Железнодорожная катастрофа Комодоро-Ривадавия (1960)
Железнодорожная катастрофа Комодоро-Ривадавия, 1960 г. | |
|---|---|
 Люди в поезде после столкновения | |
| Подробности | |
| Дата | 12 июля 1960 г. 19:00 |
| Расположение | Комодоро Ривадавия |
| Страна | Аргентина |
| Линия | Комодоро Ривадавия – Сармьенто |
| Оператор | Феррокаррилес Аргентинос ( ФК Рока ) |
| Услуга | Пассажир |
| Тип инцидента | Столкновение |
| Причина | Отказ тормозов |
| Статистика | |
| Поезда | 2 |
| Пассажиры | 100 |
| Летальные исходы | 3 |
| Раненый | (не информирован) |
Железнодорожная катастрофа Комодоро -Ривадавия произошла 12 июля 1960 года в городе Комодоро-Ривадавия в патагонской провинции Чубут , Аргентина . Она произошла в районе между станциями Muelle YPF и Gamela в районе General Mosconi , который в народе называют «Kilómetro 3». [1]
Основной причиной аварии стал отказ тормозов, из-за которого вагон двигался на большой скорости из Колония-Сармьенто до тех пор, пока не врезался в другой вагон, который отправился из Комодоро-Ривадавии. [2]
Обзор
Прогрессивное ухудшение состояния подвижного состава из-за отсутствия технического обслуживания привело к тому, что к 1960 году на железной дороге Комодоро-Ривадавия (которая принадлежала Аргентинской государственной железной дороге и к тому времени эксплуатировалась Ferrocarriles Argentinos ) имелись устаревшие подвижные составы. С планом Ларкина (генеральная реструктуризация аргентинского транспорта, проведенная инженером Томасом Ларкиным по просьбе правительства Аргентины во главе с Артуро Фрондиси ), который рекомендовал закрытие непродуктивных и нерентабельных железнодорожных линий, [3] обновление подвижного состава было полностью отклонено. В результате CRR была вынуждена продолжать использовать устаревшие (и рискованные) материалы.
12 июля 1960 года в 19:00 у вагона Ganz , возвращавшегося из Сармьенто, треснула тормозная система. Поскольку аварийный тормоз тоже не сработал, поезд начал стремительную гонку в направлении Комодоро-Ривадавии, чему способствовал спуск в сторону города. Несмотря на отчаянные попытки машиниста, остановить вагон не удалось, и он врезался в состав Drewry, отправлявшийся из Комодоро-Ривадавии в сторону станции Astra. Удар был достаточно сильным, чтобы отбросить оба состава почти на 200 метров до станции Muelle YPF. Большинство пассажиров получили серьезные травмы. [2]
Всего в аварии участвовало 100 человек (из обоих вагонов), 3 из них погибли: Марта Фернандес, Освальдо Барсело и Агустин Де Альба. В результате трагедии также пострадало огромное количество пассажиров, многие из них стали инвалидами. Через несколько минут после аварии сотни людей протягивают руку помощи.
На месте аварии был установлен крест из железнодорожных путей в память о трагедии. 12 августа 2021 года муниципалитет Комодоро-Ривадавии почтил память жертв и их родственников, установив мемориальную доску, которая повествует о трагическом событии. [1] [4]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab El Municipio homenajeó a las victimas del choque de trenes en Km. 3 на сайте Comodoro Rivadavia, 12 августа 2021 г.
- ↑ ab Comodoro: Se cumplen 60 лет назад una de las más grandes tragedias Ferroviarias в Diario Crónica, 12 июля 2020 г.
- ^ 1958-1962 ЭЛЬ ПЛАН ЛАРКИН, 19 сентября 2021 г.
- ^ Комодоро: El Municipio homenajeó a las victimas del choque de trenes en Km. 3 на Эль-Чубуте, 12 августа 2021 г.
