Граф де Морепа (корабль)

Comte de Maurepas — распространённое название французских судов в XVIII веке. Название происходит от имени французского государственного деятеля Жана-Фредерика Фелипо , графа Морепа .

  • В 1739 году пираты захватили судно «Граф де Морепа» у мыса Сен-Антуан на Кубе .
  • 5 мая 1745 года корабль HMS Rippon's Prize захватил французский корабль Conte de Maurepas . [1]
  • HMS  Harwich захватил Марию Луизу Магдалену , Мессажер и графа де Морепа в какой-то момент в 1757 году или незадолго до этого. Harwich поделил призовые деньги, по соглашению, с HMS  Torbay и HMS  Rochester . [2]
  • В 1757–58 годах был Comte de Maurepas , 16-пушечный корабль , который был весьма успешным в качестве капера. В 1757 году он захватил 15 судов в Северном море и три у побережья Норвегии. 15 судов он выкупил за 3920 гиней . [3] Затем в 1759 году он и его супруга, как сообщалось, захватили четыре судна у мыса Фламборо , а также судно John and Mary . [4]
  • HMS  Monmouth , капитан Генри Гаррисон, привел в Плимут 2 марта 1747 года французский капер с 20 лафетными орудиями и восемью вертлюжными орудиями . Капер был графом де Морепа , и для его захвата потребовалась погоня в течение трех дней. [5]
  • Эскадра под командованием капитана Джозефа Дина на HMS  Ruby захватила французское вооруженное торговое судно Comte de Maurepas у мыса Франсуа 13 октября 1778 года. [6] Оно имело водоизмещение 500 тонн ( bm ), было вооружено восемью пушками и имело команду из 32 человек под командованием Чарльза Байи, капитана. Контр-адмирал Паркер приказал купить его в 1778 году, вооружил его восемнадцатью 6-фунтовыми пушками и дал ему имя Port Royal ; оно находилось под командованием командующего Тимоти Келли, когда испанцы захватили его в Пенсаколе 8 мая 1781 года. [7] [a]
  • HM нанял вооруженный корабль Countess of Scarborough и HMS  Medea 17 июня 1779 года участвовали в захвате французских каперов Comte de Maurepas и Duke de la Vauguyon . [8] Medea захватила Due de la Vauguyon (или Duc de Lavaugnon ) из Дюнкерка, катер с 14 пушками и 98 людьми, после часового боя. Он был спущен на воду в 1778 году и находился под командованием команданте Марина Ле Пажа. [9] Бой стоил французам четырех человек убитыми и десяти ранеными; Medea не понесла потерь. Duc de la Vauguyon захватил и выкупил шлюпку для ловли лобстеров, плывущую из Норвегии в Британию. Капитан шлюпки сообщил капитану Джеймсу Монтегю о Medea , что у капера был консорт. Такелаж Medea был слишком изрезан, чтобы она могла преследовать консорта, поэтому Монтегю послал за ней Пирси. Пирси догнал графа де Морепа через несколько часов, и капер атаковал без сопротивления. Он был вооружен четырнадцатью 4-фунтовыми пушками и имел команду из 87 человек. [10] Он был из Булони и находился под командованием комманданте Жозефа Кастанье. [b]
  • HMS  Southampton захватил французский каперский люггер Comte de Maurepas из Булони 3 августа 1780 года. Люггер был вооружен 12 пушками и имел команду из 80 человек под командованием Жозефа Ле Клерка. Он был недавно построен. [11] На его борту находился мистер Эндрю Стюарт, помощник хирурга HMS Speedwell , «в качестве выкупа». [12] Он получил пробоины от выстрелов между ветром и водой и вскоре затонул. Southampton разделил награду за голову с HMS Buffalo , HMS  Thetis и HMS Alarm. [13]
  • В 1781 году вторая графиня де Морепа из Дюнкерка служила капером, также под командованием Жозефа Кастанье. Она была вооружена 16 пушками и имела команду из 105 человек. [14]

Примечания

  1. ^ Некоторые источники ошибочно утверждают, что ее захватил нанятый Ее Величеством вооруженный корабль « Графиня Скарборо» . Другие путают этого графа де Морепа с судном, которое графиня Скарборо захватила в июне 1779 года. В записях граф де Морепа также упоминается как графиня де Морепа .
  2. ↑ Демерлиак [11] и несколько британских источников называют ее графиней де Морепа , хотя в первоначальном отчете о ее пленении она упоминается как графиня де Морепа из Дюнкерка.

Цитаты

  1. ^ "№ 8971". The London Gazette . 14 июля 1750 г. стр. 4.
  2. ^ "№ 9744". The London Gazette . 29 ноября 1757 г. стр. 3.
  3. ↑ Лаббок (1937), стр. 91.
  4. ↑ Лаббок (1937), стр. 95.
  5. ^ "№ 8724". The London Gazette . 1 марта 1747 г. стр. 12.
  6. ^ "№ 11982". The London Gazette . 25 мая 1779. стр. 2.
  7. ^ Хеппер (1994), стр. 62.
  8. ^ "№ 12061". The London Gazette . 26 февраля 1780 г. стр. 2.
  9. ^ Демерлиак (1996), стр. 174.
  10. ↑ Битсон (1804), т. 4, стр. 558.
  11. ^ ab Demerliac (1996), стр. 179, № 1748.
  12. ↑ Джентльменский журнал (1780), стр. 391.
  13. ^ "№ 12325". The London Gazette . 24 августа 1782 г. стр. 1.
  14. ^ Демерлиак (1996), стр. 177, № 1713.

Ссылки

  • Битсон, Роберт (1804) Военно-морские и военные мемуары Великобритании с 1727 по 1783 год . Том 4. (Лонгман, Херст, Риз и Орм).
  • Демерлиак, Ален (1996). La Marine de Louis XVI: nomenclature des navires français de 1774–1792 (на французском языке). Омега. ОСЛК  1254967392.
  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусов, 1650–1859 . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Лаббок, Бэзил (1937). Арктические китобои . Глазго: Brown, Son & Ferguson.
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Comte_de_Maurepas_(ship)&oldid=1167744340"