ДРДО Лакшья

Индийская система беспилотных летательных аппаратов
Лакшья ПТА
РольЦелевой дрон
Тип самолета
ПроизводительХиндустан Аэронавтикс Лимитед
Группа дизайнаИнститут развития авиации
Первый полет1985
Введение9 ноября 2000 г.
СтатусАктивный
Основной пользовательИндийская армия
ВВС Индии
ВМС Индии
Произведено30

Lakshya («Цель» на санскрите ) — это дистанционно управляемая высокоскоростная индийская система беспилотных летательных аппаратов, разработанная Aeronautical Development Establishment (ADE) DRDO . Вариант Lakshya-1 используется для проведения скрытной воздушной разведки поля боя и захвата целей. [1] [2]

Дрон дистанционно пилотируется наземной станцией управления и обеспечивает реалистичные буксируемые воздушные подцели для боевой стрельбы. Дрон запускается с земли или корабля с пусковой установки нулевой длины . Восстановление осуществляется с помощью двухступенчатой ​​парашютной системы, разработанной ADE (DRDO), для восстановления на суше или на море. Дрон имеет сминаемый носовой обтекатель, который поглощает удар при приземлении, сводя к минимуму повреждения. Траектория полета может контролироваться или предварительно программироваться в зависимости от типа миссии.

Разработка

Беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Лакшья» индийской разработки пролетает над Раджпатхом во время генеральной репетиции парада в честь Дня Республики 2004 года в Нью-Дели 23 января 2004 года.

Потребность в беспилотном самолете-мишени (PTA) возникла в 1976 году. ADE провела технико-экономические обоснования для обеспечения целевой системы, которая отвечала бы требованиям всех трех видов вооруженных сил. Межвидовые качественные требования (ISQR), общие для трех видов вооруженных сил, были сформулированы рабочей группой, созданной Министерством обороны в январе 1977 года, и были определены 35 пунктов ISQR. Впоследствии, на основе технико-экономического обоснования, проведенного ADE, проект по проектированию и разработке межвидового PTA ADE, удовлетворяющего ISQR, был санкционирован правительством в сентябре 1980 года стоимостью ₹ 170 миллионов (US$ 2,0 миллиона), включая валютный элемент в размере ₹ 80 миллионов (US$ 924,325.80). Планировалось, что разработка будет завершена в течение пяти лет.

Реактивный двигатель ПТЭ-7

Параллельно с этим, проект по разработке собственного двигателя PTA (PTAE-7) был также санкционирован по оценочной стоимости в ₹ 45 миллионов (US$ 519,933.30) для Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в сентябре 1980 года, на основе технико-экономического обоснования и проектного предложения, представленных HAL. Двигатель должен был быть разработан HAL к сентябрю 1985 года, одновременно с PTA. HAL объявила об успешном испытании собственного спроектированного и разработанного дистанционно управляемого реактивного двигателя PTAE-7 24 января 2001 года. [3]


В период с декабря 1985 года по июль 1986 года четыре прототипа Lakshya PTA с двигателями Microturbo TRI-60-5 были запущены для испытаний. В то время как первые два запуска были успешными с запланированным временем полета 20 и 38 минут соответственно, следующие два запуска потерпели неудачу. К июню 1994 года ADE изготовила 18 прототипов Lakshya PTA и провела 43 испытания, 24 из которых были проведены в период с декабря 1985 года по февраль 1992 года. Из-за строгой оценки и строгого контроля качества в общей сложности 10 прототипов были потеряны на этапе испытаний в период с 1985 по 1990 год. Проект был официально закрыт в июне 1994 года, а окончательный отчет о закрытии был выпущен в апреле 1995 года после общих расходов в размере 218,2 млн рупий (2,5 млн долларов США). Первые 6 дронов Lakshya были переданы ВВС Индии в 1998 году. Устройства Laskhya производятся и ремонтируются в авиационном подразделении HAL в Бангалоре. Lakshya был официально введен в эксплуатацию CAS AY Tipnis 9 ноября 2000 года на временном испытательном полигоне (ITR) Чандипур . 9 мая 2002 года модернизированная версия Laskhya с новым двигателем от HAL была поднята в воздух с ITR Чандипур, завершив пользовательские испытания. 6 ноября 2002 года HAL объявила, что получила первоначальный заказ на 25 дронов Lakshya и что ограниченное серийное производство для удовлетворения заказа для всех трех служб уже началось. К 16 января 2003 года дрон совершил более 100 полетов.

В настоящее время разрабатывается модифицированная разведывательная версия Lakshya. Эта версия оснащена наклонными камерами и цифровым бортовым компьютером с более быстрой линией передачи данных, что позволяет дрону выполнять полностью автономные операции. Разработка этой версии была официально объявлена ​​доктором В. К. Аатре, тогдашним научным советником министра обороны, во время его лекции на тему «Развивающиеся поля сражений и роль технологий», организованной Бангалорским научным форумом 5 июля 2003 года.

Индийское управление развития аэронавтики (ADE) только что объявило об успешном летном испытании беспилотного целевого дрона Lakshya-2. Согласно заявлению DRDO от 21 декабря 2010 года, «пользователи указали свои требования к полетам беспилотных целеуказаний на очень малых высотах (от 15 до 25 метров над уровнем моря) для имитации траектории низколетящих крылатых ракет. Соответственно, ADE подготовило Lakshya-2 с необходимым оборудованием и программным обеспечением для удовлетворения этих требований».

