Конвой ОН 92
| Конвой ОН 92 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть битвы за Атлантику во время Второй мировой войны | |||||||
_underway_on_18_June_1941_(513043).jpg/1280px-USS_Gleaves_(DD-423)_underway_on_18_June_1941_(513043).jpg) USS Gleaves , 18 июня 1941 г. | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
.svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png) Германия |  Соединенное Королевство США Канада.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) .svg/1280px-Flag_of_Canada_(1921%E2%80%931957).svg.png) | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
BdU : Карл Дёниц.svg/1280px-War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png) | Комм :  Р. Гилл SOE:  Дж. Хеффернан | ||||||
| Сила | |||||||
| 9 подводных лодок | 1 эсминец 4 корвета 1 катер 46 торговых судов | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| Никто | 9 погибших 7 торговых судов потоплено 1 торговое судно повреждено | ||||||
_underway_on_18_June_1941_(513043).jpg){kind=link}
Конвой ON 92 был торговым конвоем торговых судов во время Второй мировой войны . Он был 92-м из пронумерованной серии конвоев ON, отправлявшихся с Британских островов в Северную Америку. Корабли вышли из Ливерпуля 6 мая 1942 года [1] и 7 мая [2] к ним присоединилась группа Mid-Ocean Escort Force Group A-3.
Конвой был обнаружен «Вулфпак Хехт» 11 мая; семь кораблей были потоплены, прежде чем подводные лодки потеряли связь с конвоем 13 мая. [3] Уцелевшие корабли достигли Галифакса, Новая Шотландия , 21 мая. [1]
Прелюдия
ON 92 был западным конвоем из 42 судов, либо в балласте , либо с торговыми грузами, и отплыл из Ливерпуля 6 мая 1942 года в порты Северной Америки. Командиром конвоя был капитан Р. Гилл на Southern Princess .
Его сопровождала группа сопровождения в открытом океане A-3, в состав которой входили эсминец ВМС США Gleaves (капитан Дж. Хеффернан в качестве старшего офицера эскорта), катер береговой охраны США Spencer и четыре корвета Королевского канадского флота Algoma , Arvida , Bittersweet и Shediac . Конвой поддерживало спасательное судно North Sea packet Bury . [4] Два торговых судна были оборудованы как корабли CAM , с катапультным истребителем Hurricane в качестве временного прикрытия с воздуха. У Хеффернана был опыт работы на эсминцах и в борьбе с подводными лодками , но он не имел опыта в защите конвоев, как и его группа. Только у Bittersweet был новый 10-сантиметровый радар, и только у спасательного судна Bury был HF/DF . [5] [6]
Проход ON 92 был прегражден патрульной группой «Hecht», состоящей из шести подводных лодок типа VII . Двое из этих командиров были опытными кавалерами Рыцарского креста , в то время как остальные находились в своем первом атлантическом патруле. [5]
Действие
После встречи со своим океанским эскортом ON 92 двинулась на запад, следуя по большому круговому маршруту, чтобы сократить расстояние. Однако немецкая разведка ( B-Dienst ) знала о ее прохождении, и командование подводных лодок (BdU) смогло отправить группу «Hecht» в погоню. Утром 11 мая U-569 вышла на контакт и начала слежку. Ее передачи были обнаружены Бери , что было подтверждено Адмиралтейством в тот же день, но Хеффернан не отвечал до 17:00, когда он повел Гливза и Спенсера в широкий обход конвоя. В 17:49 Гливз заметил подводную лодку в 17 милях (27 км) впереди, и обе начали атаковать, продолжая до полуночи. [7] Тем временем в контакте находились еще две подводные лодки, U-94 и U-124 , обе под командованием кавалеров Рыцарского креста. После захода солнца коммодор приказал уклоняться, но безуспешно, и в 23:00 U-124 атаковала, потопив Empire Dell и повредив Llanover . [8] Вторая атака U-124 поразила Mount Parnes и Cristales , в то время как U-94 поразила Cocles . Algoma заметил одну и контратаковал, но безуспешно. В этот момент Gleaves и Spencer присоединились к конвою, и больше атак не было. Arvida и Shediac смогли подобрать выживших вместе с Bury . [9]
12 мая к трем подводным лодкам, находившимся в контакте, присоединились еще три лодки "Hecht", U-96 , U-406 и U-590 , и все шесть продолжили слежку. В 13:00 Хеффернан снова отделил Гливса и Спенсера для обхода конвоя; в 19:43 Спенсер заметил две подводные лодки в 27 милях (43 км) к северо-западу от конвоя и открыл огонь, в то время как в то же время Гливс установил гидролокационный контакт в 18 милях (29 км) к юго-востоку и снова начал противолодочную охоту.
