Citroën Berlingo | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Группа PSA (1996–2021) Stellantis (2021–настоящее время) |
Производство | 1996–настоящее время |
Сборка | Вилла Бош , Аргентина ( Севель ) Пуасси , Франция ( завод PSA Poissy ) Касабланка , Марокко (завод Somaca Casablanca) [1] Мангуальде , Португалия ( завод PSA Mangualde ) Виго , Испания ( завод PSA Vigo ) Акчалар , Турция ( Карсан ) [2 ] [3] Барра де Карраско , Уругвай (Оферол, Гранд Берлинго) Ниса, Польша ( FSO ) Калуга , Россия ( PCMA Rus ) Костанай , Казахстан (Сарыарка АвтоПром) [4] |
Кузов и шасси | |
Сорт | Фургон Панельный фургон Пикап (Партнер II) |
Тип кузова | 4/5-дверный фургон 5-дверный многоцелевой автомобиль 2-дверный пикап (Партнер II) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Хронология | |
Предшественник | Citroën C15 Peugeot 205 Панельный фургон Peugeot 305 Панельный фургон Opel/Vauxhall Combo |
Citroën Berlingo и Peugeot Partner — это линейка фургонов, выпускаемых с 1996 года и продаваемых под марками Citroën и Peugeot . Они продаются как легкие коммерческие автомобили или как вариант многоцелевого пассажирского автомобиля с задними сиденьями и окнами. Первоначально они были продуктом французской группы PSA , которая позже стала частью многонационального конгломерата Stellantis . Третье поколение также продавалось под марками Opel и Vauxhall Motors как Combo , Toyota как Proace City с 2019 года и Fiat как Doblò с 2022 года.
Панельные фургоны доступны в пассажирских версиях под названием Berlingo Multispace и Partner Combi , Partner Tepee и Peugeot Rifter для третьего поколения. В Италии первое поколение Partner было известно как Peugeot Ranch . Первоначально они были основаны на днище и механической части универсала Citroën ZX / Peugeot 306 .
С их прямоугольным, коробчатым грузовым пространством и аэродинамической передней частью, концептуально их можно считать потомками фургона Citroën 2CV (AK400). Новые Citroën Berlingo 2018 года и Peugeot Partner/Rifter также разделяют дизайн с новым Vauxhall/Opel Combo после продажи Opel компанией GM компании PSA.
И Berlingo, и Partner выпускались в версиях с газовым и электрическим двигателем , а также с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями.
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Peugeot Partner Peugeot Grand Raid (Мексика) Peugeot Ranch (Италия) Doninvest Orion M (Россия) |
Производство | 1996–2008 (оригинальные версии, включая Multispace) 2008–2013 (Peugeot Partner Origin и Citroën Berlingo First) 1998–настоящее время (Аргентина) |
Модельные годы | 1997–2013 1998–настоящее время (Аргентина) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4/5-дверный фургон 5-дверный пассажирский фургон |
Силовая установка | |
Двигатель | Бензин : 1,4 л TU3 I4 1,6 л TU5 I4 1,8 л XU7 JB / LFX I4 Дизель : 1,6 л DV6 I4 HDi 1,9 л DW8 I4 2,0 л DW10 HDi |
Электродвигатель | Синхронный двигатель Leroy Somer с постоянными магнитами мощностью 28 кВт (Berlingo Electrique) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Аккумулятор | Аккумулятор Saft NiCd 162 В |
Размеры | |
Колесная база | 2695 мм (106,1 дюйма) |
Длина | 4135 мм (162,8 дюйма) |
Ширина | 1820 мм (72 дюйма) |
Высота | 1725 мм (67,9 дюйма) |
Berlingo/Partner был официально запущен в июле 1996 года. [5]
Когда Berlingo впервые был представлен на Mondial de l'Automobile (Парижском автосалоне) в 1996 году, был также представлен набор из трех концепт-каров:
Концепция Berline Bulle представляла собой просторный небольшой автомобиль, который можно считать предшественником C3 . Только одна из этих концепций была фактически разработана, версия Grand Large, которая была преобразована в пассажирские/досуговые фургоны Multispace и Combi.
