Изменение климата в Норвегии
Выбросы, последствия и реакция Норвегии на изменение климата

Визуализация аномалии среднегодовой температуры в Норвегии с 1901 по 2020 год.

Ожидается, что все регионы и времена года в Норвегии станут теплее и влажнее из-за изменения климата .

В расчете на душу населения Норвегия является крупнейшим в мире производителем и экспортером нефти и природного газа за пределами Ближнего Востока . [1] В 2016 году было выдано 56 новых лицензий на разведку нефти вблизи Лофотенских островов . Однако 98% спроса на электроэнергию в Норвегии обеспечивается за счет возобновляемых источников , в основном за счет гидроэлектроэнергии , вырабатываемой с использованием обширных запасов пресной воды Норвегии. [2] Выбросы также возникают в результате транспортировки, хотя Норвегия является мировым лидером по производству электромобилей .

Более высокие температуры в Норвегии вызывают отступление вечной мерзлоты и ледников , что приводит к изменению характера осадков. Изменение климата особенно влияет на арктический регион Норвегии . Биоразнообразие и лесные массивы испытывают сдвиги из-за этого явления, что имеет значительные последствия для сельского хозяйства и экономики страны. Изменение климата влияет на практику коренных народов саамов .

Правительство Норвегии ввело несколько социальных и экономических политик, направленных на смягчение последствий изменения климата , в том числе путем улавливания и хранения углерода . Норвегия хочет достичь углеродной нейтральности к 2030 году, частично путем инвестирования в проекты по сокращению выбросов за рубежом. Она хочет достичь нулевых выбросов в стране к 2050 году. [3] В 2020 году Норвегия обязалась достичь сокращения внутренних выбросов на 50% - 55% от уровня 1990 года к 2030 году. [4]

Выбросы парниковых газов

Рисунок 1. Иллюстрирует энергетический баланс Норвегии в 2014 году.

Потребление энергии

В 2015 году энергоснабжение Норвегии достигло 1,7 млн ​​тонн — на 311,3% больше, чем в 1990 году [5] , а общее внутреннее потребление составило 213 тераватт-часов (ТВт·ч) в 2015 году, из которых 89 ТВт·ч были использованы домохозяйствами и сферой услуг. Это было 2%-ное увеличение потребления домохозяйств, что было связано с более низкими температурами, вызывающими рост спроса на отопление, [6], что также привело к 7%-ному росту использования биотоплива с 2014 года. Из-за растущего мирового спроса на природный газ и нефть в январе 2016 года было выдано 56 новых лицензий, позволяющих проводить разведку нефти вблизи Лофотенских островов , а также в Северном и Баренцевом морях. [7] Это представляет угрозу для биоразнообразия и рыбных запасов в этих районах, несмотря на многочисленные обещания улучшить их экологические рейтинги и Парижское обязательство. С другой стороны, 98% спроса на электроэнергию в Норвегии обеспечивается за счет возобновляемых источников энергии, 95% из которых приходится на гидроэлектроэнергию . [2] Благодаря тому, что электричество поставляется из возобновляемых источников, а его стоимость очень низкая, поскольку оно производится внутри страны, потребление в Норвегии в три раза выше, чем в среднем по Европе. [5] Потребление электроэнергии составляет примерно 77% от общего потребления энергии домохозяйством в среднестатистическом отдельно стоящем доме.

Выбросы углекислого газа от энергетики 2011-2021 ( MtCO2 ) [8] : 12 
20112012201320142015201620172018201920202021
37.136.837.036.136.035.135.135.334.332.933.4

В 2023 году Норвегия достигла заметного сокращения выбросов на 4,7%, снизившись с 48,9 млн метрических тонн эквивалента CO2 в предыдущем году до 46,6 млн тонн. Этот прогресс является частью продолжающейся тенденции, при этом пик выбросов с 1990 года был зафиксирован в 2007 году и составил 56,5 млн тонн. Значительным фактором недавнего сокращения стало снижение выбросов от автомобильного движения, в значительной степени обусловленное более широким внедрением электромобилей (ЭМ) и интеграцией биотоплива . [9]

Транспорт

На транспортный сектор приходится треть от общего объема выбросов парниковых газов, производимых в Норвегии (~16,5 млн тонн CO 2 ), при этом на дорожное движение приходится ~10 млн тонн CO 2 . [10] На транспортный комплекс Норвегии сильное влияние оказывают низкая плотность населения, узкая форма и длинная береговая линия со множеством небольших островов. Норвежское министерство транспорта и коммуникаций несет общую ответственность за гражданскую авиацию, общественные дороги и железнодорожный транспортный сектор, паромные перевозки, являющиеся частью национальной дорожной системы (т. е. прибрежные регионы), за управление прибрежной зоной , морскую среду и политику в области портов и морского транспорта. Они также имеют возможность делегировать задачи, связанные с общественным транспортом и дорогами, назначенным округам и муниципалитетам. Большая часть инфраструктуры в Норвегии находится в государственной собственности, а ее эксплуатация часто передается на подряд частным фирмам.

Общественный транспорт в городах и вокруг них хорошо развит, особенно в Осло , где одна из самых передовых систем общественного транспорта в Европе, которая может похвастаться сетями метро, ​​автобусов, трамваев и паромов, которые все интегрированы в зональную систему с использованием новейших технологий. Однако в регионах с небольшим населением часто отсутствует инфраструктура общественного транспорта , что вынуждает жителей иметь собственный автомобиль. Общественный транспорт субсидируется правительством. [11]

Железнодорожный транспорт

Поезда производят ~18-36 г/км CO 2 , в зависимости от вместимости поезда. [12] Основная железнодорожная сеть в Норвегии состоит из 4087 км (2556 миль) линий стандартной колеи, из которых 242 км (150 миль) являются двухпутными и 64 км (40 миль) являются высокоскоростными железными дорогами (со скоростью до 210 км/ч). 2622 км (64%) электрифицированы через 15 кВ 16 2 ⁄ 3  Гц переменного тока с воздушными проводами. Это позволяет значительно сократить выбросы парниковых газов, учитывая, что 98% (134 ТВт·ч) электроэнергетического сектора Норвегии - это энергия от возобновляемых источников энергии (129 ТВт·ч или 95% из которых вырабатывается гидроэлектроэнергией). [13] Единственными неэлектрифицированными участками являются линии к северу от Миёсы (за исключением линий Довре и Офотен). Тепловозы работают на неэлектрифицированных участках. Все городские железные дороги используют 750 В постоянного тока через контактные провода на трамвайных путях и третий рельс на Oslo T-bane. Железные дороги перевезли 73 836 237 пассажиров на 3 555 млн км в 2015 году, а также перевезли 31 585 437 тонн грузов на 3 498 млн км. [14]

Дорожный транспорт

Автомобили

Электромобильный парк Норвегии является одним из самых чистых в мире из-за большого количества электроэнергии, вырабатываемой гидроэнергетикой (98%). Это неуклонно растет в интересе, и к концу 2016 года 5% (135 000) всех легковых автомобилей на норвежских дорогах были подключаемыми (рисунок 2). [15] Правительственные стимулы включают освобождение от всех единовременных сборов за транспортное средство (включая налог на покупку и 25% НДС на покупку), налоговую льготу для подключаемых гибридов и бесплатный доступ к автомобильным парам. В некоторых муниципалитетах они могут парковаться бесплатно и пользоваться полосами общественного транспорта. Эта успешная интеграция политик привела к широкому принятию электромобилей в Норвегии, и общественность даже получила возможность обсуждать и предлагать идеи для Национального транспортного плана правительства (NTP). Это привело к тому, что NTP поставила цель, чтобы все новые автомобили; К 2025 году автобусы и легкие коммерческие автомобили должны стать транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов (т.е. полностью электрическими или работающими на водороде). Однако возникли некоторые побочные эффекты, связанные с чрезмерно высокими государственными субсидиями, увеличением заторов на полосах общественного транспорта, нехваткой парковочных мест для обычных автомобилей (преднамеренной) и потерей доходов для паромных операторов.

Около половины новых автомобилей в Норвегии в январе-июне 2019 года были электромобилями, а четверть за тот же период 2018 года. [16] По состоянию на март 2020 года 55,9% продаж автомобилей в Норвегии были электромобилями, 26,4% — гибридами (с розетками или без них). [17] К 2023 году электромобили составляли 24% всех личных транспортных средств на норвежских дорогах, что подчеркивает стремление страны к лидерству в области электрической мобильности. [9]

Автобусы

Каждый округ несет ответственность за общественный автобусный и водный транспорт в своем районе, при этом железные дороги, региональные авиалинии и прибрежные суда финансируются государством. В 2015 году автобусы перевезли 356 миллионов пассажиров на расстояние более 4 миллиардов пассажиро-км. В попытке выполнить свой план по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году (условно к 2030 году) Осло также переводит муниципальные автобусы на работу на биометане, полученном из человеческих отходов, чтобы сократить выбросы CO2 ( экономит 44 тонны CO2 на автобус в год по сравнению с газовыми альтернативами). [18]

Гражданская авиация

Гражданская авиация вырабатывает ~220-455 г/км CO2 , в зависимости от вместимости самолета. [12] В Норвегии 98 аэропортов, из которых 51 обслуживает общественные рейсы, включая один вертодром. 45/51 принадлежат правительству через оператора аэропортов Avinor . Норвегия является страной в Европе с наибольшим количеством авиаперелетов на душу населения, а маршруты из Осло в Тронхейм , Берген и Ставангер входят в десятку самых загруженных в Европе. Факторами, способствующими этому, являются плохая железнодорожная и автодорожная инфраструктура в районах с низкой плотностью населения, пересеченная местность и ограниченное население во внутренних районах и на севере. Главными воздушными воротами в Норвегию является аэропорт Осло (Гардермуэн), расположенный в 50 км к северу от Осло и в основном обслуживающий обе основные норвежские авиакомпании: Scandinavian Airlines System и Norwegian Air Shuttle .