В 22:53 подводные лодки вокруг конвоя снова атаковали, U-94 поразила Batna . Она была контратакована Bittersweet , но ускользнула. Оба корабля выпустили звездные снаряды , которые вернули Gleaves и Spencer обратно к конвою. В 03:10 13 мая U-94 добилась окончательного успеха, поразив Tolken , но была отброшена оборонительным огнем с торгового судна. В этот момент наступила плохая погода, и стая потеряла контакт.
Дальнейшие атаки не проводились, и 13 мая «Бьюри » со 178 выжившими на борту был отправлен в Сент-Джонс под эскортом Арвиды . [10] 17 мая к конвою присоединились подразделения Западных местных эскортных сил, и 21 мая он прибыл в порт Галифакса . [5]
Последствия
ON 92 потерял семь кораблей из 42, которые вышли в море. Адмиралтейство и Командование западных подходов (WAC) были не впечатлены действиями Хеффернана, особенно тем, что он описал их в своем отчете как успех, отметив, что «все эскорты имеют право на признание за весьма удовлетворительное выступление». WAC не согласились, посчитав, что группа «потерпела плачевную неудачу» в своей защите ON 92. Отчет коммодоров подводит итог эпизоду, комментируя: « Гливса не было там, когда ON 92 был атакован». [10] После этого Хеффернана перевели на другие должности, а руководство A-3 передали командиру USCG П. Хайнеману с катера Campbell . [5]
BdU имело основания быть довольным потоплением семи торговых судов из конвоя, хотя это была единственная успешная атака на любой североатлантический конвой в мае. Было также заметно, что единственный успех достался двум опытным командирам; остальные четыре капитана "Hecht" не добились ничего. [11]
Корабли в конвое
Торговые суда
| Имя [12] | Флаг | Тоннаж (брутто-тоннаж) | Примечания |
|---|---|---|---|
| Ахиллес (1906) |  Нидерланды | 1,815 | Направляемся в Сент-Джонс, Ньюфаундленд |
| Алекс (1914) |  Великобритания | 3,932 | Направляемся в Галифакс |
| Батна (1928) | Великобритания | 4,399 | Потоплено U-94 [13] к юго-востоку от мыса Фаруэлл, Гренландия 13 мая. 1 погибший. Выжившие подобраны Бери |
| Белинда (1939) |  Норвегия | 8,325 | Направляемся в Корпус-Кристи, Техас |
| Британская мощь (1936) | Великобритания | 8,451 | Направляемся в Хьюстон |
| Бери (1911) | Великобритания | 1,686 | Спасательное судно конвоя направляется в Галифакс . Перевозит оборудование для высокочастотной пеленгации. |
| Каррас (1918) |  Греция | 5,234 | Направляемся в Отец-Пойнт, Квебек |
| Чагрес (1919) |  Панама | 5,545 | Направляемся в Бостон |
| Клирпул (1935) | Великобритания | 5,404 | Направляемся в Отец-Пойнт, Квебек |
| Кокле (1920) | Панама | 5,630 | Потоплен U-94 [14] 12 мая в 740 морских милях (1370 км) к юго-востоку от мыса Фаруэлл, Гренландия . 5 погибших. Выживших подобрал Бери и высадил в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд. |
| Кристалес (1926) | Великобритания | 5,389 | Потоплен U-124 [15] 12 мая юго-восточнее мыса Фаруэлл, Гренландия . 0 погибших. Брошен и потоплен артиллерийским огнем с HMCS Shediac . Выжившие подобраны Shediac и USCGC Spencer и высажены в Бостоне. |
| Дин Эмери (1919) | Панама | 6,664 | Направляемся в Бомонт, Техас |