До 2010 года модели до рестайлинга все еще производились в Аргентине. Обновленная модель наконец появилась в этом году. [6]
В сентябре 2002 года была выпущена обновленная версия с новой комбинацией приборов, как у Peugeot 206 , а также измененным интерьером и передней частью (Berlingo I / Partner I).
В 2004 году был проведен незначительный рестайлинг, включая изменения решетки радиатора и фар.
После запуска второго поколения Berlingo и Rifter модели первого поколения остались в продаже. Они получили названия «Citroën Berlingo First» и «Peugeot Partner Origin».
В 2010 году были запущены Citroën Berlingo First Electrique и Peugeot Partner Origin Electric. Эти два электрических фургона были оснащены монакской фирмой Venturi , которая собирала их в Солеме, Сарт . [7]
В Аргентине Peugeot выпустила внедорожную версию своего Partner под названием Partner Patagonica. Эта модель имела разные названия, когда продавалась по всей Европе в 2000-х годах, включая Partner Ushuaïa Grand Raid, Partner Escapade, Partner Grande Escapade, Partner VTC, Partner Indiana и другие.
С 2013 года Berlingo и Partner были сняты с производства в Европе. Обе версии — LCV и пассажирские — продолжили свою карьеру в Южной Америке, где они производятся и по сей день. [8]
Пассажирские фургоны Berlingo Multispace и Partner Patagonica получили обновление в июне 2021 года. Теперь больше деталей для обоих автомобилей производятся локально. Это означает, что теперь у них есть амбарные двери (уже произведенные локально для LCV Berlingo и Partner), заменяющие их заднюю дверь , которая была импортирована из Европы. [9] [10]
Berlingo и Partner получили небольшую подтяжку лица в январе 2023 года. Berlingo получил обновленный логотип Citroën (до этого он все еще использовал острый логотип до 2009 года) и новую решетку радиатора из пластика. [11] Partner получил ту же решетку радиатора и лишился хромированной накладки вокруг переднего логотипа. [12]
Фургоны были спроектированы с расчетом на использование бензина, дизельного топлива, электричества или сжатого природного газа .
Емкость | Двигатель | Власть | Крутящий момент |
---|---|---|---|
1,4 л (1360 куб.см) | ТУ3 И4 | 55 кВт (75 л.с.) | 121 Нм (89 фунт-фут) |
1,4 л GNV (1360 куб.см) | ТУ3 И4 | 55 кВт (75 л.с.) | 121 Нм (89 фунт-фут) СПГ /Бензин |
1,6 л (1560 куб.см) | DV6 HDi I4 | 55 кВт (75 л.с.; 74 л.с.) – 68 кВт (92 л.с.; 91 л.с.) | 169 Нм (125 фунт-фут) – 216 Нм (159 фунт-фут) |
1,6 л (1587 куб.см) | ТУ5 И4 | 80 кВт (109 л.с.) | 147 Нм (108 фунт-фут) |
1,8 л (1761 куб.см) | XU7 бензиновый впрыск I4 | 66 кВт (90 л.с.; 89 л.с.) | 147 Нм (108 фунт-фут) |
1,9 л (1905 куб.см) | XUD IDI дизель I4 | 52 кВт (71 л.с.) | 120 Н·м (89 фунт·фут) |
1,9 л (1868 куб.см) | DW8 дизель I4 | 52 кВт (71 л.с.) | 127 Нм (94 фунт-фут) |
2,0 л (1997 куб.см) | DW10 HDi I4 | 66 кВт (90 л.с.; 89 л.с.) | 205 Нм (151 фунт-фут) |
Н/Д | Electrique | 28 кВт (38 л.с.) | 180 Н·м (133 фунт·фут) |
Berlingo первого поколения сначала выпускался с никель-кадмиевой батареей ( Citroën Berlingo Electrique ) с 1998 по 2005 год. После того, как его выпуск был прекращен, для La Poste был построен небольшой электрический парк с использованием шасси Berlingo первого поколения, оснащенного расплавленной солевой батареей ZEBRA и силовым агрегатом от Venturi Automobiles ; этот парк был поставлен в 2010 году. [13]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Peugeot Partner Opel Combo Cargo/Life (Россия, 2021–настоящее время) |
Производство | 2008–2018 2021–настоящее время (Россия) |
Модельные годы | 2009–2018 |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4/5-дверный фургон 5-дверный пассажирский фургон 2-дверный пикап (Партнер) |
Платформа | Платформа PSA PF2 |
Силовая установка | |
Двигатель | Бензин : 1,6 л TU5 JP 16v I4 Дизель : 1,6 л DV6 HDi I4 |
Электродвигатель | Синхронный двигатель с постоянными магнитами (Berlingo Electrique) |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая |
Аккумулятор | 22,5 кВт-ч литий-ионный |
Размеры | |
Колесная база | 2728–2730 мм (107,4–107,5 дюйма) |
Длина | 4379–4628 мм (172,4–182,2 дюйма) |
Ширина | 1810–2112 мм (71,3–83,1 дюйма) |
Высота | 1805 мм (71,1 дюйма)-1840 мм (72 дюйма) |
В 2008 году на смену первому поколению Peugeot Partner и Citroën Berlingo пришли две разные модели: меньший автомобиль ( Citroën Nemo /Peugeot Bipper, который также заменил недавно снятый с производства Citroën C15 First) и больший (Citroën Berlingo II/Peugeot Partner II).
