Машинный зал Кобба

Здание паровозного депо Кобба (правильно известное как насосная станция «Уиндмилл-Энд ») в Роули-Реджисе , Западный Мидленд , Англия, является охраняемым памятником старины и зданием II категории, построенным около 1831 года. ^[1]

В нем размещался стационарный паровой насос, который сначала перекачивал воду из шахты Windmill End Colliery, а затем и из других шахт в этом районе. Используя шахту глубиной 525 футов, ежедневно из шахт в канал перекачивали 1 600 000 литров воды. ^[2] Он прекратил работу в 1928 году, а двигатель типа Newcomen был перемещен в музей Генри Форда в Дирборне , штат Мичиган , в 1930 году. ^[3] Первоначально в машинном отделении был цилиндрический пол на уровне земли и два этажа выше, но они и крыша исчезли, оставив здание в виде оболочки. Дымоход имеет высоту 95 футов (29 м) и площадь 11,5 квадратных футов (1,07 м ² ) у основания, последовательно сужаясь до 4 квадратных футов (0,37 м ² ) наверху. ^[4]

Он стоит недалеко от Windmill End Junction в местном природном заповеднике Warren's Hall , где канал Dudley No. 2 и рукав Boshboil Arm встречаются с южным концом канала Netherton Tunnel Branch . Территория перешла во владение сэра Горация Сент-Пола от его тестя Джона Уорда, 2-го виконта Дадли и Уорда , после его женитьбы на дочери Джона Анне Марии Уорд. ^[5] Именно Гораций инициировал строительство паровозного депо.

52°29′34″с.ш. 2°04′08″з.д. / 52,4929°с.ш. 2,069°з.д. / 52,4929; -2,069

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Дом машин Кобба» .

• "Cobb's Engine House and Chimney". Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Получено 23 апреля 2007 г.
• Историческая Англия . "Подробности из базы данных зданий, включенных в список (1229552)". Список национального наследия Англии .

Эта статья о здании или сооружении в Западном Мидленде — заглушка . Вы можете помочь Википедии, дополнив ее.

• в
• т
• е