Конвэр XB-53

Проект американского бомбардировщика/штурмовика

ХВ-53
Конструкция 1946 года, затем обозначена как XA-44
Общая информация
ТипШтурмовой самолет
ПроизводительКонвэр
СтатусОтменено в 1949 г.
Основной пользовательВоенно-воздушные силы США
Количество построенных0
История
Первый полетн/д

Convair XB-53 был предложенным реактивным бомбардировщиком среднего размера , разработанным компанией Convair для ВВС США . [1] Благодаря радикальной конструкции без хвоста и стреловидному крылу самолет выглядел футуристично; однако проект был отменен до завершения любого из двух прототипов. [1]

Проектирование и разработка

Первоначально проект был обозначен как XA-44 в 1945 году в старой категории «атака». Необычная конструкция крыла с обратной стреловидностью, оснащенная тремя турбореактивными двигателями J35-GE , проект разрабатывался параллельно с XB-46 компании Convair . Первоначальный проект имел крыло с 12° прямой стреловидности и сплошной носовой частью, но когда в 1946 году ВВС армии переделали требования к усовершенствованному штурмовику в требования к легкому бомбардировщику, самолет был переименован в XB-53, а крыло было перепроектировано с 30° прямой стреловидностью и 8° двугранным углом , что было заимствовано из немецких военных исследований, а также с застекленной носовой частью. Конфигурация с прямой стреловидностью дала бы самолету большую скороподъемность и маневренность. [2] [3] В какой-то момент это выглядело достаточно многообещающе, чтобы ВВС армии рассмотрели отмену XB-46 в пользу XA-44, поскольку не было достаточного финансирования для обоих. [1]

Классифицированный как средний бомбардировщик, XB-53 мог нести до 12 000 фунтов бомб, а также 40 высокоскоростных авиационных ракет (HVAR), установленных на подкрыльевых пилонах. [1]

Convair выступала за завершение прототипа XB-46 в качестве летающего испытательного стенда, без вооружения и другого оборудования, и с заменой двух других планеров B-46 по контракту на два XA-44. ВВС ратифицировали это в июне 1946 года, но проект не продвинулся, и дополнительные B-46 не были построены. Программа XB-53 была возобновлена ​​в феврале 1949 года, но только на короткое время.

Технические характеристики (оценка XB-53)

Данные из [4]

Общая характеристика

  • Экипаж: четыре человека
  • Длина: 79 футов 5 дюймов (24,2 м)
  • Размах крыльев: 80 футов 9 дюймов (24,6 м)
  • Рост: 23 фута 8 дюймов (7,22 м)
  • Площадь крыла: 1370 кв. футов (127 м 2 )
  • Масса пустого самолета: 31 760 фунтов (14 406 кг)
  • Максимальный взлетный вес: 60 000 фунтов (27 216 кг)
  • Силовая установка: 3 турбореактивных двигателя Allison J35 , тяга каждого 4000 фунтов силы (18 кН)

Производительность

  • Максимальная скорость: 500 узлов (580 миль/ч, 930 км/ч)
  • Дальность: 1700 миль (2000 миль, 3200 км)
  • Практический потолок: 44 000 футов (13 000 м)

Вооружение

  • Бомбы: 12 000 фунтов (5 443 кг)

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd "Информационный листок: Convair XB-53". Национальный музей ВВС США . Получено: 9 июля 2017 г.
  2. ^ Батлер, Тони (2010). Американские секретные проекты: бомбардировщики, штурмовики и противолодочные самолеты с 1945 по 1974 год. Хинкли, Англия: Midland Publishing. ISBN  978-1-85780-331-0 .
  3. ^ Брэдли, Роберт, 2013. Convair Advanced Designs II: Secret Fighters, Attack Aircraft, and Unique Concepts 1929-1973. Манчестер, Англия: Crécy Publishing. ISBN 978-0-8597917-0-0 . 
  4. ^ Джонс 1974, стр. 1980–1982.

Библиография

  • Андраде, Джон М. Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Эрл Шилтон, Лестер: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-904597-22-9 . 
  • Джонс, Ллойд С. Бомбардировщики США, B-1 1928 — B-1 1980-х годов . Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, 1962, второе издание 1974. ISBN 0-8168-9126-5 . 
  • Кнаак, Марсель Сайз. Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США, том II – Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС, ВВС США, 1988. ISBN 0-912799-59-5 . 
  • Вагнер, Рэй. Американские боевые самолеты – Второе издание . Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday and Company, 1968. ISBN 0-370-00094-3 . 
  • Convair XB-53 из музея ВВС США
  • Convair XB-53 – уголок любителя авиации
  • Фантастическая пластиковая модель Convair XB-53
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Convair_XB-53&oldid=1257638127"