Berlingo II, разработанный Жилем Видалем , использовал платформу PSA PF2 (как и Citroën C4 ), поэтому он немного больше и значительно дороже своего предшественника.
Berlingo и Partner были официально представлены в январе 2008 года, а Berlingo был запущен первым на европейском рынке в апреле 2008 года, [5] за которым в мае 2008 года последовал Partner. [5] Мексика продавала это поколение вместе с оригинальным Partner, как и несколько других стран, под названиями Grand Raid и Partner Origin . [ необходима цитата ]
Электрическая версия с тяговым двигателем и аккумулятором, полученными от Mitsubishi i-MiEV, была доступна с 2013 года. [14] В марте 2017 года был анонсирован пятиместный Citroen e-Berlingo Multispace. [15]
Это поколение также производится и продается в России как Peugeot Partner (и как ориентированный на пассажиров Peugeot Partner Crossway), [16] Citroën Berlingo (и Citroën Berlingo Multispace) [17] и эксклюзивно Opel Combo Cargo (и Opel Combo Life) [18] с марта 2021 года.
Модель | Двигатель | Смещение | Власть | Крутящий момент | Примечание | Выбросы CO 2 (г/км) |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6i 16В | И4 | 1587 куб.см. | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 5800 об/мин | 132 Н·м (97 фунт·фут) при 2500 об/мин | 195 |
Модель | Двигатель | Смещение | Власть | Крутящий момент | Примечание | Выбросы CO 2 (г/км) |
---|---|---|---|---|---|---|
1.6HDi 16В | И4 | 1560 куб.см | 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4000 об/мин | 185 Н·м (136 фунт·фут) при 1750 об/мин | 149 | |
1.6HDi 16В | И4 | 1560 куб.см | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об/мин | 215 Н·м (159 фунт·фут) при 1750 об/мин | 149 | |
1.6HDi 16В | И4 | 1560 куб.см | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4000 об/мин | 240 Н·м (177 фунт·фут) при 1750 об/мин | 140 | |
1.6 BlueHDi 8В | И4 | 1560 куб.см | 75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) | БВМ5 | 113 | |
1.6 BlueHDi 8В | И4 | 1560 куб.см | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) | БВМ5 | 113 | |
1.6 BlueHDi 8В | И4 | 1560 куб.см | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) | 300 Н·м (221 фунт-сила·фут) | БВМ6 | 113 |
Модель | Двигатель | Власть | Крутящий момент | Примечание | Выбросы CO 2 (г/км) |
---|---|---|---|---|---|
Берлинго Электрик | 49 кВт (66 л.с.) | 200 Н·м (148 фунт·фут) | 0 |
Третье поколение | |
---|---|
Обзор | |
Код модели | К9/ЕК9 [19] |
Также называется |
|
Производство | 2018–настоящее время |
Сборка |
|
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4/5-дверный фургон 5-дверный пассажирский фургон |
Платформа | ПСА ЭМП2 |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Электродвигатель | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) PMSM (электрические версии) |
Передача инфекции | 5-6-ступенчатая механическая 8-ступенчатая автоматическая EAT8 |
Аккумулятор | 50 кВтч литий-ионный (электрические версии) |
Электрическая плита | 330 км WLTP (Toyota Proace City Electric) |
Размеры | |
Колесная база | 2785–2975 мм (109,6–117,1 дюйма) |
Длина | 4,403–4,753 мм (173.3–187.1 дюйма) |
Ширина | 1848 мм (72,8 дюйма) |
Высота | 1796–1860 мм (70,7–73,2 дюйма) |
