Котсуолдская железная дорога
 | |
| Основан | 2000 |
|---|---|
| Несуществующий | 2010 |
| Судьба | Растворился |
| Штаб-квартира | |
| Услуги | Аренда локомотива |
| Родитель | Адриан Парселл |
| Дочерние компании | Advenza Грузовые перевозки |
| Веб-сайт | www.costwoldrail.com |
Cotswold Rail [1] — английская компания, базирующаяся в Глостере , которая занималась арендой маневровых и магистральных локомотивов.
История
Cotswold Rail была основана в 2000 году, изначально как брокер для подвижного состава. В июне 2000 года она выставила на продажу 13 Class 141 Pacers . [2]
В 2001 году было закуплено несколько маневровых локомотивов класса 08 , которые были сданы в аренду как промышленным предприятиям, так и магистральным железнодорожным компаниям. [3]
Cotswold Rail также приобрела парк локомотивов класса 47. С июня 2002 года по июнь 2009 года она поставляла локомотивы класса 47 для Anglia Railways (и ее преемника National Express East Anglia ) в качестве спасательных локомотивов и для перевозки составов Mark 2 на летних субботних рейсах из Нориджа в Грейт-Ярмут . [4] [5]
В 2004 году компания Cotswold Rail арендовала 12 бывших вагонов Virgin Trains Mark 3 у компании Porterbrook . [6] [7]
В апреле 2005 года компания приобрела в лизинг несколько электровозов класса 87. [8] Планировалось создать парк из десяти локомотивов для работы по найму, чартерных перевозок и нового интермодального грузопотока. Однако в 2006 году все локомотивы были возвращены лизинговой компании ( Porterbrook ).
В сентябре 2005 года были сданы в аренду два бывших поезда Virgin CrossCountry High Speed Train . [9] Они были возвращены в августе 2006 года. [10]
В 2005 году компания Cotswold Rail приобрела Advenza Freight , в первую очередь из-за ее безопасности, что позволило ей осуществлять грузовые перевозки. [11] В 2007 году был приобретен промоутер железнодорожных туров Steamy Affairs. [12]
В результате успешного ходатайства Управления по налогам и таможенным сборам Ее Величества в октябре 2009 года о ликвидации Advenza Freight из-за неуплаченных налогов [13] [14] [15] в январе 2010 года компания Cotswold Rail вошла в режим добровольного внешнего управления. [16]
Флот
В ливрее Cotswold Rail была использована серебряная ливрея с красными и синими полосами. Локомотивы назывались в честь географических объектов, таких как Cam Peak и Fosse Way , или в честь деятелей музыкальной индустрии, а именно John Peel , Joe Strummer и Captain Sensible .
Депо
В 2006 году компания Cotswold Rail арендовала закрытое депо Gloucester Horton Road. [17] Объект, который в последний раз использовался в 1992 году, находился рядом со станцией Глостер . Там также располагались офисы компании, и обычно там размещались локомотивы, принадлежащие компании.
Синий Пуллман
В 2007 году компания Cotswold Rail приобрела права на услугу Blue Pullman , создав The Blue Pullman Train Co, [18] [19] используя вагоны в ливрее Blue Pullman, купленные после банкротства предыдущего оператора FM Rail . Cotswold возобновила услугу Blue Pullman в феврале 2007 года, используя свои серебристые вагоны Class 47. [20] [21]
Ссылки
- ^ Выписка из реестра компаний № 4083559 Cotswold Rail Engineering Limited
- ^ "Cotswold Rail планирует продажу всех поездов класса 141". Rail Magazine . № 385. 14 июня 2000 г. стр. 66.
- ^ "Новый взгляд на Котсуолд". Железнодорожный журнал . № 1204. Август 2001. С. 9.
- ^ "47714 возвращается на главную линию с Anglia". Rail Magazine . № 438. 26 июня 2002 г. стр. 58.
- ^ "DRS запускает контракт Thunderbird". The Railway Magazine . № 1300. Август 2009. С. 75.
- ^ "Cotswold берет на себя Mk3 set". The Railway Magazine . № 1246. Февраль 2005. С. 39.
- ^ "Cotswold charter". Rail Express . № 106. Март 2005. С. 39.
- ^ "Cotswold берет на себя пять Class 87s". The Railway Magazine . № 1250. Июнь 2005. С. 77.
- ^ "Cotswold to take on HST sets". The Railway Magazine . № 1254. Октябрь 2005. С. 68.
- ^ "Cotswold отказывается от набора HST". The Railway Magazine . № 1266. Октябрь 2006. С. 72.
- ^ "Heartland Rail готовится к перезапуску". Rail Express . № 119. Апрель 2006. С. 27.
- ^ "Cotswold Rail расширяет свое портфолио с помощью Steamy Affairs". Rail Express . № 131. Апрель 2007 г. стр. 4.
- ^ «Отправлено на слом: Advenza Freight вызывает получателей». Rail Magazine . № 629. 21 октября 2009 г. стр. 6.
- ^ «Налоговик объявляет срок Advenza Freight». Rail Express . № 162. Ноябрь 2009 г. стр. 6.
- ^ "Advenza выходит из бизнеса". The Railway Magazine . № 1304. Декабрь 2009. С. 9.
- ^ "Cotswold Rail идет на ликвидацию". Rail Express . № 165. Февраль 2010. С. 7.
- ^ "Cotswold Rail закрепляет Gloucester Horton Road за главным депо". Rail Express . № 120. Май 2006. С. 13.
- ↑ Выписка из реестра компаний № 6050562. Архивировано 23 февраля 2015 г. в Wayback Machine. The Blue Pullman Train Co Limited.
- ^ "Blue Pullman". The Blue Pullman Train Co. Ltd. Архивировано из оригинала 26 декабря 2008 года . Получено 11 марта 2009 года .
- ↑ Сайт Cotswold Rail. Архивировано 9 марта 2009 г. в объявлении о запуске поезда Wayback Machine Blue Pullman. Получено в апреле 2008 г.
- ^ "Blue Pullman battle lines drawed". Железнодорожный журнал . № 1272. Апрель 2006. С. 91.
