Калвер Дарт
| Дарт | |
|---|---|
 Восстановленный Culver Dart GK 1939 года, оборудованный для выполнения фигур высшего пилотажа над PLK | |
| Общая информация | |
| Тип | Двухместный легкий моноплан |
| Производитель | Авиакомпания «Калвер Эйркрафт» |
| Дизайнер | |
Culver Dart — американский лёгкий двухместный самолёт- моноплан 1930-х годов , выпускавшийся компанией Dart Aircraft Company (позже Culver Aircraft Company ).
Проектирование и разработка
В начале 1930-х годов Эл Муни работал в Lambert Aircraft Corporation , создателях самолетов серии Monocoupe. Он спроектировал небольшой двухместный моноплан Monosport G. [1] Когда компания столкнулась с финансовыми трудностями, Муни выкупил права на свой проект и вместе с К. К. Калвером основал Dart Aircraft Company. [2] Самолет был переименован в Dart Dart или Dart Model G. [ 3]
Самолет представлял собой низкоплан с крылом, спроектированный так, чтобы быть легким, с чистыми линиями, чтобы иметь возможность использовать маломощные авиадвигатели. Он имел фиксированное шасси и хвостовое колесо. Первоначальная версия была названа Dart G и оснащена радиальным двигателем Lambert R-266 мощностью 90 л. с. (67 кВт) . Этот двигатель был в дефиците, поэтому самолет был оснащен двигателем Ken-Royce и обозначен как Dart GK . Окончательной версией стал Dart GW, оснащенный радиальным двигателем Warner Scarab Junior . Было построено два специальных самолета с более мощными двигателями. В 1939 году компания была переименована в Culver Aircraft Company , а самолет был переименован в Culver Dart .
Варианты
.jpg){kind=link}
.jpg/1280px-Frontiers_of_Flight_Museum_December_2015_066_(Culver_Dart_GC).jpg)
- Дарт Г
- Первоначальная серийная версия оснащалась двигателем Lambert R-266 мощностью 90 л.с. (67 кВт) — построено около 50 экземпляров.
- Дарт GC
- 125 л.с. (93 кВт) Continental O-200 - построено 10 шт.
- Дарт ГК
- Вариант с двигателем Ken-Royce 5G мощностью 90 л.с. (67 кВт) — построено 25 экземпляров.
- Дарт ГВ
- Финальная серийная версия оснащена двигателем Warner Scarab Junior мощностью 90 л.с. (67 кВт) — построено 8 экземпляров.
- Дарт GW Специальный
- Два самолета оснащены более мощными двигателями Warner: один — двигателем Warner Scarab мощностью 125 л. с. (93 кВт) , а другой — двигателем Warner Super Scarab SS-50A мощностью 145 л. с. (108 кВт) .
- XF 220 Супер Дарт
- Экспериментальный вариант, модифицированный двигателем Continental R-670 мощностью 220 л.с. (160 кВт) , 8-футовым уменьшением крыла и крейсерской скоростью 188 миль/ч (163 узла; 303 км/ч). Использовался Родни Джоселином в национальном высшем пилотаже. [4]
Уцелевшие самолеты
Ohio History Connection хранит Culver Dart G, NC18449, в своей постоянной коллекции с 2000 года. В настоящее время самолет находится на внешнем хранении. Музей старинных самолетов и автомобилей Запада (WAAAM) демонстрирует действующий Dart G, серийный номер G-11, N20993. Этот самолет появился в фильме Tarnished Angels .
Технические характеристики (Dart GW)
Данные Симпсона, 2001, стр. 170
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 18 футов 6 дюймов (5,64 м)
- Размах крыльев: 29 футов 6 дюймов (8,99 м)
- Рост: 6 футов 1 дюйм (1,85 м)
- Площадь крыла: 176 кв. футов (16,35 м 2 )
- Масса пустого: 940 фунтов (426 кг)
- Максимальный взлетный вес: 1540 фунтов (699 кг)
- Силовая установка: 1 × Warner Scarab Junior 5-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 90 л.с. (67 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 131 миль/ч (211 км/ч, 114 узлов)
- Диапазон: 495 миль (797 км, 430 миль)
- Практический потолок: 16 000 футов (4 875 м)
Смотрите также
Ссылки
- Примечания
- ^ "Culver Dart GC". www.flightmuseum.com . Frontiers of Flight Museum. Архивировано из оригинала 14 сентября 2018 года . Получено 24 октября 2018 года .
- ^ "Al Mooney Papers: Biographical Sketch". libtreasures.utdallas.edu . Библиотека Юджина Макдермотта, Техасский университет. Архивировано из оригинала 9 сентября 2015 года . Получено 24 октября 2018 года .
- ^ Симпсон, 2001, стр. 170.
- ^ "220 лошадей "Супер Дарт"". Экспериментатор : 4 января 1955 г.
- Библиография
- Бакстер, Гордон. История Эла Муни. Они все летают по одному воздуху. Фредериксбург, Техас: Shearer Publishing, 1985. ISBN 978-0940672345
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985) . Лондон: Orbis Publishing, 1985.
- Сарджент, СБ, «Рывок и рывок по небу: миниатюрная модель LCA Culver Dart», Vintage Airplane , апрель 2007 г. Получено 24 октября 2018 г.
- Симпсон, Р. В. Авиация общего назначения Airlife . Шрусбери, Великобритания: Airlife, 1991. ISBN 1-85310-194-X .
- Симпсон, Род. Airlife's World Aircraft . Шрусбери, Великобритания: Airlife Publishing Ltd, 2001. ISBN 1-84037-115-3 .
Внешние ссылки
- Дизайн Эла Муни
- Путеводитель по документам Эла Муни, 1904-1986 гг. Архивировано 09.09.2015 в Wayback Machine , Библиотека Юджина Макдермотта, Техасский университет, получено 24 октября 2018 г.