Третье поколение Berlingo и новый Peugeot Rifter были официально представлены на Женевском автосалоне 2018 года . Модель также продается как четвертое поколение Opel и Vauxhall Combo после того, как PSA Group купила Opel в марте 2017 года, а с конца 2019 года как Toyota Proace City , после расширения партнерства в области коммунальных автомобилей между PSA и Toyota . Proace City был официально представлен на выставке коммерческих автомобилей 2019 года в Бирмингеме. [22] [23] Версия под маркой Fiat была выпущена как Fiat Doblò в июне 2022 года как в версии ICE, так и в электрической версии e-Doblò . [24]
Третье поколение Berlingo — первое из этой модели, которое будет запущено в Японии в октябре 2019 года. [25]
В январе 2022 года Stellantis прекращает продажу версий с двигателем внутреннего сгорания (дизельным и бензиновым) своих пассажирских фургонов в Великобритании , Норвегии и странах Европейского союза . [26] Это решение мотивировано решением сократить средний уровень выбросов CO2 транспортных средств , продаваемых компанией в Европе, в соответствии с правилами ЕС по выбросам. В результате Berlingo, Rifter и Combo Life теперь предлагаются только в версии с аккумуляторной батареей. Это изменение не затрагивает фургоны с панелью управления, а также модели под маркой Toyota, поскольку японский производитель соответствует целям правил CAFE. Ожидается, что варианты с двигателем внутреннего сгорания пассажирских фургонов Stellantis вернутся в 2023 году с системой мягкого гибрида . [27]
14 января 2021 года Citroën представил электрический фургон ë-Berlingo [28], за которым через 6 дней последовали Opel Combo-e Cargo и Vauxhall Combo-e [29] [30] , а ещё через 6 дней — Peugeot e-Partner. [31] 26 февраля 2021 года Peugeot представил e-Rifter [32] , а 4 мая 2021 года Toyota представила Proace City Electric и Proace City Verso Electric [33] .
В 2023 году началось производство на заводе в порту Элсмир . [34]
Вдохновленный Citroën 2CV Fourgonnette 1951 года , это ретро-автобус Berlingo, построенный итальянской фирмой Caselani , производство 200 единиц которого начнется 1 октября 2022 года. [35] [36] Он был представлен на Парижском автосалоне 2022 года . [37]
23 октября 2023 года был представлен рестайлинг, включающий технологические обновления. [38] [39] Модели с мягким гибридным двигателем внутреннего сгорания запущены в производство вместе с пассажирскими вариантами на всех рынках после короткого перерыва. [40]
Год | Мировое производство | Продажи по всему миру | Примечания | ||
Берлинго | Партнер | Берлинго | Партнер | ||
2008 | Будет объявлено дополнительно | Будет объявлено дополнительно | Будет объявлено дополнительно | 147 600 [41] | |
2009 | Будет объявлено дополнительно | 120 500 [42] | Будет объявлено дополнительно | 133,300 [41] | |
2010 | Будет объявлено дополнительно | 164,600 [42] | Будет объявлено дополнительно | 160,200 [42] | |
2011 | 164,162 [5] | 167,368 [5] | 165,807 [5] | 165,240 [5] | Общее производство Berlingo достигло 2 448 214 единиц. Общее производство Partner достигло 1 964 054 единиц. [5] |
2012 | 136 800 [43] | 142,300 [43] | 139 800 [43] | 149 800 [43] | Общее производство Berlingo достигло 2 585 000 единиц. Общее производство Partner достигло 2 106 300 единиц. [43] |