Водный транспорт

Автомобильные паромы являются жизненно важными связями через фьорды и на острова, где нет постоянного сообщения. В настоящее время в Норвегии насчитывается более ста автомобильных паромных соединений. В 2015 году суда перевезли 11 миллионов пассажиров к месту назначения, что на 10% больше, чем в 2014 году. Норвегия даже начала устанавливать аккумуляторные электрические паромы и планирует расширить текущий флот, работающий на большом количестве гидроэлектроэнергии. [19] Coastal Express (известный как Hurtigruten ) ежедневно курсирует из Бергена в Киркенес , останавливаясь в 35 портах. Это приятная новость на региональном и национальном уровне, но она не решает проблему их огромного международного флота, поскольку правила судоходства и авиации явно отсутствуют в Парижском соглашении .

Добыча ископаемого топлива

Норвегия занимает прочное 17-е место из 180 стран, проанализированных в 2016 году. [20] Тем не менее, она является одним из крупнейших в мире экспортеров нефти и имеет крупнейший суверенный фонд среди всех стран. В 2015 году Норвегия произвела 53,9 млн тонн парниковых газов (ПГ), из которых 15,1 млн тонн были связаны с добычей нефти и газа. [6] Это выше, чем любой другой источник выбросов, включая энергоснабжение, сельское хозяйство и дорожное движение. Общий объем выбросов ПГ увеличился на 600 000 тонн с 2014 года, причем выбросы от добычи нефти и газа увеличились на 83,3% с 1990 года. Более подробно, на 25% увеличились выбросы CO2 , на 10% сократились выбросы метана, на 38% сократились выбросы закиси азота; 44,7 млн ​​тонн (Мт) составили CO2 , 5,5 Мт CH4 , 2,6 Мт N2O ( рисунок 1). [6]

Добыча нефти и природного газа на норвежском континентальном шельфе осуществляется по трубопроводам общей протяженностью 9481 км для транспортировки продукции на перерабатывающие заводы и далее в другие европейские страны. [21]

Промышленные выбросы

Горнодобывающая промышленность и разработка карьеров

В 2015 году в горнодобывающей промышленности и карьерных разработках было использовано 12 миллионов тонн эквивалента CO2 и 66 ТВт·ч, что на 39% меньше выбросов с 1990 года и уступает только добыче нефти и газа. [5] В этой отрасли наблюдается тенденция к снижению выбросов, но в период с 2014 по 2015 год наблюдался рост на 3,1%.

Сельское хозяйство

Более высокое производство и использование удобрений в 2015 году внесли значительный вклад в более высокие выбросы CO 2 и закиси азота , [6] что также было самой большой долей причин сельскохозяйственных выбросов. Сельскохозяйственный сектор выделил 4,5 млн тонн эквивалентов CO 2 , но эти выбросы неуклонно снижаются с 1990 года.

Воздействие на окружающую среду

Изменения температуры и погоды

Все климатические сценарии указывают на то, что все сезоны во всех регионах Норвегии станут теплее в этом столетии. [25] [26] Низкие, средние и высокие прогнозы показывают, что среднегодовая температура вырастет на 2,3 °C, 3,4 °C и 4,6 °C соответственно к 2100 году (таблица 1). Для материковой части наименьшее повышение ожидается в Западной Норвегии на 3,1 °C (1,9–4,2 °C), а наибольшее — в самой северной стране (Финнмарк) на 4,2 °C (3,0–5,4 °C). Ожидается, что это будет еще больше на таких прибрежных территориях, как Шпицберген и Ян-Майен , по некоторым прогнозам, на 8 °C. [27]

Наибольшее увеличение прогнозируется зимой, тогда как наименьшее произойдет летом. Это приведет к увеличению вегетационного периода и соответствующему уменьшению снежного покрова на большей части территории страны. [27] Следовательно, более теплые сезоны увеличатся в длине, в то время как зима станет короче и более спорадической в ​​зависимости от заданных температурных регионов. [25]

Таяние вечной мерзлоты

Рисунок 2. Эта диаграмма углеродного цикла показывает хранение и ежегодный обмен углеродом между атмосферой , гидросферой и геосферой в гигатоннах — или миллиардах тонн — углерода (GtC).

Вечная мерзлота определяется как земля, почва или скала, включая лед или органический материал, которые остаются при температуре ниже нуля градусов по Цельсию в течение как минимум двух последовательных лет. Регионы, в которых встречается вечная мерзлота, занимают ~24% (23 миллиона км2) Северного полушария . Моделирование показывает, что покровы вечной мерзлоты нагреваются и оттаивают с конца Малого ледникового периода около 120 лет назад. Ознакомьтесь с текущим глобальным распределением вечной мерзлоты здесь. [28]

Вечная мерзлота играет три важные роли в контексте изменения климата: механизм для температурных архивов, транслятор глобального потепления через проседание и связанные с этим последствия и фактор, способствующий дальнейшим изменениям через его влияние на глобальный углеродный цикл (рисунок 2). [29]

Из-за особенностей климата (мягкая зима, прохладное лето) горная вечная мерзлота является доминирующим типом вечной мерзлоты. В Южной Норвегии нижняя вечная мерзлота простирается от 1300 до 1600 метров над уровнем моря (мнум). В то время как на севере горная вечная мерзлота начинается около 900 мнум на западе и до 400 мнум на востоке (губернаторство Финнимарк). Архипелаг Шпицберген также покрыт примерно 60% сплошной вечной мерзлоты и является единственным ландшафтом в Скандинавии, где люди живут непосредственно на вечной мерзлоте.

Измерения температуры грунта, проведенные Университетом Осло и Метеорологическим институтом, показали рост на 1 °C с 1999 года, с явными доказательствами деградации вечной мерзлоты на тестовых участках, представленными Норвежской базой данных по вечной мерзлоте (NORPERM). [28] [30] Нижняя граница горной вечной мерзлоты крайне чувствительна к глобальному потеплению, поскольку температура вечной мерзлоты там уже чуть ниже 0 °C и будет таять, если текущие тенденции сохранятся.

Водно-болотные угодья северной Норвегии (пальсы и торфяные плато) уже имеют аэрофотоснимки и полевые анализы, демонстрирующие сокращение ледяного покрова на 50% с 1950-х годов. [28] [31] Это приводит к значительной потере вечной мерзлоты и может вызвать увеличение выбросов парниковых газов (механизм положительной обратной связи) из ранее замерзшего, но теперь разлагающегося органического материала.

Большая часть вечной мерзлоты в Норвегии расположена в необитаемых районах, что ограничивает ее влияние на общество. Однако оледенения и эрозия ледников помогли сформировать горные районы в Норвегии, обнажив множество крутых и нестабильных склонов (например, гора Норднес к северо-востоку от Тромсё ). [28] Эти склоны, как правило, лежат в зоне вечной мерзлоты, и обрушение таких склонов может повлиять на дороги, города и даже вызвать локальные цунами, если крупные скальные массы попадут во фьорды или озера. [28]

Таяние даже недавно привело к разрушению Всемирного хранилища семян , зарытого в горе глубоко за Полярным кругом , после того как глобальное потепление вызвало необычайные температуры зимой, в результате чего талая вода хлынула во входной туннель. [32] Продолжающееся таяние приведет к растрескиванию газо- и нефтепроводов, а также к медленному разрушению зданий из-за нестабильной почвы.

Отступление ледника

Большинство ледников в норвежской Арктике находятся на Шпицбергене , где ледники имеют общий объем ~7000 км3 и площадь 36000 км2. На материке ледники имеют объем только 64 км3 и площадь 1000 км2. [ 33] Ледники на Шпицбергене являются ключевыми факторами повышения уровня моря , поскольку на архипелаг приходится 11% арктического материкового льда, не считая Гренландии . Таяние на Шпицбергене обширно и соответствует как арктическим, так и глобальным тенденциям. [33]

Знание объема ледника и распределения толщины льда важно для оценки вклада криосферы в повышение уровня моря, реакции ледников на глобальное потепление и управления водными ресурсами на местном и национальном уровнях в Норвегии. [34] [35] Когда ледники тают, белая поверхность ледников, которая обычно отражает солнечное излучение, становится открытой (нижележащие темные поверхности), вызывая механизм положительной обратной связи и, следовательно, дальнейшее таяние и повышение температуры.