| Димитриос Чандрис (1910) | Греция | 4,643 | Возвращено |
| Доркасия (1938) | Великобритания | 8,053 | Направляемся в Хьюстон |
| Дорингтон-Корт (1939) | Великобритания | 5,281 | Направляемся в Нью-Йорк |
| Элизабет Ленсен (1910) | Великобритания | 4,212 | Направляемся в Отец-Пойнт, Квебек |
| Империя Антилопа (1919) | Великобритания | 4,945 | Направляется в Галифакс . Капитан корабля — вице-коммодор. |
| Империя Серна (1918) | Великобритания | 5,684 | Направляемся в Балтимор |
| Империя Клайва (1941) | Великобритания | 7,069 | CAM Ship . Направляется в Галифакс. |
| Эмпайр Делл (1941) | Великобритания | 7,065 | Корабль CAM . Потоплен U-124 [16] 12 мая. 2 погибших. Выжившие подобраны HMCS Shediac и Bury и высажены в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд |
| Эмпайр Вульф (1941) | Великобритания | 2,888 | Направляемся в Галифакс |
| Эррингтон-Корт (1925) | Великобритания | 4,913 | Направляемся в реку Клайд |
| Эванджер (1920) | Норвегия | 3,869 | |
| Форт Бингер (1919) | Великобритания | 5,671 | Повреждение торпедой ( uxb ) в левом носу от U-588 [17] 18 мая. 1 погибший. Сгустился туман, поэтому U-лодка потеряла контакт, и Форт Бингер пришвартовался для ремонта в Ярмуте, прежде чем добраться до Галифакса [18] |
| Гасконец (1932) | Великобритания | 4,224 | |
| Серая Лаг (1910) | Панама | 3,312 | Направляемся в Галифакс |
| Иван Топик (1920) | .svg/1280px-Flag_of_Yugoslavia_(1946-1992).svg.png) Югославия | 4,943 | Направляемся в Нью-Йорк |
| Юнона (1908) | Нидерланды | 1,763 | Направляемся в Нью-Йорк |
| Лэнглибрук (1930) | Великобритания | 4,246 | Направляемся в Нью-Йорк |
| Лизбет (1922) | Норвегия | 2,732 | Направляемся в Галифакс |
| Ллановер (1928) | Великобритания | 4,959 | Потоплен U-124 [19] к юго-востоку от мыса Фаруэлл, Гренландия , 12 мая. 0 погибших. Затоплен кораблем HMCS Arvida . Выжившие подобраны кораблем Bury и высажены в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд. |
| Гора Парнес (1917) | Греция | 4,371 | Потоплен U-124 [20] 12 мая в 650 морских милях (1200 км) к юго-востоку от мыса Фаруэлл, Гренландия . Погибших нет. |
| Гора Родопы (1919) | Греция | 5,182 | Направляемся в Монреаль |
| Гора Таурус (1920) | Греция | 6,696 | Направляемся в Монреаль |
| Портси (1938) | Великобритания | 1,583 | Направляемся в Пикту |
| Рагнхильда (1941) | Норвегия | 2,866 | Направляемся в Отец-Пойнт, Квебек |
| Сан-Амбросио (1935) | Великобритания | 7,410 | |
| Селвик (1920) | Норвегия | 1,557 | |
| Селвистан (1924) | Великобритания | 5,136 | Направляемся в Галифакс |
| Солярий (1936) | Великобритания | 6,239 | Направляемся в Батон-Руж |
| Южная принцесса (1915) | Великобритания | 2,156 | Направляется в Бостон . Капитан Р. Джилл CBE Rd RNR (коммодор) |
| Спокан (1929) | Панама | 2,882 | Направляемся в Чарльстон, Южная Каролина |
| Швеция (1912) |  Швеция | 4,966 | Возвращено |
| Титаниан (1924) | Норвегия | 4,880 | Направляемся в Отец-Пойнт, Квебек |
| Толкен (1922) | Швеция | 4,471 | Потоплен U-94 [21] в 675 морских милях (1250 км) к юго-востоку от мыса Фаруэлл, Гренландия , 13 мая. 0 погибших. Выжившие подобраны Бери и высажены в Сент-Джонсе, Ньюфаундленд |
