Канал Конг
 | Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . ( Май 2024 ) |
| Канал Конг | |
|---|---|
 Шлюз № 3, Канал Конг | |
| Страна | Ирландия |
| Технические характеристики | |
| Длина | 6 км (3,7 мили) |
| Замки | 3 |
| Статус | заброшенный |
| История | |
| Главный инженер | Джон Макмахон |
| Дата акта | 1842 |
| Строительство началось | 1848 |
| География | |
| Начальная точка | Лох-Корриб |
| Конечная точка | Лох-Маск |
Канал Конг — заброшенный канал в деревне Конг, графство Мейо . Ирландия. Он был заброшен незавершённым в 1854 году и широко известен как «Сухой канал».
Канал Конг был спроектирован для обеспечения судоходного сообщения между озером Лох-Корриб в деревне Конг и озером Лох-Маск , в шести километрах к северу. Он был частью большого проекта дренажа и навигации озер Корриб, Маск и Карра, призванного обеспечить дренаж земель в водосборных бассейнах озер Лох-Корриб, Маск и Карра и открыть навигацию от моря в заливе Голуэй до этих озер.
История
Проектирование и строительство сооружений было выполнено правительственной организацией, известной как Совет по работам (также известной как Комиссары общественных работ) в период с 1844 по 1859 год. Изыскательские работы начались в июне 1844 года, а отчет с предлагаемым проектом был опубликован в марте 1846 года. [1] Это была одна из четырех работ по навигации, финансируемых казначейством в голодные годы (1845–1849) в Ирландии. Другими тремя были Лох-Ней и река Банн в графстве Антрим; канал Баллинамор-Балликоннелл, соединяющий Лох-Эрн с рекой Шеннон через графство Литрим; и Лох-Охтер и Лох-Гоуна в графстве Каван. Навигация от моря в заливе Голуэй до Лох-Корриба и через Лох-Корриб была завершена, как и планировалось.
Навигационные работы на канале Конг, в озере Лох-Маск и на реке Роб были прекращены в 1854 году, когда Совет выдал указание «приостановить выполнение всех навигационных работ в этой части округа и завершить только те, которые необходимы для регулирования вод озера Лох-Маск в целях дренажа». [2]
Заброшенный канал с тех пор остается загадкой. Канал был представлен широкой общественности в 1872 году писателем Уильямом Уайльдом [3], который придумал название «Сухой канал». Совет по работам заявил, что проект был остановлен, поскольку он оказался слишком дорогим, что рабочая сила стала дефицитной, и что железные дороги сделали каналы ненужными. [4] [5] Местная народная память сохранила другую историю на протяжении почти двух столетий с тех пор, как канал был заброшен: в ней говорится, что инженеры не учли пещеристую природу известняка в этом районе, и когда они это поняли, работы были остановлены.
Первоначально весь проект Corrib-Mask планировался как простой проект дренажа и навигации, но из-за картофельного голода он был спешно реализован как проект помощи голодающим, чтобы обеспечить работой голодающих местных жителей. В первоначальный предложенный проект были внесены значительные изменения, а на этапе детального проектирования были допущены основные ошибки. [6] Не было полностью учтено влияние на интересы помола стока из водохранилища, и чтобы усугубить эту ошибку, сток потопа затем был направлен в нижние бьефы мельниц Конга. Судебные иски против Совета мельниц были успешными. Но еще большая ошибка была допущена в верхних водах канала, где, как правильно зафиксировала местная народная память, Совет не учел пещеристую природу известняка в районе. В результате во время низкого потока весь поток сбрасывался через подземные проходы, оставляя канал высоким и сухим. Вместо того, чтобы признать свою ошибку, Совет выбрал запутывание и возвел шлюзы, чтобы по сути заблокировать канал, который он только что потратил шесть лет на раскопки в твердой скале. Огромные ржавые шлюзы все еще можно увидеть в Киллиморе, примерно в шести километрах к северу от деревни Конг, но к ним трудно добраться.
Наследие
Канал стал чем-то вроде туристической достопримечательности в деревне Конг, графство Мейо, где до сих пор можно увидеть полностью завершенный шлюз, вырытый сухой канал и другие объекты наследия. Летом весь шестикилометровый участок канала полностью сухой, и по нему можно гулять. Зимой паводковые воды устремляются вниз по каналу к разливу к северу от деревни Конг. Нижний полуторакилометровый участок канала в деревне Конг остается сухим все время.
Смотрите также
- Каналы Ирландии
- История ирландских водных путей
- Видео на YouTube «Канал Конг сегодня — посещение давно забытого ирландского водного пути...», опубликовано в 2024 г.
Ссылки
- ↑ Макмахон, Джон (1846). Район Лох-Корриб, Маск и Карра: отчет комиссарам об осушении затопленных земель в районе Лох-Корриб этого района, об улучшении навигации по всему району и об улучшении мельничной мощности в городе Голуэй . HMSO.
- ^ Комиссары общественных работ (Ирландия) (1855). Двадцать третий отчет с приложениями . HMSO. стр. 141.
- ↑ Уайльд, Уильям (1872). Лох-Корриб, его берега и острова: с заметками о Лох-Маске . McGlashan & Gill, Дублин. стр. 161.
- ^ Делани, Рут (2004). Внутренние водные пути Ирландии . Appletree Press. стр. 173.
- ^ Семпл, Морис (1981). Издательство Corribside . Самостоятельно опубликовано.
- ^ Диллон, Питер (2023). КАНАЛ КОНГ. Тайна заброшенного водного пути . Kenilworth & Collins.
Источники
- O'Reilly, P. (2003). "Cong Canal". Реки Ирландии: Руководство для рыболовов-нахлыстовиков . Международная серия Fly Fishing. Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-0072-6. Получено 26 мая 2024 г.
- Mulvihill, ML (2003). Гениальная Ирландия: исследование тайн и чудес гениальных ирландцев по каждому округу. Simon & Schuster, Limited. стр. 308–309 . ISBN 978-0-684-02094-5. Получено 26 мая 2024 г.