Пережив короткий период расширения между 1940-90-ми годами в ответ на более высокое зимнее накопление, норвежские ледники продолжили отступать в результате меньшего количества снегопадов и более высоких летних температур (=большего таяния). [36] [37] Это привело к долгосрочным прогнозам, в которых ожидается рост летней температуры по крайней мере на 2,3 °C и значительное увеличение (~16%) к концу 21-го века. В результате ~98% норвежских ледников, вероятно, исчезнут, а площадь ледников может сократиться на ~34% к 2100 году. [37] Это соответствует глобальному объему ледников, который резко сократится в течение оставшейся части 21-го века. [26]

Режимы выпадения осадков

Сильные западные ветры приносят влажные воздушные массы с океана и выпадают в виде дождя/снега на большей части Норвегии. Однако это сильно варьируется от прибрежных районов, которые могут получать более 3500 мм в год, до 300 мм в юго-восточной Норвегии и Финнмарксвидде , где они находятся на подветренной стороне горных хребтов. [25] [38]

Смоделированные климатические данные предполагают, что на материковой части Норвегии ежегодное увеличение осадков составит около 18% (5-30%) до 2100 года по сравнению с 1961–1990 годами. [39] [27] Наибольшее изменение ожидается осенью (+23%), поскольку осадки начинают выпадать в виде дождя, а не снега, а наименьшее — летом 9% (-3–17%), поскольку почти все осадки уже выпадают в виде дождя. [27] [39] Прогнозы также указывают на большее количество дней с сильными дождями и значений осадков в экстремальных ситуациях по всей Норвегии и во все времена года. [40] Это особенно актуально зимой и осенью, когда ожидается удвоение количества дней с сильными дождями. [27]

Долгосрочный прогноз для снежного сезона заключается в том, что он будет становиться все короче в течение столетия. Сокращение на 2-3 месяца оценивается для низкорасположенных и прибрежных районов на западе, в середине и на севере Норвегии (при сравнении текущих (1961-1990) и будущих климатических данных (2071-2100)). [41] Поскольку зимы становятся короче, количество выпавшего снега осенью и весной будет уменьшаться. Уменьшение общего годового количества выпавшего снега меньше с увеличением высоты и расстояния от побережья. Высокогорные районы могут испытывать небольшое увеличение количества выпавшего снега. [42] [43] [44] Norjan järvihistoria kollaasi:/sanomlaéhti 40 лет

Текущие тенденции за последние 40 лет беспрецедентны, и если так будет продолжаться, то в Норвегии ежегодные изменения осадков составят 30% за столетие. Это в 2-3 раза больше, чем прогнозировалось. [39]

Скорость ветра

Прогнозы на 2100 год (по сравнению с 1961–1990 гг.) указывают на небольшие изменения или отсутствие изменений средней скорости ветра. [27] Ожидается, что изменения останутся в пределах естественной изменчивости и будут иметь различные последствия в зависимости от сценария. [45] Ожидается, что экстремальные скорости геострофического ветра уменьшатся на 2–6 % над Норвежским морем , тогда как в южных и восточных частях Северной Европы они увеличатся на 2–4 %. [46]

Повышение уровня моря

По сравнению с другими частями света, Норвегия и Шпицберген не испытают каких-либо существенных последствий повышения уровня моря, поскольку суша все еще поднимается после предыдущего ледникового периода, а побережье относительно крутое.

В конце предыдущего ледникового периода слой льда толщиной до 3 км покрывал части северной Европы и Северной Америки. Когда лед растаял, значительный вес слоя льда, который протолкнул земную кору вниз в мантию, снова начал подниматься. Подъем земли был наибольшим сразу после таяния льда, однако, по оценкам, он будет продолжать подниматься еще 10 000 лет.

Исследования показывают, что в Норвегии уровень моря поднимется примерно на 10 см выше, чем в среднем по миру в течение 2100 года. [33] Несмотря на большую неопределенность всех данных, МГЭИК подсчитала глобальное повышение на 10–90 см в течение этого столетия. [26] Другие исследования, проведенные NOU Climate Adaptation в 2009 году, предполагают повышение уровня моря на 40–95 см в северной Норвегии до 2100 года с поправкой на подъем суши. Это делает инфраструктуру вдоль побережья более уязвимой к повреждениям, особенно во время штормовых нагонов. [33]

Экосистемы

Сельскохозяйственные земли против лесов

Сельскохозяйственные угодья занимают 3% материка, а леса — около 37%. Около 47% земель расположены выше линии леса. [25]

Исследования показали, что будущие долгосрочные тенденции потепления могут привести к более длительному вегетационному периоду и, следовательно, к увеличению урожайности сельскохозяйственных культур. [47] Этот эффект будет постепенно увеличиваться с юга на север. В Северной Норвегии, по прогнозам, это будет примерно на 1–4 недели больше в период 2021–2050 гг. по сравнению с 1961–1990 гг. [48] Более длительный сезон также может увеличить использование бобовых и более продуктивных многолетних кормовых трав, овощей и зерновых. [48]

Связь между более продолжительным вегетационным периодом и сельским хозяйством нелинейна. [48] Более продолжительный вегетационный период по-прежнему ограничен сокращенным фотопериодом, который прекращает рост независимо от повышения температуры. Таким образом, для обеспечения более продолжительного вегетационного периода должны быть как продолжительная осень, так и более ранняя весна, при этом необходимо учитывать риск заморозков. Заморозки на свободной от снега почве приводят к образованию толстых слоев замороженной почвы, которые могут продлить более низкие температуры почвы независимо от других факторов, которые способствуют раннему началу сезона. Увеличение количества осадков осенью также может осложнить сбор урожая и сельскохозяйственные методы.

Сельскохозяйственная отрасль уже сталкивается с несколькими другими проблемами, которые могут усугубиться глобальным потеплением. Они заключаются в том, что фермерское население стареет, а молодое поколение устремляется в города для получения образования и других форм занятости. [47] [49] Более того, любые сокращения сельскохозяйственных субсидий и отсутствие роста реальных доходов для фермеров могут еще больше усугубить проблему. [47]

Наиболее очевидным [ по мнению кого? ] изменением в лесном хозяйстве станет расширение хвойных лесов. Они распространятся на север и на более высокие высоты в следующем столетии из-за повышения температуры. Ожидается, что березовые леса будут демонстрировать схожие тенденции. Это приведет к значительному увеличению площади лесов в северной Норвегии. Повышение температуры на 2 градуса Цельсия может сместить линию деревьев вверх по склону горы примерно на 300 м. [33]

Биоразнообразие

Норвежская Арктика становится теплее и влажнее, с большими локальными вариациями. [33] Это уже оказывает наблюдаемое воздействие почти на все экосистемы. Одна из них — наземная экосистема, которая привела к более ранней миграции птиц, более раннему половому созреванию у некоторых животных, более высокой продуктивности и воспроизводству как растений, так и животных, а также более раннему почкованию и образованию пыльцы. [25] Это также очевидно в лесах, поскольку потепление приводит к более высокой границе леса. Результатом этого является расширение как на север, так и вверх видов, особенно хвойных и березовых лесов. [33] Это движение также приведет к вторжению северных бореальных лесов в экосистемы тундры в долгосрочной перспективе.

Хотя ожидается, что тепловой стресс не станет большой проблемой на суше, особенно в Северной Норвегии , более теплые условия будут способствовать распространению болезнетворных насекомых (особенно тех, которых ограничивают низкие температуры) и инвазивных видов в Норвегии, тем самым увеличивая уязвимость местных видов, скота и населения. [48] [50] [51]

Повышение температуры повлияло на местные норвежские экосистемы во многих отношениях. Морской лед тает, угрожая видам, зависящим от льда, быстрее, чем предполагалось изначально. [26] Отсутствие морского льда приводит к более быстрому потеплению из-за механизмов обратной связи, связанных с поглощением солнечного света. [33] Это также приводит к сокращению биоразнообразия, поскольку несколько видов зависят от морского льда. Например, ледяные водоросли, которые растут во льду и подо льдом, тюлени, которым нужен морской лед для рождения детенышей, белые медведи, которые охотятся на тюленей, а также несколько видов птиц. [33]

Повышение температуры оказывает прямое влияние на биоразнообразие пресноводных и водно-болотных угодий. Атлантический лосось является ключевым видом в реках вдоль побережья Норвегии. У лосося верхний предел температуры составляет двадцать градусов, поэтому будущее потепление может все больше усложнять поддержание текущего уровня популяции. Более высокие начальные температуры могут привести к увеличению роста и производства в краткосрочной перспективе, но в конечном итоге может произойти массовый коллапс, если тенденции потепления сохранятся. [33] Это стало очевидным из недавнего снижения средней индивидуальной массы и среднегодовой длины рыбы. [52] Предполагается, что изменение размера атлантического лосося происходит из-за распада и восстановления численности пелагических рыб в северной части Атлантического океана , постепенного снижения численности зоопланктона и изменения климата. Это также может способствовать генетическим аномалиям и распространению таких заболеваний, как заболевание поджелудочной железы (PD) и вирус инфекционной анемии лосося (ISA). [53] Кроме того, прогнозируется дальнейшее повышение температуры поверхностных вод озер и рек, что приведет к более длительному летнему периоду стратификации и большему цветению цианобактерий . [25] Кроме того, как атлантический лосось , так и арктический голец испытали изменения в численности. [54] Хотя оба вида сосуществуют, именно арктический голец, по-видимому, более уязвим к изменениям окружающей среды, что и привело к общему снижению его численности.

Повышение температуры моря также повлияет на морские, эстуарные и приливные экосистемы . Более теплая морская вода может привести к большему количеству фитопланктона и зоопланктона, но неизвестно, смогут ли другие виды использовать это увеличение запасов пищи. [33] Это изменение также благоприятствует видам, которые предпочитают более теплые воды, и они начнут вытеснять местные виды. Кроме того, повышенные концентрации CO2 в атмосфере приводят к закислению океана , которое, как ожидается, продолжится в течение следующего столетия до уровней, не наблюдавшихся за последние 20 миллионов лет. [33] Это может привести к вымиранию видов кораллов, поскольку меняющийся химический состав воды все больше затрудняет для организмов с известковыми раковинами формирование с кальцием. [55] [56]

Арктика

Рисунок 3. Ледяной покров над Северным полюсом Земли достигает своего летнего минимума в сентябре и своего зимнего максимума в конце февраля или начале марта. Спутниковые наблюдения с 1979 года показали, что количество льда, переживающего лето, становится меньше; особенно резкий спад наблюдался в последнее десятилетие. Недавно ученые из NASA и Национального центра данных по снегу и льду описали еще один способ изменения арктического морского льда: летний сезон таяния становится значительно длиннее, особенно в арктическом регионе.

