Железнодорожная станция Черч-Стреттон
 Станция, вид на север в сторону Шрусбери , 2021 г. | |||||
| Общая информация | |||||
| Расположение | Черч-Стреттон , Шропшир , Англия | ||||
| Сетка координат | SO455935 | ||||
| Управляется | Транспорт для Уэльса | ||||
| Платформы | 2 | ||||
| Другая информация | |||||
| Код станции | КТТ | ||||
| Классификация | DfT категория F1 | ||||
| Ключевые даты | |||||
| 1852 | Открыто | ||||
| 1914 | Станция перемещена | ||||
| Пассажиры | |||||
| 2018/19 |  0,124 миллиона | ||||
| 2019/20 |  0,127 миллиона | ||||
| 2020/21 | 45,818 | ||||
| 2021/22 | 0,114 миллиона | ||||
| 2022/23 | 0,111 миллиона | ||||
| |||||
Железнодорожная станция Черч-Стреттон — железнодорожная станция, обслуживающая город Черч-Стреттон в графстве Шропшир , Англия, на линии Welsh Marches , 12+3 ⁄ 4 мили (20,5 км) к югу от железнодорожной станции Шрусбери ; поезда линии Heart of Wales также обслуживают станцию. Все поезда обслуживаются компанией Transport for Wales , которая также управляет станцией.
Станция является самой высокой точкой линии между Шрусбери и Крейвен-Армс , а также самой высокой станцией в Шропшире. На северной платформе небольшой постамент отмечает высоту станции: 613 футов (187 м) над уровнем моря .
История
Станция открылась 20 апреля 1852 года как часть недавно созданной железной дороги Шрусбери и Херефорда . Первоначально она находилась к северу от того, что сейчас называется Сэндфорд-авеню, и старое здание станции все еще сохранилось, но больше не используется железной дорогой. Сэндфорд-авеню на протяжении столетий называлась Лейк-Лейн и стала Стейшн-роуд с приходом железной дороги в город, прежде чем стать Сэндфорд-авеню в 1884 году. [1] Первоначальное здание станции было спроектировано Томасом Мэйнварингом Пенсоном . [2]
В 1914 году станция была перемещена чуть южнее моста на Сэндфорд-авеню. Были возведены новые здания станции, но они были снесены в 1970 году, поскольку станция осталась без персонала в 1967 году. Сегодня единственными используемыми сооружениями станции являются два пассажирских павильона на платформах и пешеходный мост. [1]
Сегодняшняя станция
На станции есть две платформы, одна для обслуживания на север (платформа 1), а другая для обслуживания на юг (платформа 2), с пешеходным мостом, пересекающим линию, соединяющую две платформы. Навесы на платформе были заменены и электронные информационные дисплеи были установлены в 2011 году. Также было установлено видеонаблюдение, и вместе с новыми навесами привело к тому, что асоциальное поведение стало практически несуществующим на станции. [3] В 2013 году на платформе 1 был установлен билетный автомат.
По обе стороны линии есть две небольшие зоны для парковки/высадки автомобилей: на одну можно попасть с Сэндфорд-авеню (B4371), на другую — с Кроссвэйс, съезд с A49 .
Волонтерство
Станция была принята местными волонтерами и поддерживается ими в порядке, включая садовые зоны за обеими платформами. [4] В 2008 году группа волонтеров преобразила необслуживаемые станционные сады и два года спустя выиграла конкурс «Станционные сады года». В 2011 году Дэвид Байтвэй вырезал скульптуру из дерева, изображающую двух сов. [5] Также существует Ассоциация пользователей железной дороги Church Stretton. [3] Главный пассажирский пешеходный мост, соединяющий две платформы, был отремонтирован и покрашен в 2013 году.
Услуги
Для города такого размера, Чёрч-Стреттон сравнительно хорошо обслуживается поездами, хотя по воскресеньям поезда ходят реже. Ряд пассажирских поездов, работающих на линии Welsh Marches Line, не останавливаются в Чёрч-Стреттоне, особенно по будням. [6]
По будням поезда на север идут в Шрусбери , и большинство продолжают путь до конечных пунктов назначения, таких как Манчестер Пикадилли и Холихед . Поезда на юг в основном идут до Кардифф-Сентрал или дальше по линии Welsh Marches , но четыре идут в Суонси по линии Heart of Wales .