Летные испытания 20 декабря длились 32 минуты на расстоянии 10 км. В заявлении DRDO говорится: «Полет был стабильным и хорошо контролируемым. Мобильная пусковая установка для запуска PTA из любой точки мира и GPS для определения местоположения для восстановления были успешно использованы». Lakshya-2 также продемонстрировала несколько маневров. Система была разработана таким образом, чтобы две цели Lakshya могли летать и контролироваться общей наземной станцией управления.

История эксплуатации

В сентябре 1999 года ВВС Индии получили самолеты, наземные системы и расходные материалы, а ВМС Индии должны были получить первые поставки в ноябре 2000 года. 23 беспилотных самолета-мишени Lakshya были приняты на вооружение.

Стоимость производства одного самолета составляет 29 375 000 рупий (450 000 долларов США). Некоторые страны, такие как Сингапур, Малайзия и Израиль, выразили заинтересованность в «платной демонстрации» самолета Lakshya в качестве цели. Подобная «платная демонстрация» была проведена для ВВС Израиля в 2002 году. Эта информация была предоставлена ​​министром обороны AK Antony 5 сентября 2007 года. [4]

Статус

Дрон Lakshya в 2008 году.

Усовершенствованная версия беспилотного самолета-мишени (БСМ) Lakshya-II снова успешно прошла летные испытания на комплексном испытательном полигоне (КИП) 27 января 2012 года. 11-й демонстрационный полет был проведен с мобильного транспортного средства на стартовом комплексе-3 КИП, примерно в 15 км отсюда. Согласно источникам в обороне, весь полет был заранее запрограммирован и прошел полностью успешно.

Lakshya-II летал на высоте скольжения над морем около 15 метров. В полете, длившемся более 30 минут, он был вынужден пикировать с высоты около 800 м до всего лишь 12 м и поддерживать необходимую высоту в течение указанного времени, прежде чем продемонстрировать автоматический набор высоты. Он продемонстрировал различные технологии и подсистемы для предотвращения потери миссии, вступая в бой и летая в режиме навигации по точкам маршрута, неся буксируемые цели. Во время полета одна из буксируемых целей была освобождена, а другая была развернута, пока была включена навигация по точкам маршрута.

Lakshya-II был спроектирован и создан базирующимся в Бангалоре Институтом аэронавтических разработок — ведущей лабораторией DRDO, специализирующейся на беспилотных летательных аппаратах и ​​системах управления полетом.

23 августа 2012 года, версия ВВС Lakshya-1 , оснащенная усовершенствованным цифровым двигателем, была запущена в испытательный полет для проверки надежности двигателя и улучшения продолжительности полета. Дрон пролетел более 30 минут. [1] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11]

16 марта 2017 года самолет Lakshya-2 , предназначенный для ВВС, успешно совершил 30-минутный испытательный полет на комплексном испытательном полигоне в Одише. [12]

Операторы

 Индия

Технические характеристики (Лакшья ПТА)

Общая характеристика

  • Длина: 2,385 м (7 футов 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 5 м (16 футов 5 дюймов)
  • Площадь крыла: 2,27 м2 ( 24,4 кв. фута)
  • Профиль крыла : NACA 64 A 008
  • Максимальный взлетный вес: 705 кг (1554 фунта)
  • Силовая установка: 1 × турбореактивный двигатель HAL PTAE-7 , тяга 3,73 кН (840 фунтов силы)

Производительность

  • Максимальная скорость: 0,7 Маха
  • Дальность: 150 км (93 мили, 81 морская миля)
  • Практический потолок: 9000 м (30000 футов) 5000 м (16404 фута) с буксируемой целью
  • Скорость подъема: 25 м/с (4900 футов/мин)
  • Запуск: с помощью ракеты
  • Восстановление: двухступенчатый парашют

Смотрите также

  • DRDO Abhyas – Происходит от тела Лакши.

Ссылки

  1. ^ ab "Самолет Lakshya-1 успешно прошел испытания". 23 августа 2012 г.
  2. ^ "Беспилотные: будущее воздушных войн". SP's Aviation. Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Получено 10 февраля 2013 года .
  3. ^ Испытания реактивного двигателя ПТАЭ-7 прошли успешно.
  4. ^ "БЕСПИЛОТНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ САМОЛЕТ ЛАКШЬЯ". 5 сентября 2007 года . Проверено 24 августа 2012 г.
  5. ^ "Лакшья-1 успешно испытан". 23 августа 2012 г.
  6. ^ "Испытания Lakshya-1 прошли успешно". The Hindu . Ченнаи, Индия. 24 августа 2012 г.
  7. ^ "Испытание Lakshya-1 прошло успешно". 24 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г.
  8. ^ "Испытания сверхлегкого беспилотного самолета-мишени "Лакшья-1" прошли успешно". 23 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 24 августа 2012 г.
  9. ^ "Lakshya-1 test flight successful". 23 августа 2012. Архивировано из оригинала 1 февраля 2013.
  10. ^ "Испытательный полет Lakshya-1 прошел успешно". 23 августа 2012 г.
  11. ^ "Успешно проведены испытания отечественного Lakshya-1". 23 августа 2012 г.
  12. ^ "Беспилотный самолет-мишень Lakshya-II прошел летные испытания". The New Indian Express . Получено 16 марта 2017 г.
  13. ^ "UAV Lakshya". Бюро пресс-информации, правительство Индии. 14 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 6 января 2015 г. Получено 13 июня 2012 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме DRDO Lakshya .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=DRDO_Lakshya&oldid=1258704050"