Арктический регион будет нагреваться быстрее, чем в среднем по миру, а среднее потепление над сушей будет больше, чем над океаном, при этом исследования указывают на температуру где-то между 3-12 градусами Цельсия с высокой степенью неопределенности. [26] За последние два десятилетия арктический морской лед и весенний снежный покров в Северном полушарии продолжали уменьшаться в размерах, не наблюдавшихся по крайней мере за последние 1450 лет. [26] Ожидается, что это продолжится по мере повышения средней глобальной температуры поверхности.

Среднегодовая площадь морского льда уменьшалась в диапазоне от 3,5 до 4,1% за десятилетие (от 0,45 до 0,51 млн кв. км за десятилетие) в период с 1979 по 2012 год. Эта скорость увеличивается до 9,4–13,6% за десятилетие (от 0,73 до 1,07 млн ​​кв. км за десятилетие) для летнего минимума морского льда; следовательно, она наиболее быстра летом (рисунок 3). Кроме того, 5-й синтетический доклад МГЭИК иллюстрирует продолжающееся сокращение площади арктического морского льда в июле–августе–сентябре (летом) в период с 1900 по 2100 год. [26]

Круглогодичное сокращение площади арктического морского льда прогнозируется к концу 21-го века по мультимодельным средним значениям. Эти сокращения варьируются от 43 до 94% в сентябре и от 8 до 34% в феврале. Таким образом, весьма вероятно, что мы увидим почти свободный ото льда Северный Ледовитый океан в сентябре до середины века или к концу 21-го века в зависимости от нашей способности сократить выбросы парниковых газов в атмосферу. Это связано с тем, что антропогенное воздействие, весьма вероятно, способствовало потере арктического морского льда с 1979 года. [26]

Это очень тревожно, поскольку морской лед играет решающую роль в регулировании температуры Земли. Морской лед препятствует потеплению из-за своего высокого альбедо и способности отражать солнечные лучи. Однако в случае уменьшения морского льда океан затем поглощает это тепло и продолжает увеличивать дальнейшее потепление ( положительная обратная связь ). Это влияет на тех животных, которые зависят от морского льда (т. е. белых медведей и некоторые виды тюленей).

Воздействие на людей

Экономические последствия

Сельское хозяйство

Более теплый климат будет иметь свои плюсы и минусы для норвежского сельского хозяйства. Более высокие температуры в сочетании с новыми типами растений, адаптированными к более мягкому климату, могут дать более крупные урожаи и, возможно, сделать возможным сбор двух урожаев в год. Влияние изменения климата будет различаться в зависимости от региона, поскольку уже сегодня существует множество местных различий в осадках и т. д. Более раннее таяние снега в районах с сухим климатом может привести к высыханию и гибели урожая. В более влажных регионах дальнейшее увеличение осадков может вызвать вспышки грибкового поражения урожая.

Лесное хозяйство

Ожидается, что продуктивные леса в Норвегии значительно возрастут из-за изменения климата, но не без осложнений. Мягкие зимы снизят устойчивость деревьев и их морозостойкость. Циклы заморозков и оттаиваний также будут более частыми в мягкие зимы, что повреждает деревья. Ожидается, что нашествия вредителей и болезни будут более частыми, поскольку новые вредители могут быстро перемещаться на север. Также возможно, что насекомые смогут воспроизводить еще одно поколение за лето из-за более высоких температур, так что, например, европейский еловый короед может повредить ели дополнительным вторжением за лето.

Социальные и культурные воздействия

Саамы содержат большие стада оленей. По мере изменения климата зимы в Саамах становятся все менее и менее предсказуемыми. Повышение температуры приводит к более частому обледенению земли, оставляя пищу недоступной для оленей . Необходимость перемещения оленей на новые пастбища является проблематичной из-за конфликтов, связанных с использованием территории. Нестабильные ранние зимы уже представляют трудности при перемещении оленей с зимних пастбищ на летние, поскольку озера и реки не замерзают должным образом. Повышенная влажность и температура могут благоприятствовать насекомым и паразитическим вредителям, которые нападают на оленей. Однако повышение температуры может иметь некоторые положительные стороны для оленеводства, поскольку может усилиться рост растений и улучшиться доступность пищи во время летнего выпаса. Ранняя весна также может продлить летний пастбищный сезон. [ необходима цитата ]

Смягчение и адаптация

Политика и законодательство

Представители США, Великобритании, Германии, Норвегии и Индонезии объявили о финансировании Инициативы по устойчивым лесным ландшафтам на КС-19 .

Согласно отчету Всемирного экономического форума о конкурентоспособности в сфере путешествий и туризма за 2015 год (полугодовой отчет), Норвегия заняла 9/141 место по инфраструктуре воздушного транспорта, 35/141 по качеству железнодорожной инфраструктуры, 56/141 по наземной и портовой инфраструктуре и 74/141 по качеству дорог. [57]

Однако, признавая, что 1/3 выбросов в Норвегии приходится на транспорт, Национальный транспортный план (НТП) наметил конкретные цели по достижению транспортной системы без выбросов; [10]

К 2025 году все новые частные автомобили, автобусы и легкие коммерческие автомобили должны быть транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов. Новые более тяжелые фургоны, 75% новых междугородних автобусов и 50% новых грузовиков должны достичь нулевого уровня выбросов к 2030 году. Аналогично, к 2030 году 40% всех судов в каботажном судоходстве должны использовать биотопливо или иметь нулевой или ниже нулевой уровень выбросов. Биотопливо будет ежегодно заменять 1,7 миллиарда литров ископаемого топлива к 2030 году. Это само по себе обеспечивает теоретическое сокращение выбросов ПГ примерно на 5 миллионов тонн эквивалента CO2 .

К 2030 году планируется сократить выбросы парниковых газов от оборудования и сырья для строительства, эксплуатации и обслуживания инфраструктуры на 40%.

Улавливание и хранение углерода (CCS)

В настоящее время правительство Норвегии поставило главной целью своей политики CCS определение мер, которые могут способствовать развитию технологий и снижению затрат. Кроме того, они стремятся построить по крайней мере одну полномасштабную демонстрационную установку по улавливанию углерода к 2020 году. [58]

Это стало очевидным в их недавних технико-экономических обоснованиях, в которых министр нефти и энергетики (общая ответственность), Gassnova SF (координатор проекта и улавливание и хранение) и Gassco AS (транспорт) определили три потенциальных места для полномасштабных проектов CCS: цементный завод в Бревике (Norcem AS), аммиачный завод в Херёйсе в Порсгрунне (Yara Norge AS) и завод по утилизации отходов в Клеметсруде (Агентство по переработке отходов в энергию в Осло). [58] Однако и Statoil, и Gassnova считают наилучшим решением для хранения CO2 наземный объект, доступ к которому осуществляется с помощью судна, и трубопровод до «Смеахеи» . В своем заявлении они подчеркивают, что «затраты на планирование и инвестиции для такой цепочки оцениваются в 7,2–12,6 млрд крон (~852–1492 млн долларов США) с неопределенностью +/- 40% или лучше». Таким образом, полномасштабный проект будет реализован не ранее 2022 года.

Ожидалось, что норвежское правительство изложит дальнейшие планы по CCS в государственном бюджете на 2017 год. CCS является потенциальным средством смягчения последствий выбросов ископаемого топлива для глобального потепления и закисления океана. Однако, учитывая, что энергоснабжение Норвегии почти на 100% возобновляемое (большая часть поступает от гидроэлектростанций), странно, что их также можно было бы изобразить как мировых лидеров, когда речь заходит о технологии CCS. Это можно объяснить несколькими ключевыми факторами; [59]

- Конфликт между крупной морской нефтегазовой промышленностью, выбросы которой растут, и относительно высокими амбициями в области защиты окружающей среды, ожидаемыми гражданским обществом и изложенными в целях политики в области климата и энергетики

- В 1997-2005 годах велись дискуссии о внедрении установок на природном газе в систему энергоснабжения страны, ранее не имевшую выбросов. Это привело к тому, что CCS стал единственным жизнеспособным решением для преодоления этого политического конфликта.

- Реализация повышения нефтеотдачи пласта (ПНП) ​​путем внедрения технологии УХУ привела к тому, что компании нефтегазовой отрасли начали реализовывать инициативы в области УХУ с начала 1990-х годов (например, пионерский проект Statoil по хранению, в ходе которого CO2 отделялся от природного газа, на газовом месторождении Слейпнер в Северном море).

Социальная политика

Рисунок 4. Основные моменты текущих обязательств Норвегии по международным соглашениям об изменении климата. Норвегия ратифицировала Киотский протокол (КП1) 30 мая 2002 года и стала Стороной, когда Протокол вступил в силу 16 февраля 2005 года. Кроме того, она ратифицировала Дохийские поправки и второй период (КП2) Киотского протокола 12 июня 2014 года. После своего желания присоединиться к необязательному Копенгагенскому соглашению 25 января, Норвегия стала первой развитой страной, ратифицировавшей Парижское соглашение 20 июня 2016 года с целью 40% к 2030 году от уровня 1990 года [60]

Норвежское правительство пытается напрямую бороться с глобальным потеплением посредством ряда национальных и международных планов и политик. Норвегия давно обещала играть ведущую роль в переговорах по более амбициозному международному соглашению об изменении климата, используя в качестве отправной точки ограничение среднего повышения глобальной температуры не более чем на 2 градуса Цельсия выше доиндустриального уровня (рисунок 4). Однако Норвегия является одним из крупнейших экспортеров углерода в виде продаваемого топлива. В расчете на душу населения экспорт углерода из Норвегии через продаваемое топливо в пять раз превышает такой экспорт из любой другой страны мира. [61] Эффективный вклад Норвегии в глобальное потепление намного больше, чем выбросы, обусловленные только ее внутренним потреблением.

