Фанк Ф-23
| Ф-23 | |
|---|---|
 | |
| Роль | Сельскохозяйственные самолеты |
| Производитель | Фанк |
| Дизайнер | Дональд Фанк |
| Первый полет | Ноябрь 1962 г. |
| Количество построенных | 15 |
Funk F-23 был сельскохозяйственным самолетом, произведенным в Соединенных Штатах в 1960-х годах. Он был разработан Дональдом Фанком, используя каркас фюзеляжа военных излишков учебных самолетов Fairchild PT-23 в качестве отправной точки. Получившийся самолет представлял собой низкоплан с свободнонесущим крылом, фиксированным шасси с хвостовым колесом и цельнометаллической конструкцией. Основные структурные изменения были в крыле, которое имело совершенно новые внешние панели. Пространство, занимаемое передней кабиной PT-23, использовалось для размещения бункера на 200 американских галлонов (757 литров) для химикатов. Производство продолжалось до 1970 года, когда права на производство конструкции были куплены Cosmic Aircraft. Однако новый владелец не производил больше образцов этого типа.
Варианты
- F-23 - прототип (1 построен)
- F-23A — серийная версия с двигателем Continental W670-M (построено 11)
- F-23B — серийная версия с двигателем Jacobs R-755 (построено 3)
Технические характеристики (F-23A)
Данные из Jane's All The World's Aircraft 1969–70 [1]
Общая характеристика
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 215 галлонов США (179 имп галлонов; 810 л)
- Длина: 26 футов 4 дюйма (8,03 м)
- Размах крыльев: 40 футов 6 дюймов (12,34 м)
- Рост: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
- Площадь крыла: 280 кв. футов (26 м 2 )
- Масса пустого самолета: 2250 фунтов (1021 кг)
- Полная масса: 4300 фунтов (1950 кг)
- Емкость топливного бака: 47 галлонов США (39 британских галлонов; 180 л)
- Силовая установка: 1 × Continental W670-M , 240 л.с. (180 кВт)
Производительность
- Максимальная скорость: 115 миль/ч (185 км/ч, 100 узлов) на уровне моря
- Крейсерская скорость: 95 миль/ч (153 км/ч, 83 узла)
- Скорость сваливания: 57 миль/ч (92 км/ч, 50 узлов) (при включенном двигателе)
- Дальность: 350 миль (560 км, 300 морских миль) (максимальный запас топлива, мощность 75%)
- Практический потолок: 16 500 футов (5 000 м)
- Скорость подъема: 350 футов/мин (1,8 м/с)
Ссылки
- ↑ Тейлор 1969, стр. 327.
- Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Airlife . Шрусбери: Airlife Publishing. стр. 421.
- Тейлор, Джон У. Р. (1969). Все самолеты мира Джейн 1969–70 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company. ISBN 0-354-00051-9.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 269.
 | Эта статья о самолете 1960-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее. |
