Дайхатсу Соника (L405) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Дайхатсу |
Производство | Июнь 2006 г. – Апрель 2009 г. |
Сборка | Япония: Накацу , Оита (Daihatsu Motor Kyushu) |
Дизайнер | Моринобу Окано и Такахико Кояма [1] |
Кузов и шасси | |
Сорт | Кей-кар |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Макет | |
Силовая установка | |
Двигатель | |
Выходная мощность | 47 кВт (63 л.с.) |
Передача инфекции | вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2440 мм (96,1 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 820–870 кг (1808–1918 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Дайхатсу Макс |
Преемник | Дайхатсу Каст Спорт |
Daihatsu Sonica ( яп .ダイハツ・ソニカ, Hepburn : Daihatsu Sonika ) — кей-кар японского производителя автомобилей Daihatsu , который продавался в период с 2006 по 2009 год.
Производство автомобиля началось в 2006 году, после того как в том же году был представлен концепт-кар под названием "SK Tourer". Он был доступен в трех комплектациях: R, RS и RS Limited. Производство Sonica было прекращено в апреле 2009 года.
Название «Соника» происходит от слова «звуковой».