Это стало очевидным, когда почти все страны мира впервые стали участниками Рамочной конвенции Организации Объединенных Наций об изменении климата (РКИК ООН) в 1992 году. Несмотря на то, что с тех пор глобальные выбросы растут, [62]

Стать углеродно-нейтральным

19 апреля 2007 года премьер-министр Йенс Столтенберг объявил на ежегодном съезде Лейбористской партии , что выбросы парниковых газов в Норвегии будут сокращены на 10 процентов больше, чем ее обязательства по Киотскому протоколу к 2012 году, и что правительство согласилось достичь сокращения выбросов на 30% к 2020 году. Он также предложил, чтобы Норвегия стала углеродно-нейтральной к 2050 году, и призвал другие богатые страны поступить так же. [63] Эта углеродная нейтральность будет достигнута частично за счет компенсации выбросов углерода, предложение, подвергнутое критике со стороны Greenpeace , который также призвал Норвегию взять на себя ответственность за 500 млн тонн выбросов, вызванных ее экспортом нефти и газа. [64] Всемирный фонд дикой природы Норвегии также считает, что покупка углеродных компенсаций неприемлема, заявляя, что «это политический мертворожденный верить, что Китай спокойно согласится с тем, что Норвегия будет покупать климатические квоты за рубежом». [65] Норвежский экологический активист Bellona Foundation считает, что Столтенберг был вынужден действовать из-за давления со стороны антиевропейских членов коалиционного правительства , и назвал это заявление «видениями без содержания». [65]

В январе 2008 года правительство Норвегии пошло еще дальше и объявило о цели стать углеродно-нейтральным к 2030 году. Однако правительство не конкретизировало никаких планов по сокращению выбросов внутри страны; план основан на покупке углеродных компенсаций у других стран, и на самом деле мало что было сделано для сокращения выбросов Норвегии, за исключением очень успешной политики в отношении электромобилей [66]

Долгосрочной целью Норвегии остается стать страной с нулевым уровнем выбросов углерода к 2050 году (с условной целью к 2030 году) с помощью рынка торговли выбросами ЕС, международного сотрудничества по сокращению выбросов, торговли выбросами и сотрудничества на основе проектов. Это настроение нашло отражение в их текущих обязательствах в международных соглашениях, как показано ниже. Однако это не прошло без пристального внимания, поскольку страну часто подвергают сомнению за то, что она откупается от обременительных внутренних экологических обязательств путем покупки международных квот CO 2 и компенсации выбросов через торговую схему ЕС (несмотря на то, что она не является членом ЕС).

Суверенное финансирование

С точки зрения социальной политики имеет значение дискуссия об использовании Государственного пенсионного фонда Global (GPFG). Это фонд, в который депонируется избыточная прибыль, полученная норвежской нефтяной промышленностью (нефть и газ). Ранее называвшийся « Нефтяным фондом Норвегии », когда он был создан в 1990 году, фонд изменил свое название в 2006 году. Norges Bank Investment Management (NBIM) управляет фондом, который является частью Норвежского центрального банка и действует от имени Министерства финансов. Это не обычный пенсионный фонд в том смысле, что его финансовая поддержка исходит от нефтяных прибылей, а не от пенсионеров. Это делает постоянные инвестиции зависимыми от выживания нефтяной промышленности, несмотря на то, что мир осознает, что ископаемое топливо напрямую способствует глобальному потеплению.

По состоянию на апрель 2017 года фонд оценивался в 916,9 млрд долларов США (7,827 трлн норвежских крон). [67] Это делает его третьим по величине пенсионным фондом в мире после Фонда социального обеспечения (США — стоимость 2,837 трлн долларов США) и Государственного пенсионного инвестиционного фонда (Япония — 1,103 трлн долларов США). [68]

Из-за большого размера фонда по сравнению с относительно небольшой численностью населения Норвегии (~5,3 млн в 2017 году) фонд стал горячей политической проблемой. Это включает в себя, следует ли использовать доходы от нефти сейчас, а не копить на будущее, и не вызовет ли осуществление расходов инфляцию. Кроме того, существуют споры о том, является ли высокий уровень подверженности (62,5%) высоковолатильному фондовому рынку финансово безопасным или просто подходящей диверсификацией. Что еще более важно, в отношении глобального потепления и этических вопросов, фонд был поставлен под сомнение в своей инвестиционной политике.

Существует большое противоречие относительно инвестиционной политики, поскольку текущие и предыдущие инвестиции включали такие отрасли, как производство оружия, табака и ископаемого топлива. Несмотря на этические принципы, запрещающие инвестиции в компании, которые прямо или косвенно приписывают убийства, пытки, лишение свободы или другие нарушения прав человека, фонд по-прежнему разрешен компаниям, производящим ископаемое топливо, и ряду компаний, производящих оружие (за исключением ядерного оружия).

В 2014 году было оказано значительное давление, что привело к парламентскому расследованию относительно того, должен ли фонд продать свои угольные активы в соответствии с его этическим инвестиционным мандатом. Это привело к тому, что фонд отказался от энергетических компаний, которые получают более 30% своих доходов от угля, всего 53 компании. Однако есть доказательства того, что инвестиции в уголь на самом деле выросли в этот период за счет простого перевода денег в те компании, которые получают <70% своих доходов от угля (т. е. Glencore, BHP и Rio Tinto). [69] В том же году фонд также увеличил свою долю в 59/90 нефтегазовых компаниях, в которых он владеет акциями на сумму более 30 миллиардов долларов США. [70] [71] Это серьезно разочаровало активистов, которые утверждают, что фонд должен продать все инвестиции в отрасль ископаемого топлива, поскольку они продолжают способствовать глобальному потеплению и изменению климата.

Международное сотрудничество

Развитым странам, таким как Норвегия, было поручено взять на себя инициативу по сокращению выбросов и вкладывать значительные средства в климатические обязательства в рамках своих партнерских схем с развивающимися странами , уделяя особое внимание чистым возобновляемым источникам энергии, смягчению последствий изменения климата/ адаптации к ним и продовольственной безопасности, в основном финансируемым через Норвежскую инициативу «Чистая энергия для развития», запущенную в 2007 году, и Международную инициативу по энергетике и изменению климата Energy+ (запущенную в 2011 году). Например, в 2010 году Норвегия поддержала установку 80 000 домашних солнечных систем в Непале.

Общество и культура

Общественное восприятие и активизм

Протестующие собрались на площади, держа в руках транспаранты и воздушные шары цвета земли.
Протестующие на Глобальном климатическом марше 2015 года в Осло .

Кажется, есть две истории: одна о том, что Норвегия хочет стать мировым лидером в вопросах глобального изменения климата и охраны окружающей среды, в то время как другая склоняется к поддержке запасов нефти и газа Норвегии, утверждая, что необходимо добывать больше нефти и газа из-за высокого спроса и для того, чтобы помочь бедным, которые в некоторых частях мира не имеют доступа к энергии. [72] Таким образом, эта двойственность посылает очень поляризованное сообщение норвежской общественности и может быть одной из причин того, почему в настоящее время наблюдается отсутствие вовлеченности или энтузиазма вокруг проблемы изменения климата. [73]

Научные дебаты

Норвежцы не обсуждают, существует ли изменение климата, поскольку это считается несомненным фактом. Скорее, возникают вопросы о временных масштабах, в которых действия человека влияют на планету, и о том, как быстро наша планета реагирует на значительное увеличение выбросов парниковых газов, т. е. глобальное потепление температур поверхности. Научное сообщество даже обсуждало в прессе устойчивость различных технологических решений в области климата, т. е. улавливание и хранение углерода , [74] [75] биоэнергетика [76] и морская ветроэнергетика . [77] [78]

Все чаще именно норвежские исследователи климата представляются мировыми лидерами в нескольких областях и выпускают наибольшее количество публикаций в мире (на душу населения). [79] Это также подтверждается большим числом норвежских исследователей, выступающих в качестве авторов отчетов рабочей группы Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК) и других известных международных исследовательских организаций.

