Виадук Корби
Виадук Корби | |
|---|---|
 Роспись виадука 1836 года | |
| Координаты | 54°53′08″с.ш. 2°49′26″з.д. / 54,885534°с.ш. 2,823778°з.д. / 54,885534; -2,823778 |
| Переносит | Линия Тайн-Вэлли |
| Кресты | Корби Бек |
| Локаль | Грейт-Корби , Камбрия , Англия |
| Поддерживается | Сетевая железная дорога |
| Статус наследия | Памятник архитектуры II категории |
| Характеристики | |
| Материал | Красный песчаник |
| Высота | 23 метра (75 футов) |
| Количество пролетов | 7 |
| История | |
| Построено | Фрэнсис Джайлс |
| Начало строительства | 1830 |
| Окончание строительства | 1834 |
| Расположение | |
 | |
Corby Viaduct — железнодорожный мост, построенный для железной дороги Newcastle & Carlisle через Corby Beck около Great Corby , в округе Wetheral , к востоку от Carlisle в северо-западной Англии. Одно из крупнейших сооружений на маршруте, это здание, являющееся памятником архитектуры II степени . [1]
Фон
Идея связать Ньюкасл-апон-Тайн на восточном побережье Англии с Карлайлом на западе восходит как минимум к 1770-м годам, когда были выдвинуты предложения о строительстве канала. Проспект железной дороги Ньюкасла и Карлайла был опубликован в 1825 году, а строительные работы начались в 1829 году под руководством Фрэнсиса Джайлза . [2] Линия была одной из самых ранних магистральных железных дорог и первой крупной линией восток-запад в Великобритании. [3]
Джайлз был инженером-консультантом всей линии, но также напрямую отвечал за основные работы на западном конце, которые представляли собой одну из самых сложных инженерных задач на маршруте, включая виадук Корби, а также следующий объект на линии — мост Корби (или виадук Уэзерал, пересекающий реку Эден ) и мост Гелт дальше на восток. [2]
Описание
Виадук пересекает Корби Бек на семи арках из красного песчаника, поддерживаемых шестью опорами. Арки имеют пролет 13 метров (43 фута) каждая, а вся конструкция имеет длину 160 метров (520 футов), неся железную дорогу на высоте 23 метров (75 футов) над дном долины. Виадук имеет схожие архитектурные детали с близлежащим мостом Корби (виадук Уэзерал). Он пересекает въездную дорогу в замок Корби и использовался в качестве входа в замок; герб семьи Говард высечен на обеих сторонах центральной арки. [1] [4] [5]
История
Мост строился с 1830 по 1834 год. Дорога к замку Корби сейчас заброшена и сильно заросла. Растительность делает виадук в значительной степени недоступным на уровне земли. [3] Виадук является памятником архитектуры II категории . В списке он описан как «раннее и важное железнодорожное сооружение, образующее впечатляющую особенность ландшафта». [1]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc Historic England . "Corby Viaduct (1087711)". Список национального наследия Англии . Получено 4 июля 2022 г.
- ^ ab Barbey, MF (1981). Гражданское инженерное наследие: Северная Англия . Лондон: Thomas Telford. стр. 82– 83. ISBN 9780727700988.
- ^ ab Biddle, Gordon (2011). Исторические железнодорожные здания Британии: Газеттер сооружений (второе издание). Hersham, Surrey: Ian Allan. стр. 413, 417– 418. ISBN 9780711034914.
- ^ Смит, Мартин (1994). Британские железнодорожные мосты и виадуки . Хершам, Суррей: Ян Аллан. стр. 26. ISBN 9780711022737.
- ^ МакФетрих, Дэвид (2019). Энциклопедия британских мостов (пересмотренное и расширенное издание). Барнсли: Pen and Sword Books. стр. 88. ISBN 9781526752956.
