Абхьяс | |
---|---|
![]() | |
Летные испытания DRDO Abhyas на промежуточном испытательном полигоне в Чандипуре в 2019 году | |
Роль | Целевой дрон |
Национальное происхождение | Индия |
Производитель | Хиндустан Аэронавтикс Лимитед |
Дизайнер | Институт развития авиации |
Первый полет | 23 июня 2012 г. |
DRDO Abhyas (дословно «практика» на санскрите ) [1] — это высокоскоростная одноразовая воздушная мишень, создаваемая Отделом аэронавигационных разработок (ADE) Организации оборонных исследований и разработок (DRDO) для Вооружённых сил Индии . [2] [3]
По состоянию на январь 2013 года были завершены испытания концепции и предпроектные испытания. Первый экспериментальный запуск без основного турбореактивного двигателя Abhyas был проведен на испытательном полигоне Chitradurga Aeronautical Test Range 23 июня 2012 года для проверки возможностей запуска и конфигурации. Газотурбинный двигатель был идентифицирован и интегрирован в планер Abhyas, и его тестовый запуск с топливной системой самолета и s-airtake был завершен. Проект был одобрен с первоначальным финансированием DRDO в размере ₹15 крор. Aeronautical Development Establishment (ADE) проведет 15 демонстраторов технологий (TD) до 2015 года. [4] После принятия прототипов или TD индийскими вооруженными силами начнется серийное производство. Индийские оборонные службы также раскрыли объединенный глобальный тендер, прогнозирующий потребность в 225 беспилотниках HEAT. [5] Abhyas может использоваться в качестве воздушной цели для ракетных систем. DRDO успешно провела испытательный запуск Abhyas с комплексного испытательного полигона в Одише 13 мая 2019 года. Испытание проводилось с целью проверки возможности полета на малых высотах с демонстрацией радиолокационного высотомера в цикле в автономном режиме полета. [6]
23 декабря 2021 года DRDO успешно провела летные испытания Abhyas на испытательном полигоне Chitradurga Aeronautical Test Range . Была доказана эффективность разработанной на месте линии передачи данных, а также продемонстрирована траектория полета с высокой дозвуковой скоростью на очень низкой высоте и большой продолжительностью полета. [7] Abhyas использует инерциальную навигационную систему на основе гироскопа MEMS для наведения и компьютер управления полетом, связанный с наземной станцией для автономной работы. [8]
27 июня 2024 года было проведено шесть последовательных испытаний Abhyas. После этого было проведено в общей сложности 10 испытаний. Испытания проводились с использованием системы улучшенной эффективной поверхности рассеяния и визуальных и инфракрасных систем дополнения. Испытания также подтвердили безопасность выпуска ускорителя, клиренс пусковой установки и характеристики выносливости. Ускоритель был разработан Advanced Systems Laboratory . После испытаний Abhyas был объявлен готовым к производству. [9]
HAL 17 декабря 2021 года получила заказ на производство, сборку, интеграцию, тестирование и поставку DRDO Abhyas от ADE. Заказ будет выполнен в рамках Development-cum-Production Partner (DcPP) с частным сектором промышленности. Этот заказ ознаменовал начало серийного производства платформы. [10] Стоимость единицы DRDO Abhyas, включая пусковую установку, составляет 40 лакхов рупий. [11] HAL на DefExpo-2022 получила сертификат Development cum Production Partner (DcPP) / Production Agency (PA) для ABHYAS от DRDO 20 октября 2022 года. [12]
Фюзеляж для Abhyas был спроектирован путем принятия буксирного корпуса DRDO Lakshya . [5] Фюзеляж состоит из пяти секций, а именно носового обтекателя , отсека оборудования, отсека топливного бака, отсека воздухозаборника и хвостового обтекателя. Материал для носового и хвостового обтекателей изготовлен из армированного стекловолокном полимера (GFRP), тогда как материал отсека оборудования, отсека воздухозаборника и топливного бака изготовлен из алюминиевого стального сплава . [13] Крылья и хвостовое оперение Abhyas были получены из Lakshya путем уменьшения их размера, однако крылья Abhyas расположены на верхней стороне корпуса, тогда как у Lakshya крылья под фюзеляжем. Для движения он оснащен газотурбинным двигателем весом 19 кг, имеющим тягу 25 кг, с продолжительностью полета 30–45 минут, который может покрыть расстояние 400 км. Abhyas оснащен GPS , имеет бортовой компьютер управления полетом и индикатор промаха. Он также разработан для автономного полета с помощью автопилота . [14] [11] Радарная эффективная площадь отражения увеличена в 50 раз, чтобы имитировать истребитель . [11]
Abhyas запускается с мобильной пусковой установки с помощью двух 68-мм ракет-носителей, производимых Munitions India Limited (ранее Ordnance Factory Board ). [15] Двойные ракетные ускорители помогают обеспечить начальное ускорение, пока небольшой турбореактивный двигатель не начнет поддерживать высокую дозвуковую скорость. [16] В конце фазы запуска выгорающие ракеты-носители сбрасываются. После этого основной газотурбинный двигатель приводит в действие транспортное средство во время крейсерской фазы. [17] Abhyas может летать со скоростью 180 метров в секунду и преодолевать высоту 5 км. [11]
DRDO провела успешные летные испытания ABHYAS-High-speed Expendable Aerial Target (HEAT) с ITR Balasore в Одише 22 сентября 2020 года. Два демонстрационных аппарата были успешно испытаны в полете. [18] Во время этого испытания Abhyas выполнил все параметры оценки, установленные индийскими вооруженными силами, включая высоту полета 5 км, скорость аппарата 0,5 Маха, уровень выносливости 30 минут и возможность разворота 2G. [19]
Четыре летных испытания ABHYAS были успешно выполнены DRDO на комплексном испытательном полигоне Чандипур (ITR) в сотрудничестве с Larsen & Toubro (L&T) и Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Испытания проводились с 30 января по 2 февраля 2024 года с целью использования переработанной надежной конфигурации для достижения четырех различных целей миссии. Ускорение запуска было снижено единственным ускорителем Advanced Systems Laboratory . Все цели — достижение необходимой скорости в конце запуска, очистка пусковой установки и безопасный сброс ускорителя — были достигнуты. Многочисленные характеристики, включая выносливость, скорость, маневренность, высоту и дальность, были проверены во время летных испытаний. [20] [21]
Дрон Abhyas имеет специальный ящик для транспортировки и хранения (2570 мм × 710 мм × 415 мм), изготовленный из вспененного полиэтилена (EPE) с вспененным полиэтиленом сшитого типа (XLPE) внутри. Он устойчив к погодным условиям, падениям и вибрации и испытан на статическую нагрузку. [22]
Радарное поперечное сечение (RCS) Abhyas, а также его визуальные и инфракрасные сигнатуры могут быть улучшены для имитации различных самолетов для практики противовоздушной войны и тестирования систем ракет класса «земля-воздух» (SAM). Он также может функционировать как платформа для постановки помех и ложная цель. Система HEAT используется для того, чтобы покончить с режимом восстановления после запуска для ВМС Индии , который является трудоемким и сложным в сценарии, подобном морскому. [11]
Данные из
• Janes DRDO Abhyas [23]
• DRDO испытывает беспилотный летательный аппарат Abhyas [24] [25]
Общая характеристика
Производительность