Исследования глобального потепления часто изображаются с помощью тех же журналистских принципов, что и другие новостные сюжеты; новостная ценность и спорные явления. Несмотря на предыдущие попытки сбалансированного освещения, приводящие к искаженному восприятию климатического скептицизма, дебаты об антропогенном изменении климата в Норвегии довольно прогрессивны по сравнению с другими. Настолько, что вы даже не увидите консервативных политиков или комментаторов СМИ, которые подвергают сомнению общепринятую климатическую науку, поскольку для них очевидно, что планета нагревается. Более того, основные дебаты сосредоточены на временных рамках изменений из-за нашего воздействия. [80]

Системы общественной информации

Норвегия — небольшая, политически стабильная североевропейская страна с существенной системой социального обеспечения. Норвежский медиа-ландшафт также основан на общественном и финансируемом правительством вещании, где высокий уровень восприятия считается важным для осведомленности граждан о политических вопросах. [81] [82] Это, в сочетании с доступом Норвегии к энергетическим ресурсам, делает ее особенно интересной областью изучения. Это очевидно по огромным экономическим интересам, связанным с нефтегазовой промышленностью, что приводит к популярности норвежского нефтепромышленного комплекса и публичному дискурсу вокруг скептицизма в отношении климатической науки. [83] [84] С другой стороны, норвежцы имеют долгую историю экологической обеспокоенности, учитывая их потрясающую природу и широко распространенное общественное восприятие изобилия возобновляемой энергии благодаря крупным гидроэнергетическим ресурсам. [85] Этот дуализм привел к скрытому течению сомнений в отношении изменения климата и может поставить вопрос: если проблема климата представляет такую ​​угрозу, почему политики ничего не делают с ней? Тем не менее, правительство также получает очень мало признания за свою политику в области климата. [86]

В прошлом большинство людей считали, что изменение климата реально. [ необходима цитата ] Однако восприятие начало меняться благодаря акценту на «сбалансированном освещении», когда отчеты о научных спорах делали общественность неоднозначной относительно срочности проблемы. Изменения в общественном отношении к изменению климата также были сформированы многими другими ключевыми факторами. К ним относятся освещение в новостных СМИ изменений в природе (природная драма), освещение предполагаемых разногласий экспертов по поводу глобального потепления (научная драма), критическое отношение к СМИ, наблюдения за политическим бездействием и рассмотрением повседневной жизни. [87] Это привело некоторых к выводу, что нет недостатка в общественных знаниях о глобальном потеплении, [88] скорее, что перевод этих знаний в действие можно считать проблематичным. Люди часто указывали, что их поведение было ограничено отсутствием инфраструктуры и механизмов, более высокими ценами на экологически чистые товары, текущим дизайном, способствующим использованию личных автомобилей, и отсутствием сдерживающих факторов для загрязнения. [86]

Более того, отсутствие сильной проактивной политики со стороны правительства способствовало широкому разочарованию в обществе, поскольку сообщения о том, как бороться с глобальным потеплением и изменением климата, часто непоследовательны. [ требуется цитата ] С одной стороны, оно выступало за географически удаленные технические решения (например, CCS и биотопливо ), в то время как с другой стороны, общественность просили взять на себя главную ответственность за сокращение выбросов. [88] Этот менталитет, что наблюдается отсутствие видимых политических действий, затем часто трудно изменить. [ требуется цитата ]

Примерами этого являются публичные призывы к всеобъемлющей политике в отношении электрического дорожного транспорта (действующей в настоящее время), более совершенные и дешевые виды общественного транспорта, политическое руководство в отношении энергоэффективности в зданиях и готовность развивать технологии возобновляемой энергии. [86] Это привело к исследованию молодых людей, в котором сделан вывод о том, что индивидуальные действия «не имеют большого значения в глобальном контексте» и что власти не способствуют «вкладу простых граждан». [89] Кроме того, они подчеркнули, что, по их мнению, Норвегия несет ответственность за помощь бедным странам, но также должна смягчить проблему и одновременно сократить собственную добычу нефти. [89]

Другое направление исследований, связанных с политикой в ​​области климата, анализировало, обусловлена ​​ли поддержка международных действий по климату восприятием взаимности. Некоторые исследования также предполагают, что общественная поддержка международного изменения климата более условна в Норвегии, чем в США или Канаде, что приводит к предположению, что размер страны и зависимость от ископаемого топлива могут быть важнее национальных традиций для многостороннего сотрудничества при прогнозировании поддержки односторонних действий по климату. [90] Однако последние опросы общественного мнения в Норвегии показали, что изменение климата стало вторым по важности вопросом в повестке дня общественности. Это выше шестого места в 2010–2014 годах. [91]

Шпицберген

Изменение температуры на Ян-Майене и Шпицбергене в 1750–2013 гг.
Арктический регион особенно уязвим к изменению климата , поскольку температура воздуха на поверхности растет в два раза быстрее, чем в мире. [92] Особый климат Шпицбергена, включающий зиму с вечной темнотой (октябрь–февраль) и лето с вечным светом (апрель–август), оказывает явное влияние на экологию, при этом многие эндемичные виды специально адаптированы для выживания в суровых условиях. [93] На Шпицбергене также находятся одни из самых быстро движущихся ледников в мире . Поскольку суша нагревается в два раза быстрее, чем в мире, огромное количество весенней талой воды, которая течет подо льдом, смазывает коренную породу достаточно, чтобы заставить ледники двигаться вперед со скоростью 25 метров в день в теплые периоды. [93]

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Изменение климата в Норвегии» .

