Станция Дюссельдорф-Бенрат
Станция Дюссельдорф-Бенрат | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проходная станция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Heubesstr. 23 Дюссельдорф-Бенрат , Северный Рейн-Вестфалия Германия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 51°9′44.1″с.ш. 6°52′42.2″в.д. / 51.162250°с.ш. 6.878389°в.д. / 51.162250; 6.878389 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | Кельн – Дуйсбург ( KBS 415 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 1399 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | КДБЕ [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИБНР | 8001584 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зона тарифа | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 15 декабря 1845 г. [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 000 - 30 000 [6] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Дюссельдорф-Бенрат находится примерно в 10 километрах к югу от Дюссельдорфского главного вокзала в районе Дюссельдорфа Бенрат . Она находится на линии Кельн–Дуйсбург и классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 3. [1] Кроме того, станция Дюссельдорф-Бенрат обслуживается двумя региональными экспрессами , несколькими городскими автобусными линиями и двумя линиями Stadtbahn . Бенрат является самой загруженной станцией после Дюссельдорфского главного вокзала в Дюссельдорфе с примерно 25 000–30 000 ежедневных входов и выходов. [6]
23 января 1998 года станция была включена в список культурного наследия города Дюссельдорфа в категории технических памятников. [7]
История
В 1843 году прусское министерство финансов дало железнодорожной компании Кельн-Минден разрешение на строительство железнодорожной линии от Кельна через Дюссельдорф до Миндена . Акции были выставлены на продажу для финансирования этого проекта, и многие жители Бенрата купили эти акции, понимая, что у Бенрата будет станция на новой линии. 20 декабря 1845 года был открыт первый участок между Дойцем и Дуйсбургом, и станция Бенрат была официально открыта.
В 1907 году Бенрат уже обслужил более 250 000 пассажиров. Нынешнее здание вокзала датируется 1932 годом и заменило первоначальный вокзал. Этот старый вокзал был снесен, потому что он стал слишком мал для количества пассажиров, которые им пользовались, и потому что подъем всей четырехпутной железнодорожной линии на 2,5 метра позволил построить мост над улицей.
25 мая 1965 года королева Елизавета II посетила Бенрат и была принята тогдашним министром-президентом земли Северный Рейн-Вестфалия Францем Майерсом на вокзале, который был украшен по этому случаю. [8]
Текущая ситуация
Станция расположена в центральном месте между районами Дюссельдорф-Бенрат , Дюссельдорф-Урденбах и Дюссельдорф-Гарат . Она возвышается над Хильденер-штрассе, с которой есть доступ через туннель. Кроме того, оба пути оборудованы лифтами. Парковка есть как с западной, так и с восточной стороны станции.
На станции есть две центральные платформы между четырьмя путями линии Кельн–Дуйсбург. На платформе дальнего следования останавливаются два поезда Regional-Express , а поезда Intercity и Intercity-Express проезжают мимо платформы со скоростью 200 км/ч без остановки.
Услуги поездов
Региональные экспресс-линии RE 1 и RE 5 останавливаются на станции каждый час, а линия S 6 останавливается с 20-минутными интервалами. Также обслуживается линиями Stadtbahn 71 и 83, шестью автобусными линиями и тремя ночными экспресс-линиями. [9]
Станция обслуживается следующими службами: [10] [9]
- Региональные перевозки RE 1 NRW-Express Ахен - Кельн - Дюссельдорф - Дуйсбург - Эссен - Дортмунд - Хамм - Падерборн
- Региональные перевозки RE 5 Rhein-Express Эммерих - Везель - Оберхаузен - Дуйсбург - Дюссельдорф - Кельн - Бонн - Кобленц
- Службы городской железной дороги Рейн-Рур S6 Эссен - Кетвиг - Дюссельдорф - Кельн - Кёльн-Ниппес
- Служба городской железной дороги Рейн-Рур S68 Лангенфельд - Дюссельдорф - Вупперталь-Фовинкель
Ссылки
- ^ abc "Stationspreisliste 2024" [Прейскурант цен на станции 2024] (PDF) (на немецком языке). DB Station&Service . 24 апреля 2023 г. . Получено 29 ноября 2023 г. .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2017. ISBN 978-3-89494-146-8.
- ^ "Wabenplan für das Rheinbahn-Bedienungsgebiet" (PDF) . Рейнбан . 1 августа 2008 года . Проверено 31 октября 2019 г.
- ^ «Билет Überblick» (PDF) (на немецком языке). Веркерсвербунд Рейн-Зиг . 1 января 2020 г. с. 17 . Проверено 24 мая 2020 г.
- ^ Йост, Андре. «Операции Дюссельдорф-Бенрат». Железнодорожный архив NRW (на немецком языке) . Проверено 20 мая 2020 г.
- ^ ab Amt für Verkehrsmanagement – Landesauptstadt Дюссельдорф: Nahverkehrsplan 2002–2007, Дюссельдорф 2003, стр. 59
- ^ Institut für Denkmalschutz und Denkmalpflege - Denkmalliste. «Heubesstr. 23, Bahnhof» (на немецком языке). Город Дюссельдорф. Архивировано из оригинала 10 декабря 2012 года . Проверено 22 сентября 2011 г.
- ^ "Benrather Historische Hefte" (PDF) (на немецком языке) . Проверено 22 сентября 2011 г.
- ^ Аб Йост, Андре. «Дюссельдорф-Бенрат». Железнодорожный архив NRW (на немецком языке) . Проверено 20 мая 2020 г.
- ^ Расписание поездов для станции Дюссельдорф-Бенрат
