Воздушное командование Кипра | |
---|---|
Διοίκηση Αεροπορίας Κύπρου (греческий) Kıbrıs Hava Komutanlığı (турецкий) | |
Основан | 1964 |
Страна | Кипр |
Ветвь | Военно-воздушные силы |
Роль | Воздушная война |
Размер | 1200 человек личного состава 20 вертолетов, 2 самолета, 4 беспилотных летательных аппарата. В заказе: 4 вертолета + 4 БПЛА |
Часть | Кипрская национальная гвардия |
Командиры | |
Действующий командующий | Бригадный генерал Кристу Кристос |
Знаки отличия | |
Рондель | |
Плавник вспышка |
Воздушное командование Кипра ( греч . Διοίκηση Αεροπορίας Κύπρου , латиниз .: Dioikisi Aeroporias Kyprou , турецк .: Kıbrıs Hava Komutanlığı ), также известное как ВВС Кипра или ВВС Кипра , является вооружённым воздушным крылом Национальной гвардии . Эти силы оснащены ударными и противотанковыми вертолётами , зенитно-ракетными комплексами и интегрированными радиолокационными системами.
История кипрской авиации началась 16 августа 1960 года, после обретения независимости от Соединенного Королевства , когда на острове было создано Воздушное крыло, которое было оснащено небольшим количеством легких самолетов и в основном выполняло поисково-спасательные задачи ( SAR ), перевозку больных, борьбу с пожарами и загрязнением морской среды, а также выполняло функции обороны и полиции на побережье и территории Кипра.
До 1987 года самолеты кипрской авиации все еще эксплуатировались под гражданскими марками , поскольку обычный военный характер молодых ВВС еще не сложился. В том же году были получены 3 легких вертолета Bell 206 , 4 вертолета общего назначения Aérospatiale Gazelle и 2 учебных самолета Pilatus PC-9 .
С этого момента кипрские военно-воздушные силы начали использовать для своих самолетов камуфляжную окраску и национальные знаки различия с национальным флагом и классической кокардой , которая идеально соответствует флагу Греции , страны, с которой у Кипра существуют прочные связи, причем не только военные. [1]
В июле 2022 года правительство Кипра объявило, что шесть вертолетов Eurocopter EC145 будут закуплены у Airbus с возможностью приобретения еще шести. Эти вертолеты будут выполнять функции разведки и атаки. Они заменят устаревшие вертолеты Ми-24 , находящиеся в эксплуатации, которые сложно и дорого обслуживать. Турецкие власти Кипра назвали покупку вертолета «провокацией». [2]
Военно-воздушные силы Кипра состоят из двух эскадрилий самолетов. [3] Обратите внимание, что в мирное время самолеты полиции Кипра действуют под отдельной командной структурой.
Самолеты | Источник | Тип | Вариант | В эксплуатации | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|
Транспорт | ||||||
Эмбраер ERJ-135 | Бразилия | транспорт / коммунальное хозяйство | 1 [5] | пожертвовано Грецией | ||
Вертолеты | ||||||
Звонок 206 | Соединенные Штаты | полезность | 206л | 2 [6] | ||
Аэроспасьяль Газель | Франция | разведчик / патруль | 342 | 4 [7] [6] | ||
АгустаВестленд AW139 | Италия | SAR / коммунальное обслуживание | 3 [7] | |||
Вертолеты Airbus H145 | Франция/ Германия | SAR / коммунальное обслуживание | H145M | 6 на заказ [7] | ||
Беспилотный летательный аппарат | ||||||
Аэростар | Израиль | 4 | 4 на заказ [8] |
Списанные самолеты включают Ми-35П . [9]
Имя | Источник | Тип | В эксплуатации | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
СЭМ | ||||||
9К331 Тор-М1 | Россия | мобильная система ПВО | 6 [10] | |||
Аспид | Италия | система SAM | 130 [10] | |||
Эрликон GDF | Швейцария | зенитный | 30 [10] | буксируемая 35-мм зенитная пушка |
В 1998 году были поставлены две системы С-300 ПМУ1 , но в том же году они были переданы ВВС Греции из-за политических соображений, связанных с кипрским ракетным кризисом .
22 октября 2000 года батареи ПВО Tor-M1 , эксплуатируемые Национальной гвардией Кипра на авиабазе Папандреу, отследили пару турецких военных самолетов, приближающихся к авиабазе, « захватив » их. Жан Христу, Cyprus Mail, 7 апреля 2002 года. Действие по поражению турецких самолетов радаром заставило военные самолеты отступить из этого района, поскольку греко-кипрские и греческие силы проводили совместные военные маневры в районе Пафоса . Инцидент вызвал гневную вспышку со стороны лидера турок-киприотов Рауфа Денкташа, который, как сообщалось в СМИ, осудил захват радаром как провокацию, которая может привести к войне. [11]
В кипрских СМИ сообщалось , что боевые радары Национальной гвардии Кипра , базирующиеся на авиабазе Папандреу в Пафосе , отследили два турецких военных самолета F-16 в 11 утра 5 апреля 2002 года, «захватив» их. Сообщалось, что два турецких самолета вошли в зону полетной информации Никосии , а затем пролетели прямо над греческой авиабазой Кипра на высоте 3500 футов. Осознав, что их отслеживают, два турецких самолета повернули обратно в сторону Турции, а затем вернулись на свою авиабазу.
18 августа 2022 года кипрские и греческие радары засекли турецкий ВМС ATR 72 , пролетавший над блоком 6 исключительной экономической зоны Кипра . По данным СМИ, самолет пролетел на высоте 4500 футов , однако кипрский чиновник заявил, что самолет ничего подобного не делал и оставался на высоте 29 000 футов. [12]