Ссылки

  1. ^ "The World Factbook — Central Intelligence Agency". www.CIA.gov . Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Получено 21 мая 2017 года .
  2. ^ ab "Vannkraftpotensialet". nve.no . Архивировано из оригинала 18 января 2017 . Получено 21 мая 2017 .
  3. ^ "Норвегия: углеродно-нейтральная как только в 2030 году". Nordic Energy Research . Получено 11 мая 2020 г.
  4. ^ "Норвегия повышает климатическую цель 2030 года как минимум до 50 % в сторону 55 %". Government.no . 7 февраля 2020 г. Получено 11 мая 2020 г.
  5. ^ abc "Выбросы парниковых газов, 1990-2015, окончательные данные". SSB .
  6. ^ abcd "Производство и потребление энергии, энергетический баланс, 2014-2015, окончательные данные". ssb.no .
  7. ^ Видал, Джон (29 января 2016 г.). «Норвежская промышленность планирует увеличить добычу ископаемого топлива, несмотря на парижские обещания». euractiv.com .
  8. ^ "bp Statistical Review of World Energy" (PDF) . www.bp.com (71-е изд.). 2022 . Получено 7 июня 2024 .
  9. ^ ab Lundgren, Kari (7 июня 2024 г.). «Выбросы в Норвегии снизились в прошлом году из-за бума электромобилей и падения производства металлов». www.bloomberg.com . Получено 7 июня 2024 г.
  10. ^ аб Авинор, Джернбаневеркет. «Норвежская береговая администрация и Управление дорог общего пользования, 2016. Национальный транспортный план на 2018–2029 годы» . Проверено 16 марта 2017 г.
  11. ^ "Рекордное число пассажиров". ssb.no . Получено 1 мая 2017 г. .
  12. ^ ab Choppin, Simon (2 сентября 2009 г.). «Выбросы по типу транспорта». The Guardian .
  13. ^ Энергетика, Министерство нефти и (11 мая 2016 г.). "Производство возобновляемой энергии в Норвегии". Government.no . Получено 21 апреля 2017 г.
  14. ^ "Больше пассажиров и меньше товаров". ssb.no . Получено 21 апреля 2017 г. .
  15. ^ Кобб, Джефф (17 января 2017 г.). "Топ-10 стран, принявших подключаемые автомобили в 2016 году". Гибридные автомобили . Получено 16 марта 2017 г.
  16. ^ Электромобили занимают почти половину продаж в нефтедобывающей Норвегии Reuters 1.7.2019
  17. ^ Холланд, Максимилиан (2 апреля 2020 г.). «Доля рынка электромобилей в Норвегии бьет все рекорды — 75% проданных автомобилей имеют вилки!». CleanTechnica . Получено 11 мая 2020 г.
  18. ^ Демерджиан, Дэйв (30 января 2009 г.). «Норвегия или шоссе: Пу приводит в движение автобусы Осло» . Получено 10 марта 2017 г.
  19. ^ "Батарея больше не нужна. Это не ясно" . Ту.но (на норвежском языке) . Проверено 21 апреля 2017 г.
  20. ^ "ГЛОБАЛЬНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ" (PDF) . epi.yale.edu . 2017 . Получено 25 мая 2017 .
  21. ^ "Система нефте- и газопроводов - Norwegianpetroleum.no". Norwegianpetroleum.no . Получено 21 апреля 2017 г. .
  22. ^ Хаусфатер, Зик; Питерс, Глен (29 января 2020 г.). «Выбросы – история «бизнес как обычно» вводит в заблуждение». Nature . 577 (7792): 618– 20. Bibcode :2020Natur.577..618H. doi : 10.1038/d41586-020-00177-3 . PMID  31996825.
  23. ^ Schuur, Edward AG; Abbott, Benjamin W.; Commane, Roisin; Ernakovich, Jessica; Euskirchen, Eugenie; Hugelius, Gustaf; Grosse, Guido; Jones, Miriam; Koven, Charlie; Leshyk, Victor; Lawrence, David; Loranty, Michael M.; Mauritz, Marguerite; Olefeldt, David; Natali, Susan; Rodenhizer, Heidi; Salmon, Verity; Schädel, Christina; Strauss, Jens; Treat, Claire; Turetsky, Merritt (2022). «Вечная мерзлота и изменение климата: обратные связи углеродного цикла от потепления в Арктике». Ежегодный обзор окружающей среды и ресурсов . 47 : 343– 371. doi : 10.1146/annurev-environ-012220-011847 . Среднесрочные оценки выбросов углерода в Арктике могут быть получены в результате умеренной политики смягчения последствий выбросов, которая удерживает глобальное потепление ниже 3°C (например, RCP4.5). Этот уровень глобального потепления наиболее точно соответствует обязательствам стран по сокращению выбросов, принятым в рамках Парижского климатического соглашения...
  24. ^ Фиддиан, Эллен (5 апреля 2022 г.). «Explainer: IPCC Scenarios». Cosmos . Архивировано из оригинала 20 сентября 2023 г. Получено 30 сентября 2023 г.«МГЭИК не делает прогнозов о том, какой из этих сценариев более вероятен, но другие исследователи и разработчики моделей могут это сделать. Например, Австралийская академия наук опубликовала в прошлом году отчет, в котором говорилось, что наша текущая траектория выбросов привела нас к потеплению мира на 3°C, что примерно соответствует среднему сценарию. Climate Action Tracker прогнозирует потепление на 2,5–2,9°C на основе текущей политики и действий, а обещания и правительственные соглашения доводят этот показатель до 2,1°C.
  25. ^ abcdef Окружающая среда, Министерство (13 января 2012 г.). "NOU 2010: 10 Адаптация к меняющемуся климату". Government.no . Получено 21 апреля 2017 г.
  26. ^ abcdefgh "Пятый оценочный отчет - Сводный отчет". www.ipcc.ch . Получено 21 апреля 2017 г. .
  27. ^ abcdef Форланд, Эйрик Дж.; Флэтой, Фроде; Ханссен-Бауэр, Ингер; Хауген, Ян Эрик; Исаксен, Кетил; Сортеберг, Асгейр; Адландсвик, Бьёрн; Бенестад, Расмус Э. (8 мая 2009 г.). Развитие климата в Северной Норвегии и регионе Шпицбергена в 1900–2100 гг. (Отчет). hdl : 11250/173407 .
  28. ^ abcde "The Circle 04.15" . Получено 1 мая 2017 г.
  29. ^ Нельсон, Фредерик Э.; Анисимов, Олег А.; Шикломанов, Николай И. (апрель 2001 г.). «Риск проседания от таяния вечной мерзлоты». Nature . 410 (6831): 889– 890. Bibcode :2001Natur.410..889N. doi :10.1038/35073746. PMID  11309605. S2CID  4388845.
  30. ^ Юлиуссен, Х.; Кристиансен, Х.Х.; Стрэнд, Г.С.; Иверсен, С.; Мидттомме, К.; Реннинг, Дж. С. (8 октября 2010 г.). «NORPERM, Норвежская база данных о вечной мерзлоте – наследие МПГ TSP NORWAY». Данные науки о системе Земли . 2 (2): 235–246 . Бибкод : 2010ESSD....2..235J. дои : 10.5194/essd-2-235-2010 . ПроКвест  845814331.
  31. ^ Борге, Амунд Ф.; Вестерманн, Себастьян; Солхейм, Ингвильд; Этцельмюллер, Бернд (2 января 2017 г.). «Сильная деградация пальс и торфяных плато в северной Норвегии за последние 60 лет». Криосфера . 11 (1): 1– 16. Bibcode : 2017TCry...11....1B. doi : 10.5194/tc-11-1-2017 .
  32. ^ Кэррингтон, Дамиан (19 мая 2017 г.). «Арктическая цитадель мировых семян затоплена после таяния вечной мерзлоты». The Guardian .
  33. ^ abcdefghijkl "Новый отчет: Изменение климата в норвежской Арктике — последствия для жизни на Севере". Норвежский полярный институт . Получено 21 апреля 2017 г.
  34. ^ Андреассен, Лисс М.; Эльвехой, Халльгейр; Хьёлльмоен, Бьярне; Энгесет, Руне В.; Хаакенсен, Нильс (1 августа 2005 г.). «Баланс массы и изменения длины ледников в Норвегии». Анналы гляциологии . 42 (1): 317–325 . Бибкод : 2005AnGla..42..317A. дои : 10.3189/172756405781812826 .
  35. ^ Воган, Дэвид (2013). «Наблюдения за криосферой» (PDF) . Вклад рабочей группы I в Пятый оценочный доклад МГЭИК .
  36. ^ Расмуссен, LA; Андреассен, LM (1 декабря 2005 г.). «Сезонные градиенты баланса массы в Норвегии». Журнал гляциологии . 51 (175): 601– 606. Bibcode :2005JGlac..51..601R. doi : 10.3189/172756505781828990 .
  37. ^ аб Несье, Атле; Бакке, Йостейн; Даль, Свейн Олаф; Ложь, Эйвинд; Мэтьюз, Джон А. (1 января 2008 г.). «Норвежские горные ледники в прошлом, настоящем и будущем». Глобальные и планетарные изменения . Исторический и голоценовый ледник – вариации климата. 60 ( 1– 2): 10– 27. Бибкод : 2008GPC....60...10N. doi :10.1016/j.gloplacha.2006.08.004.
  38. ^ Вихамар-Шулер, Дагрун; Ханссен-Бауэр, Ингер; Форланд, Эйрик (26 марта 2010 г.). Долгосрочные климатические тенденции Финнмарксвидды, Северная Норвегия (PDF) (Отчет).
  39. ^ abc Sorteberg, Asgeir; Anderson, Marianne Skolem (2008). "Региональные изменения осадков и температуры в Норвегии в 2010 и 2025 годах. Центр климатических исследований Бьеркнеса, Берген, стр. 36" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2017 года.
  40. ^ "Норвегия и климат - Climatechangepost.com" . Climatechangepost.com . Проверено 1 мая 2017 г.
  41. ^ Вихамар Шулер, Дагрун; Белдринг, Штейн; Форланд, Эйрик Дж.; Роальд, Ларс А.; Скауген, Торил Энген (2006). «Снежный покров и эквивалент снеговой воды в Норвегии: текущие условия (1961-1990 гг.) и сценарии на будущее (2071-2100 гг.)» (PDF) . Норвежский метеорологический институт .
  42. ^ Странден, Хайди Бахе; Скауген, Томас (2009). "Тенденции годового максимального эквивалента воды в снеге в Южной Норвегии (1914 - 2008) Норвежское управление водных ресурсов и энергетики (NVE), Осло" (PDF) . Международный семинар по науке о снеге, Давос 2009, Труды .
  43. ^ Скауген, Томас; Странден, Хайди Бач; Салоранта, Туомо (1 августа 2012 г.). «Тенденции в эквиваленте снеговой воды в Норвегии (1931–2009 гг.)». Гидрологические исследования . 43 (4): 489–499 . doi : 10.2166/nh.2012.109 .
  44. ^ Диррдал, Анита Верпе; Салоранта, Туомо; Скауген, Томас; Странден, Хайди Бахе (1 февраля 2013 г.). «Изменения глубины снега в Норвегии в период 1961–2010 гг.». Hydrology Research . 44 (1): 169– 179. doi :10.2166/nh.2012.064. hdl : 11250/2753274 .
  45. ^ Оценка изменения климата в регионе Северного моря . Региональные климатические исследования. 2016. doi :10.1007/978-3-319-39745-0. ISBN 978-3-319-39743-6.[ нужна страница ]
  46. ^ Никулин∗, Григорий; Кьельстрём, Эрик; Ханссон, Ульф; Страндберг, Густав; Уллерстиг, Андерс (январь 2011 г.). «Оценка и будущие прогнозы экстремальных значений температуры, осадков и ветра в Европе в ансамбле региональных климатических симуляций». Tellus A: Динамическая метеорология и океанография . 63 (1): 41– 55. Bibcode :2011TellA..63...41N. doi : 10.1111/j.1600-0870.2010.00466.x .
  47. ^ abc O'Brien, Karen; Eriksen, Siri; Sygna, Linda; Naess, Lars Otto (март 2006 г.). «К вопросу о самоуспокоенности: последствия изменения климата, уязвимость и адаптация в Норвегии». Ambio: Журнал окружающей среды человека . 35 (2): 50– 56. doi :10.1579/0044-7447(2006)35[50:qccciv]2.0.co;2. PMID  16722249. S2CID  19749797.
