Линия Камбернолд
| Линия Камбернолд | |||
|---|---|---|---|
 Маршрут около Гринфута в 2006 году | |||
| Обзор | |||
| Статус | Оперативный | ||
| Владелец | Сетевая железная дорога | ||
| Локаль | Глазго Шотландия | ||
| Услуга | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| Система | Национальная железная дорога | ||
| Оператор(ы) | ScotRail | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | ||
| |||
Линия Камбернолд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cumbernauld Line — пригородная железнодорожная линия, соединяющая Глазго с Фолкерком через Камбернолд в Шотландии . С мая 2014 года недавно электрифицированная линия между Спрингберном и Камбернолдом стала продолжением сети Норт-Клайд .
Услуги
Все пассажирские перевозки на этой линии осуществляются компанией ScotRail .
После электрификации в период с июня 2013 года по май 2014 года [1] линия Cumbernauld стала расширением ветки Springburn линии North Clyde Line . Поезда из Cumbernauld прибыли на платформы Glasgow Queen Street Low Level, освободив пропускную способность станции High Level. Из-за отмены Garngad Chord поезда должны двигаться в обратном направлении из Springburn .
Теперь на всех линиях вместо дизельных установок используются электропоезда класса 385 .
Заброшенные планы
Железнодорожная станция Алландейл ( 55°59′6″ с. ш. 3°55′47″ з. д. / 55.98500° с. ш. 3.92972° з. д. / 55.98500; -3.92972 ) была железнодорожной станцией, предложенной для линии между Камбернолдом и Фолкерком недалеко от деревень Алландейл и Каслкари . [2] Станция была рекомендована в «Исследованиях транспортных коридоров Центральной Шотландии» шотландского исполнительного правительства , опубликованных в январе 2003 года как железнодорожная станция Каслкари. [3] [4] Однако сторонники проекта убедили изменить название станции, чтобы избежать путаницы с существующей железнодорожной станцией Касл-Кэри в Касл-Кэри , Сомерсет .
Предложенная станция Allandale должна была быть расположена на месте бывшего кирпичного завода Castlecary. Услуги, предназначенные для станции, включали в себя: от Glasgow Queen Street до Falkirk Grahamston ; новый сервис от станции до Queen Street; и получасовой сервис между Motherwell и Stirling .
Согласно письменным ответам шотландского парламента от 23 августа 2007 года, планы по строительству станции были отклонены в пользу альтернативной парковки и перехватывающей парковки в Баннокберне . [5]
Будущие разработки
После завершения Программы улучшения дороги от Эдинбурга до Глазго было намечено завершить ряд проектов по электрификации объездного маршрута в 2018 году. Эти планы включают полную электрификацию между Камбернолдом и Фолкерком-Грэмстоном.
С отменой Гарнгадского хорда в ноябре 2011 года возможность отмены процедуры своевременного реверсирования в Спрингберне все еще остается.
Существуют также предварительные планы по продлению пассажирских перевозок из Фолкерка в Грейнджмут , город, который был лишен железнодорожного сообщения в январе 1968 года. Эта идея была выдвинута компанией Network Rail для улучшения доступа к грузовым перевозкам и поддержана Советом Фолкерка , который в настоящее время проводит технико-экономическое обоснование потенциала проекта. [ необходима ссылка ]
Ссылки
Примечания
- ^ Великобритания, DVV. "Электрификация Камбернолда завершена" . Получено 22 июня 2015 г.
- ^ "Расходы 2005/2006 гг. - Железнодорожная станция Алландейл/Боннибридж - запрос в Совет Фолкерка в соответствии с Законом о свободе информации". WhatDoTheyKnow . 15 ноября 2010 г. Получено 3 января 2023 г.
- ^ "Building Better Transport" (PDF) . Scottish Executive. Март 2003 г.
- ^ "Ссылка на вопрос: S2W-23924". Шотландский парламент . 16 марта 2006 г. Получено 3 января 2023 г.
- ^ "Ссылка на вопрос: S3W-02664". Шотландский парламент . 23 августа 2007 г. Получено 3 января 2023 г.
Источники
- "Scotland Route: Summary Route Plan (Ref: SBPT215)" (PDF) . Network Rail. Архивировано из оригинала (PDF) 4 февраля 2013 г. . Получено 30 июля 2014 г. .
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Шотландии — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