| Ципенберг (1920) | Нидерланды | 4,973 | Направляемся в Нью-Йорк |
Сопровождение конвоев
| Имя | Флаг | Тип | Присоединился | Левый |
|---|---|---|---|---|
| USS Gleaves | Военно-морской флот США | Эсминец класса «Гливс» | 7 мая 1942 г. | 18 мая 1942 г. |
| USCGC Спенсер [4] | Береговая охрана США | Казначейский катер | 7 мая 1942 г. | 18 мая 1942 г. |
| HMCS Алгома | Королевский канадский флот | Корвет класса «Флауэр» | 7 мая 1942 г. | 18 мая 1942 г. |
| HMCS Арвида | Королевский канадский флот | Корвет класса «Флауэр» | 7 мая 1942 г. | 14 мая 1942 г. |
| HMCS Горько-сладкий | Королевский канадский флот | Корвет класса «Флауэр» | 7 мая 1942 г. | 18 мая 1942 г. |
| HMCS Шедиак | Королевский канадский флот | Корвет класса «Флауэр» | 7 мая 1942 г. | 16 мая 1942 г. |
Подводные лодки
Конвой был атакован группой Wolfpack Hecht , состоявшей из подводных лодок, а именно:
- U-94 ( тип VIIC ): потоплено 3 судна
- U-96 (Тип VIIC): безуспешно
- U-116 Тип XB : судно снабжения
- U-124 Тип IXB : потоплено 4 судна
- U-406 (Тип VIIC): безуспешно
- U-569 (Тип VIIC): безуспешно
- U-578 (Тип VIIC): безуспешно
- U-590 (Тип VIIC): безуспешно
Ссылки
- ^ ab Hague, стр. 158
- ^ "ON convoys". База данных конвоев Эндрю Хейга . Получено 8 ноября 2013 г.
- ^ Ровер и Хуммельхен, стр. 139
- ^ ab Milner, стр.113
- ^ abcd Блэр стр.599
- ^ Эдвардс стр.62
- ^ Эдвардс стр.65
- ^ Эдвардс стр.66
- ^ Эдвардс стр.67
- ^ ab Edwards стр.68
- ^ Блэр стр.601
- ^ "Convoy ON.92". База данных конвоев Арнольда Хейга . Получено 7 ноября 2013 г.
- ^ "Batna – British Steam Merchant". uboat.net . Получено 21 декабря 2019 г. .
- ^ "Cocle – панамский пароход". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
- ^ "Cristales – British steam merchant". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
- ^ "Empire Dell – британский вооружённый торговец катапультами". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
- ^ "Fort Binger – British steam merchant". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
- ^ "SS Fort Binger торпедирован, поврежден U-588/Vogel 17 мая 1942 г., команда Free French пыталась таранить, отбилась от подлодки". ericwilberg.com. 4 января 2017 г. Получено 9 апреля 2023 г.
- ^ "Llanover – British steam merchant". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
- ^ "Гора Парнес – греческий паровой торговец". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
- ^ "Tolken – шведский паровой торговец". uboat.net . Получено 7 ноября 2013 г. .
Библиография
- Блэр, Клэй (1996). Подводная война Гитлера: Охотники 1939-1942 . ISBN 0-304-35260-8.
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи . ISBN 1-86019-927-5.
- Хейг, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 . ISBN 1-86176-147-3.
- Милнер, Марк (1985). Североатлантический поход: Королевский канадский флот и битва за конвои . Торонто: Университет Торонто. ISBN 0-8020-2544-7.
- Rohwer, J. ; Hummelchen, G. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-105-X.
Внешние ссылки
- ON.92 в convoyweb
- ONS-92 на uboat.net