  48. ^ abcd Улеберг, Эйвинд; Ханссен-Бауэр, Ингер; ван Оорт, Боб; Далманнсдоттир, Сигридур (январь 2014 г.). «Влияние изменения климата на сельское хозяйство в Северной Норвегии и потенциальные стратегии адаптации». Изменение климата . 122 ( 1– 2): 27– 39. Bibcode : 2014ClCh..122...27U. doi : 10.1007/s10584-013-0983-1. S2CID  154198221.
  49. ^ Гаасланд, Ивар (август 2009 г.). «Сельское хозяйство против рыбы – Норвегия в ВТО». Продовольственная политика . 34 (4): 393– 397. doi :10.1016/j.foodpol.2009.02.005. hdl :1956/4303.
  50. ^ Lafferty, WM (2009). Продвижение устойчивой электроэнергетики в Европе: вызов зависимости доминирующих энергетических систем от выбранного пути развития . Edward Elgar Publishing. ISBN 978-1-84844-394-5.[ нужна страница ]
  51. ^ "Институт перспективных технологических исследований". ipts.jrc.ec.europa.eu . 19 ноября 2013 г. Получено 21 апреля 2017 г.
  52. ^ Йонссон, Брор; Йонссон, Нина (июль 2017 г.). «Плодовитость и поток воды влияют на динамику атлантического лосося». Экология пресноводных рыб . 26 (3): 497– 502. Bibcode :2017EcoFF..26..497J. doi :10.1111/eff.12294. hdl : 11250/2477962 .
  53. ^ Эллиотт, Дж. М. (январь 1982 г.). «Влияние температуры и размера рациона на рост и энергетику лососевых в неволе». Сравнительная биохимия и физиология, часть B: Сравнительная биохимия . 73 (1): 81– 91. doi :10.1016/0305-0491(82)90202-4.
  54. ^ Свеннинг, Мартин-А.; Сандем, Кьетил; Халворсен, Мортен; Канстад-Ханссен, Эйвинд; Фалькегорд, Мортен; Боргстрем, Рейдар (декабрь 2016 г.). «Изменение относительной численности атлантического лосося и арктического гольца в реке Вейднес, Северная Норвегия: возможный эффект изменения климата?». Гидробиология . 783 (1): 145–158 . doi : 10.1007/s10750-016-2690-1. S2CID  889711.
  55. ^ Олбрайт, Ребекка; Калдейра, Лилиан; Хосфельт, Джессика; Квятковски, Лестер; Макларен, Яна К.; Мейсон, Бенджамин М.; Небучина, Яна; Нинокава, Аарон; Понгратц, Джулия; Рикке, Кэтрин Л.; Ривлин, Таня; Шнайдер, Кеннет; Сесбоуэ, Марин; Шамбергер, Кэтрин; Сильверман, Джейкоб; Вулф, Кеннеди; Чжу, Кай; Калдейра, Кен (март 2016 г.). «Обратное закисление океана усиливает кальцификацию коралловых рифов». Nature . 531 (7594): 362– 365. Bibcode :2016Natur.531..362A. doi :10.1038/nature17155. PMID  26909578. S2CID  205247928.
  56. ^ Manzello, Derek P.; Eakin, C. Mark; Glynn, Peter W. (1 января 2017 г.). Glynn, Peter W.; Manzello, Derek P.; Enochs, Ian C. (ред.). Коралловые рифы восточной тропической части Тихого океана . Коралловые рифы мира. Springer Netherlands. стр.  517– 533. doi :10.1007/978-94-017-7499-4_18. ISBN 9789401774987.
  57. ^ Кротти, Роберто; Мисрахи, Тиффани (2015). Отчет о конкурентоспособности в сфере путешествий и туризма 2015 (PDF) (Отчет).
  58. ^ ab Energy, Министерство нефти и (13 июля 2016 г.). «Хороший потенциал для успеха с CCS в Норвегии». Government.no . Получено 21 апреля 2017 г.
  59. ^ Медоукрофт, Джеймс; Лангхелл, Олуф (2009). Кэширование углерода . Edward Elgar Publishing.
  60. ^ "Норвегия - Climate Action Tracker". ClimateActionTracker.org . Получено 1 мая 2017 г. .
  61. ^ Дэвис, С. Дж.; Питерс, Г. П.; Калдейра, К. (17 октября 2011 г.). «Цепочка поставок выбросов CO2». Труды Национальной академии наук . 108 (45): 18554– 18559. Bibcode : 2011PNAS..10818554D. doi : 10.1073/pnas.1107409108 . PMC 3215011. PMID  22006314 . 
  62. ^ Раупах, Майкл Р.; Марланд, Грегг; Сиаис, Филипп; Ле Кере, Корин; Канаделл, Жозеп Г.; Клеппер, Гернот; Филд, Кристофер Б. (12 июня 2007 г.). «Глобальные и региональные факторы ускорения выбросов CO2». Труды Национальной академии наук Соединенных Штатов Америки . 104 (24): 10288– 10293. Bibcode : 2007PNAS..10410288R. doi : 10.1073/pnas.0700609104 . PMC 1876160. PMID  17519334 . 
  63. ^ «Речь на съезде Лейбористской партии». regjeringen.no. 19 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2021 г. Получено 9 февраля 2012 г.
  64. ^ "Новости науки | Новости технологий - ABC News". Abcnews.go.com. 4 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 г. Получено 9 февраля 2012 г.
  65. ^ ab [1] Архивировано 29 сентября 2007 г. на Wayback Machine
  66. ^ Розенталь, Элизабет (22 марта 2008 г.). «Высокое обещание сократить выбросы в Норвегии сопровождается оговоркой — New York Times». The New York Times . Норвегия. Архивировано из оригинала 18 июня 2013 г. Получено 9 февраля 2012 г.
  67. ^ "Рыночная стоимость". www.nbim.no . Получено 1 мая 2017 г.
  68. ^ ОЭСР (2015). «Ежегодный обзор крупных пенсионных фондов и государственных пенсионных резервных фондов: отчет о долгосрочных инвестициях пенсионных фондов» (PDF) .
  69. ^ Гринпис (2015). «Все еще грязно, все еще опасно: инвестиции Норвежского государственного пенсионного фонда в угольную промышленность» (PDF) .
  70. ^ Каррингтон, Д. (2017). «Норвежский государственный фонд благосостояния выпускает более 50 угольных компаний. 16 марта. The Guardian. Доступно 30 марта 2017 г.». The Guardian .
  71. ^ Каррингтон, Д. (2015). «Гигантский фонд Норвегии увеличивает долю в нефтегазовых компаниях до 20 млрд фунтов стерлингов. 13 марта. The Guardian. Доступно 30 марта 2017 г.». The Guardian .
  72. ↑ Fløttum, Кьерсти (1 марта 2014 г.). «Лингвистическое посредничество дискурса об изменении климата». АСП. Ревю дю ЖЕРАС . 65 (65): 7– 20. дои : 10.4000/асп.4182 . HDL : 1956/17002 .
  73. ^ Аасен, Марианна (17 февраля 2017 г.). «Поляризация общественной обеспокоенности изменением климата в Норвегии». Climate Policy . 17 (2): 213– 230. Bibcode : 2017CliPo..17..213A. doi : 10.1080/14693062.2015.1094727. S2CID  154172778.
  74. ^ Свенсен, Эйрик (2012). «Mediemagneten Mongstad – обсуждение проблемы выбросов CO2 и ее замедления в норвежских рекомендациях». Норск Медиетидскрипт . 19 (4): 334–351 . doi : 10.18261/ISSN0805-9535-2012-04-04 .
  75. ^ Климек, Александра (2014). Инженерия и политика: внедрение улавливания, транспортировки и хранения углерода (CCS) в Норвегии (диссертация). hdl :11250/275211.
  76. ^ Скьёльсволд, Томас Мо (декабрь 2012 г.). «Умерь свой энтузиазм: о медиакоммуникациях биоэнергетики и роли новостных СМИ в распространении технологий». Environmental Communication . 6 (4): 512– 531. Bibcode : 2012Ecomm...6..512S. doi : 10.1080/17524032.2012.705309. hdl : 11250/2464277 . S2CID  64707105.
  77. ^ Скьёльсволд, Томас Мо (ноябрь 2013 г.). «О чём мы не согласны, когда мы не согласны об устойчивости». Общество и природные ресурсы . 26 (11): 1268– 1282. Bibcode : 2013SNatR..26.1268S. doi : 10.1080/08941920.2013.797527. hdl : 11250/2459342 . S2CID  153537079.
  78. ^ Хайденрайх, Сара (2014). Дуя на ветру: социализация технологии морской ветроэнергетики (диссертация). hdl :11250/244230.
  79. ^ Мила, М (2012). «Международная оценка: Впечатлен норвежскими климатическими исследованиями. Исследовательский совет Норвегии, 21 июня». Исследовательский совет Норвегии .
  80. ^ «Норвежский парадокс: борьба с изменением климата и продажа топлива, которое способствует его возникновению». ABC News . 27 сентября 2016 г. Получено 2 мая 2017 г.
  81. ^ Йенссен, Андерс Тодал (1 марта 2013 г.). «Расширение или закрытие разрыва в знаниях?». Nordicom Review . 33 (1): 19– 36. doi : 10.2478/nor-2013-0002 .
  82. ^ Аалберг, Торил; ван Альст, Питер; Карран, Джеймс (июль 2010 г.). «Медиасистемы и политическая информационная среда: кросс-национальное сравнение». Международный журнал прессы/политики . 15 (3): 255– 271. doi :10.1177/1940161210367422. S2CID  145772697.
  83. ^ Мо, Эспен (2015). Трансформация возобновляемой энергии или обратная реакция на ископаемое топливо . doi : 10.1057/9781137298799. ISBN 978-1-349-57116-1.[ нужна страница ]
  84. ^ "Til siste Dråpe - Хельге Риггвик" . Боккильден (на норвежском букмоле) . Проверено 2 мая 2017 г.
  85. ^ Politikkens natur. Природная политика.
  86. ^ abc Ryghaug, Marianne; Skjølsvold, Tomas Moe (2016). «Climate Change Communication in Norway». Oxford Research Encyclopedia of Climate Science . doi : 10.1093/acrefore/9780190228620.013.453. hdl : 11250/2484441 . ISBN 978-0-19-022862-0.
  87. ^ Ригауг, Марианна; Холтан Соренсен, Кнут; Нэсс, Роберт (ноябрь 2011 г.). «Осмысление глобального потепления: норвежцы присваивают знания об антропогенном изменении климата». Общественное понимание науки . 20 (6): 778–795 . doi : 10.1177/0963662510362657. HDL : 11250/2452071 . PMID  22397085. S2CID  23487484.
  88. ^ ab Ryghaug, M.; Næss, R. (2012). «Политика изменения климата и повседневная жизнь». В Carvalho, Anabela; Peterson, Tarla Rai (ред.). Политика изменения климата . Cambria Press. стр.  31–57 . ISBN 978-1-62196-829-0.
  89. ^ ab Fløttum, Kjersti; Dahl, Trine; Rivenes, Vegard (13 сентября 2016 г.). «Молодые норвежцы и их взгляды на изменение климата и будущее: выводы из обеспокоенной климатом и богатой нефтью страны». Журнал молодежных исследований . 19 (8): 1128– 1143. doi :10.1080/13676261.2016.1145633. S2CID  146900347.
  90. ^ Твиннерейм, Эндре; Лашапель, Эрик; Борик, Кристофер (май 2016 г.). «Зависит ли поддержка международных действий по борьбе с изменением климата от восприятия взаимности? Данные экспериментов по обследованию в Канаде, США, Норвегии и Швеции». COSMOS . 12 (1): 43– 55. Bibcode :2016Cosmo..12...43T. doi :10.1142/S0219607716500038.
  91. ^ "Klimabarometeret 2016 rapport (pdf)". Архивировано из оригинала 6 августа 2016 года . Получено 2 мая 2017 года .
  92. ^ "AR4 WGII ​​Глава 15: Полярные регионы (Арктика и Антарктика)". www.ipcc.ch . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 11 мая 2018 г.
  93. ^ ab "BBC Two - Величайшие зрелища Земли". BBC . Получено 11 мая 2018 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Изменение_климата_в_Норвегии&oldid=1271516019"