до 8 полос движения) (оценка ОВОС) (2029 г.)
• E20 Øresundsmotorvejen (выход 20 København C - выезд 17 Lufthavn V) (расширение с 4 до 6 полос движения) (восток) и с 6 до 8 полос движения (запад) (начинается технико-экономическое обоснование) (2029 г.)
• E20 Fynske Motorvej (Оденсе V - Оденсе SØ) (расширение с 4 до 6 полос движения) (оценка ОВОС) (2030 г.)
• Primærrute 54 Næstvedmotorvejen (Næstved - Rønnede) (оценка ОВОС) (2031 г.)
• Кольцо 4 Motorring 4 (Ишой – Валленсбек) (расширение с 6 до 8 полос движения) (начинается технико-экономическое обоснование (2031 г.)
• Primærrute 18 Midtjyske Motorvej (Хернинг Н - Синдинг) (продолжение скоростной автомагистрали) (оценка ОВОС) (2031 г.)
• Primærrute 17 Frederikssundmotorvejen (Tværvej N – Frederikssund N) (оценка ОВОС) (2032 г.)
• Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Лёвель - Клоде Мёлле) (оценка ОВОС) (2032 г.)
• Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Give - Billund V) (оценка ОВОС) (2032 г.)
• Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (Motorring 3 – Ring 4) (расширение с 4 до 6 полос движения) (начинается технико-экономическое обоснование)
• Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (кольцо 4 – Фарум) (расширение с 4 до 6 полос движения) (оценка EIA) (2033 г.)
• E39 3. Лимфьордсфорбиндельсе (Ольборг Ю - Ольборг С) (оценка ОВОС) (2034 г.)
• E47  / Primærrute 19 Helsingørmotorvejen (Isterød - Hørsholm S) (расширение с 4 до 6 полос движения) (оценка EIA)
• E20  / E45 Taulovmotorvejen (Kolding V - Fredercia S) (расширение с 4 до 6 полос движения) (оценка EIA)
• E45 Østjyske Motorvej (Орхус N - Рандерс N) (расширение с 4 до 6 полос движения) (оценка EIA)
• Primærrute 15 Messemotorvejen (Хернинг V - Снейбьерг) (продолжение скоростной автомагистрали) (оценка ОВОС)
• Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Хадерслев – Биллунд V) (окончание оценки ОВОС)
• Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Хобро - Лёвель и Клоде Мёлле - Гиве) (окончание технико-экономического обоснования)
• Primærrute 14 Roskildemotorvejen (Рингстед - Роскилле) (начинается технико-экономическое обоснование)
• Primærrute 21 Holbækmotorvejen (кольцо 4 - Роскилле) (расширение с 6 до 8 полос движения) (начинается технико-экономическое обоснование)
• Кольцо 5 Motorring 5 (Køge - Frederikssundmotorvejen) (начато технико-экономическое обоснование)

• Самая северная точка автомагистрали: E39 около Хиртсхальса.
• Самая западная точка: E20 около Эсбьерга
• Самая восточная точка: E20 на Эресуннском мосту
• Самая южная точка: E47 возле Рёдбюхавна.
• Самая высокая точка: E45 возле Тебструпа, 120 м.
• Самый длинный мост на автомагистрали: Восточный мост через Большой Бельт, 6790 м
• Самый длинный туннель на автомагистрали: туннель Эресунн, 4050 м.

• Транспорт в Дании
• Список систем автомагистралей с контролируемым доступом
• Эволюция строительства автомагистралей в европейских странах