Региональный маршрут Dakota Rail

Dakota Rail Trail проходит на 28,1 мили (42,6 км) от Уэйзаты до Лестер-Прери, штат Миннесота . Он находится на части бывшего полотна пути отрога Хатчинсона Великой Северной железной дороги . Железнодорожная линия помогала доставлять пшеницу и сырье из Центральной Миннесоты на мукомольные заводы , фабрики и склады в Миннеаполисе с 1885 по 2001 год. Железнодорожная линия, с которой открывается вид на сельскую местность, также была спроектирована для доставки туристов в общины на озере Миннетонка в конце 1880-х годов. ^[1]

Железнодорожный путь идет на запад от Уэйзаты . Первые 13 миль ^[2] находятся в округе Хеннепин, штат Миннесота , а следующие 13,5 миль ^[3] — в округе Карвер, штат Миннесота . По пути он проходит через множество городов, включая Спринг-Парк и Сент-Бонифасиус .

Линия была нарисована в 1885 году Джеймсом Дж. Хиллом и компанией St. Paul and Pacific Railway, позднее Great Northern Railway . ^{[ нужна ссылка ]} Она была известна как «Hutch Spur».

Great Northern объединилась с Northern Pacific Railway , образовав Burlington Northern Railroad . Burlington Northern продала линию Dakota Rail в 1985 году, где она управляла как грузовыми, так и обеденными поездами.

В 1995 году компания RailAmerica приобрела Dakota Rail. Последний поезд покинул Хатчинсон в 2001 году, когда линия была закрыта. Ее выкупили Hennepin County Regional Railroad Authority, Carver County и McLeod County .

Несмотря на то, что с момента официального закрытия железнодорожной линии прошло уже более десяти лет, до сих пор сохранились следы ее прежнего использования, в том числе паровозное депо в Спринг-Парке, различные эстакады, железнодорожная ветка в Маунде , железнодорожная ветка на свалке в Хатчинсоне и тупиковый путь от подъездной дороги Уэйзата , выступающий на запад и заканчивающийся в начале железнодорожной тропы Дакота.

По состоянию на начало 2020 года тропа существует только как отрезок длиной около 1 мили (1,6 км) от Лестер-Прери . Она начинается на Сентрал-авеню и идет на восток до границы округа Карвер.

Тропа обслуживается Департаментом парков округа Карвер. Ее длина составляет 12,5 миль (20,1 км).

Тропа начинается на границе округа Маклеод и идет на восток. Она входит в небольшой городок Нью-Германии и пересекает окружную дорогу 33. Она идет параллельно окружной дороге 30 по пути в Майер . Она пересекает MN 25 и продолжается на восток. Она проходит к югу от озера Гуз и под мостом под окружной дорогой 10. Тропа идет вдоль северного берега озера Вакония и проходит через эстакаду озера Вакония. Она поворачивает на северо-восток и пересекает границу округа Хеннепин. ^[4]

В начале 2010 года округ Карвер начал строительство участка от Сент-Бонифасиуса до Майера. Первый участок тропы протянулся на 7 миль (11 км). Официальное открытие состоялось 21 мая 2011 года.

В 2012 году округ Карвер продлил тропу от Майера на запад через Нью-Германию до границы округа Карвер/Маклеод . Длина второго участка составляет 5,5 миль (8,9 км).

Бывшая железнодорожная территория тянется на запад до Хатчинсона , штат Миннесота, но на данный момент планы по развитию будущей тропы к западу от округа Карвер неизвестны.

Тропа находится в ведении окружного управления парка Три-Риверс . Ее длина составляет 14 миль (23 км).

Тропа продолжается на окраине Сент-Бонифасиуса . Она проходит через CSAH 92 и MN 7 по отдельным мостам. Она продолжается в сторону озера Миннетонка. Она проходит мимо фермы Гейл Вудс и входит в Маунд . Она пересекает CSAH 110 и CSAH 15 по пешеходным переходам и входит в район озера Миннетонка. Она идет параллельно CSAH 15 и будет идти так до конца своего пути. Она пересекает канал Сетон по историческому железнодорожному мосту и входит в парк Спринг . Она идет параллельно Западному рукаву и пересекает CSAH 19. Теперь она идет параллельно заливу Кристал и входит в пляж Миннетонка . Здесь тропа пересекает множество частных подъездных путей. Рядом с ними есть небольшие бетонные участки. Она также проходит через поле для гольфа. Она пересекает эстакаду Аркола. Она и мост Аркола являются самыми длинными мостами через озеро Миннетонка. Тропа поворачивает на север и идет в деревню Кристал-Бей . Он пересекает озеро Танагер и снова поворачивает на восток. Теперь он находится к северу от CSAH 15, проходит под съездами к US 12 и входит в Уэйзату . Ранее заканчиваясь в парке Шейвер, в 2020 году было завершено короткое расширение в рамках строительства городской площади на берегу озера, в результате чего тропа прошла мимо депо Уэйзата и попала в центр города. ^[5]

Изучаются предварительные планы по продолжению тропы дальше на восток, в город Миннетонка, с целью завершить ее около регионального маршрута озера Миннетонка .

В 2008 году округ Хеннепин (район парка Три Риверс) начал строительство Dakota Rail Trail. Строительство было завершено от Уэйзаты до Сент-Бонифасиуса в июле 2009 года.

Для тропы были сохранены два крупных железнодорожных моста в озере Миннетонка. Самый большой из них — эстакада Аркола, построенная в 1881 году. Ее длина составляет 550 футов (170 м). ^[6] Она состоит из нескольких пролетов эстакад с двумя сквозными секциями пластинчатых балок. Похожий мост — мост Сетон-Ченнел в Спринг-Парке , проходящий через канал Сетон. Этот мост имеет длину 215 футов (66 м). ^[7]

• https://web.archive.org/web/20110710095103/http://www.co.carver.mn.us/departments/PW/parks/dakota_rail_regional_trail.asp
• http://www.startribune.com/local/west/46585202.html Архивировано 16 октября 2012 г. на Wayback Machine
• http://www.startribune.com/local/west/121818529.html
• http://www.wayzata.com/dakota-rail-trail

44°54′24.5″с.ш. 93°44′11.5″з.д. / 44.906806°с.ш. 93.736528°з.д. / 44.906806; -93.736528