Пассажирское использование
На станции много пассажиров, учитывая, что население города составляет всего 5000 человек, и это восьмая по посещаемости станция в Шропшире . [7] Высокая посещаемость может быть объяснена двумя причинами: город является популярным туристическим направлением, и многие его жители ездят в Шрусбери и Ладлоу на работу, обучение и за покупками.
Инфраструктура
Путь через станцию подвержен затоплению, когда идут сильные дожди, так как, хотя он и находится на вершине линии, он находится на дне долины, в которой лежит Черч-Стреттон, и фактически является седловой точкой . Влажной осенью 2000 года пространство между двумя платформами было заполнено водой, и движение поездов пришлось отменить вдоль линии.
После серьезного затопления железной дороги в 2000 году, пост сигнализации в Черч-Стреттоне, к северу от моста Сэндфорд-авеню, был «выключен» и закрыт в 2004 году. Набор стрелок на станции был неисправен до того, как был демонтирован в 2009 году вместе с постом (построенным в 1872 году) и всеми сигналами. [1] Контроль над линией был передан посту сигнализации Марш-Брук, расположенному к югу. [8]
Автобусные сообщения
Church Stretton обслуживается автобусом 435 Shrewsbury-Ludlow, которым управляет Minsterley Motors , который ходит с понедельника по субботу. [9] Он соединяет город с близлежащими деревнями, включая All Stretton , Dorrington , Leebotwood , Little Stretton и Marshbrook . Кроме того, есть два маршрута Shropshire Hills Shuttles, которые работают по выходным и в праздничные дни весной и летом. Один маршрут проходит через Long Mynd в Ratlinghope и Bridges, Stiperstones , Habberley , Pulverbatch , Minsterley и Pontesbury . Другой маршрут, называемый «Wenlock Wanderer», идет в Much Wenlock через Little Stretton, Marshbrook, Acton Scott , Ticklerton и затем по B4371, которая проходит по вершине Wenlock Edge до рыночного города Much Wenlock. [10] Автобусы ходят от и до Бомонт-роуд, в 300 ярдах (270 м) от станции ( координатная сетка SO454937 ).
Ссылки
- ^ abc Кроу и Рейнор (2011) Черч Стреттон сквозь века
- ^ Ньюман, Джон; Певзнер, Николаус (2006), Шропшир , Здания Англии, Нью-Хейвена и Лондона: Издательство Йельского университета , стр. 207, ISBN 0-300-12083-4
- ^ ab South Shropshire Journal Архивировано 18 мая 2015 г. в Wayback Machine 24 февраля 2012 г.
- ^ Черч Стреттон – Волонтерство – Железная дорога Архивировано 19 сентября 2010 года в Wayback Machine
- ^ Stretton Focus Июнь 2011 г. Страница 11
- ^ Таблицы 129 и 131. Расписание поездов National Rail , декабрь 2018 г.
- ↑ Управление по железнодорожному регулированию. Архивировано 4 июля 2012 г. на сайте Wayback Machine Station. Данные об использовании.
- ^ Сигнальная будка «Секция C» – 2004
- ↑ Minsterley Motors Архивировано 18 мая 2015 г. в расписании Wayback Machine 435
- ^ Shropshire Hills AONB Архивировано 3 июля 2011 г. на автобусном сервисе Wayback Machine Shuttle
Дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кит (2008). Шрусбери в Ладлоу . Middleton Press. стр. 34–40. ISBN 9781906008215. OCLC 520487698.
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о станции Church Stretton от National Rail
| Предыдущая станция |  Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Крейвен Армс | Транспорт для Уэльса Welsh Marches line | Шрусбери | ||
| Транспорт для Уэльса линия Сердце Уэльса | ||||
| Исторические железные дороги | ||||
| Линия Little Stretton Halt открыта, станция закрыта | Железная дорога Шрусбери и Херефорда | Все линии Stretton Halt открыты, станция закрыта | ||
52°32′15″с.ш. 2°48′13″з.д. / 52,5375°с.ш. 2,8035°з.д. / 52,5375; -2,8035
