Дайхатсу Вейк | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Дайхатсу |
Код модели | LA700 |
Также называется |
|
Производство |
|
Сборка | Япония: Накацу , Оита (Daihatsu Motor Kyushu) [2] [3] |
Кузов и шасси | |
Сорт | |
Тип кузова | |
Макет | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2455 мм (96,7 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1835 мм (72,2 дюйма) |
Снаряженная масса | 990–1060 кг (2183–2337 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Daihatsu Mira Van (Hijet Caddie) |
Преемник |
|
Daihatsu Wake ( яп .ダイハツ・ウェイク, Хепбёрн : Daihatsu Weiku ) — кей-кар с раздвижными дверями, продаваемый Daihatsu с ноября 2014 года по август 2022 года. [4] Автомобиль был предварительно представлен концепт-карами Deca Deca , которые были показаны на Токийских автосалонах 2009 и 2013 годов .
Версия Wake для микровэна , получившая название Hijet Caddy ( японский :ダイハツ・ハイゼットキャディー, Hepburn : Daihatsu Haizetto Kyadī ) , была доступна в период с 2016 по 2021 год. Wake также продавался Toyota как Toyota Pixis Mega ( японский :トヨタ・ピクシスメガ, Хепберн : Toyota Pikushisu Mega ) между 2015 и 2022 годами.
Высота салона Wake составляла 1455 мм (57,3 дюйма), что было самым высоким показателем в сегменте кей-каров. [5] У Hijet Caddie была разрешенная максимальная грузоподъемность 150 кг (330 фунтов).
Перед выпуском модели Wake на рынок Daihatsu установила ежемесячный целевой показатель продаж в размере 5000 единиц, однако на протяжении всех лет продаж Wake не достигал целевого показателя.
Год | Япония [6] |
---|---|
2014 | 16,610 |
2015 | 50,711 |
2016 | 32,828 |
2017 | 28,466 |
2018 | 28,637 |
2019 | 22,382 |
2020 | 16,776 |
2021 | 14,929 |
2022 | 9,001 |