Конвиль железнодорожная станция
Станция Конвил | |
|---|---|
 Станция Конвил в 1962 году | |
| Общая информация | |
| Расположение | Синвил Эльфед , Кармартен Уэльс |
| Координаты | 51°54′45″с.ш. 4°20′53″з.д. / 51,9124°с.ш. 4,3480°з.д. / 51,9124; -4,3480 |
| Сетка координат | SN3859426371 |
| Платформы | 2 |
| Другая информация | |
| Статус | Вышел из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Кармартен и Кардиган |
| Ключевые даты | |
| 3 сентября 1860 г. [1] | Станция открыта |
| 31 декабря 1860 г. [1] | Станция закрыта |
| 12 августа 1861 г. [1] | Станция вновь открыта |
| 22 февраля 1965 г. | Станция закрыта для пассажиров |
| 1973 | Линия закрыта |
| 1978 | Станция куплена железной дорогой Гвили |
Железная дорога Манчестера и Милфорда |
|---|
Конвил был железнодорожной станцией около деревни Синвил Эльфед в Кармартеншире , Уэльс , обслуживающей деревню и сельскую местность. Когда-то это была процветающая железнодорожная станция, перевозившая как пассажирские перевозки, так и товары местного производства, включая шерсть, скот, молоко и древесину. [2]
История
Первоначально железная дорога Teifi Valley Railway эксплуатировалась компанией Carmarthen and Cardigan Railway между Кармартеном и Синвил-Элфедом . В 1864 году линия была продлена до Пенкадера и Лландисула . Линия была куплена компанией Great Western Railway (GWR). [3]
Хотя пассажирские перевозки прекратились в 1965 году, грузовые перевозки продолжались до 1973 года из-за обслуживания молочным поездом маслодельни Co-operative Group в Ньюкасл-Эмлин . [4] По состоянию на 2012 год станция и платформы все еще сохранились.
Железная дорога Гвили / Райлффордд Агер-и-Гвили
Группа энтузиастов железной дороги купила восемь миль старого полотна. В соседнем Бронвидде участок линии длиной в 1 милю был вновь открыт для туристов весной 1978 года и назван железной дорогой Гвили . Целью железной дороги Гвили в конечном итоге является восстановление железной дороги до самого севера до Лланпумсэнта. В 2012 году планировалось продлить линию на юг до места развязки Абергвили. [5] Семь заброшенных мостов через Гвили находятся между самим Конвилом и Лланпумсэнтом; стоимость их восстановления является основным фактором, задерживающим повторное открытие линии до Лланпумсэнта. [6] )
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Браунидд Армс | Железная дорога Кармартен и Кардиган Great Western Railway | Llanpumpsaint | ||
 Предлагаемые железные дороги наследия | ||||
| Даникойд Привал | Железная дорога Гвили | Llanpumpsaint | ||
Примечания
- ^ abc Butt 1995, стр. 68.
- ^ Misstear, Rachael (2 марта 2015 г.). «Пятьдесят лет спустя линия Кармартен — Аберистуит вспоминается». WalesOnline . Получено 16 января 2022 г. .
- ^ "Железнодорожная станция Ньюкасл Эмлин". disused-stations.org.uk . Получено 28 января 2012 г. .
- ^ "Молочные фермы в Кередигионе". Ceredigion.gov.uk . Получено 29 января 2012 г.
- ^ "Home". Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 года . Получено 29 сентября 2012 года .Рейлфордд Гвили
- ^ http://users.aol.com/WalesRails/gwil.htm Железные дороги Уэльса: железная дорога Гвили
Ссылки
- Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Холден, Джон С. Холден (2007). Манчестерская и Милфордская железная дорога . Издательство Oakwood Press. ISBN 0-85361-658-2 .
Внешние ссылки
- Железная дорога Гвили
