Кристоф Пурсель | |
---|---|
Национальность | Французский |
Рожденный | 16 августа 1988 г. (возраст ( 1988-08-16 )36) Марсель , Франция |
Карьера в мотокроссе | |
Годы активности | 2004 - 2017 |
Команды | Кавасаки , Ямаха , Хускварна |
Чемпионаты | GP-MX2 - 2006 AMA-Lites Восток - 2009, 2010 |
Победы | ФИМ - 13 АМА - 26 |
Кристоф Пурсель (родился 16 августа 1988 года) — бывший французский профессиональный гонщик по мотокроссу и суперкроссу . Он участвовал в чемпионатах мира по мотокроссу и чемпионатах AMA по мотокроссу с 2004 по 2016 год, а затем провел свой последний сезон в национальном чемпионате Канады по мотокроссу CMA 2017 года . [1] [2]
Известный своим плавным стилем езды и разумной тактикой гонок, Пурсель примечателен победой на чемпионате мира FIM MX2 2006 года и двумя проигрышами подряд на национальных чемпионатах AMA 250cc по мотокроссу из-за неудач в финальных раундах. [3] [4] [5] Несмотря на плавный стиль езды, его карьера в мотокроссе была омрачена многочисленными травмами, которые ограничили его успехи. [5] Пурсель — младший брат бывшего профессионального гонщика по мотокроссу Себастьена Пурселя .
Пурсель родился в Марселе , Франция. [6] Он дебютировал в чемпионате мира по мотокроссу в возрасте 16 лет, управляя мотоциклом Kawasaki на Гран-при Франции MX2 2004 года. [1] В следующем году в своем первом полноценном сезоне соревнований он одержал свою первую победу в гонке, победив будущего чемпиона мира Тони Кайроли во втором заезде Гран-при Чехии MX2 2005 года. [7] Пурсель закончил сезон на пятом месте в общем зачете чемпионата мира. [1] В 2006 году он одержал победу над Кайроли в борьбе за титул чемпиона мира по мотокроссу MX2 2006 года , став восьмым французом, выигравшим чемпионат мира по мотокроссу, и третьим самым молодым гонщиком, когда-либо побеждавшим. [1] Кайроли станет одним из самых успешных участников мотокросса в истории, выиграв 9 чемпионатов мира.
Перед началом чемпионата мира по мотокроссу FIM 2007 года Пурсель отправился в Соединенные Штаты, чтобы принять участие в трехгоночном чемпионате 250 West Supercross, где он занял 1-е, 2-е и 21-е места. [2] 22 августа 2007 года Пурсель попал в серьезную аварию на Гран-при Северной Ирландии. [6] Он получил перелом позвоночника, что привело к частичному параличу на длительный период времени, из-за чего он пропустил весь сезон 2008 года . [6]
После выздоровления от травм Пурсель подписал контракт на участие в чемпионате AMA по мотокроссу за команду Team Pro Circuit -Kawasaki. [8] Он добился впечатляющего возвращения после травм, выиграв свою первую гонку на первом этапе сезона чемпионата AMA Supercross East 2009 года. [5] Пурсель продолжил убедительно выигрывать чемпионат AMA Supercross East 2009 года, одержав четыре победы в серии из восьми гонок. [9] Затем он выиграл Las Vegas East/West Supercross Lites Shootout 2009 года, в котором приняли участие лучшие участники чемпионатов Supercross East и Supercross West, включая чемпиона Western Райана Данджи . [10]
Затем Пурсель вступил в сезонную битву с Данжи за национальный чемпионат AMA по мотокроссу в классе 250 куб. см. [11] Оба участника обменивались победами в течение сезона, и Пурсель удерживал лидерство в чемпионате перед тремя последними заездами года. [8] Однако его мотоцикл получил механическую поломку на Southwick National, что стоило ему чемпионата. Хотя Пурсель выиграл последнюю гонку года, Данжи финишировал вторым и завоевал национальный чемпионат, опередив Пурселя на 11 очков. [8] [12]
В 2010 году Пурсель успешно защитил свой титул чемпиона AMA Supercross East. [13] Когда Данжи перешел в класс 450cc, Пурсель смог создать преимущество в девять очков над Треем Канардом перед финальной гонкой Национального чемпионата AMA по мотокроссу в классе 250cc, и ему оставалось занять только третье место, чтобы завоевать титул. В драматическом повороте событий Пурсель попал в аварию в финальной гонке и повредил плечо, что позволило Канарду завоевать национальный чемпионат. [8] [14]
Pourcel планировал перейти в класс 450cc с Kawasaki в сезоне 2011 года, но когда вместо него работу получил Джейк Ваймер, Pourcel был подписан командой MotoConcepts Yamaha, которой руководил бывший гонщик Дэвид Вюйемен . [15] [16] После двух сложных гонок, в которых Pourcel чувствовал себя некомфортно со своей техникой, он не явился на этап Budds Creek и был уволен командой за невыполнение своих контрактных обязательств. [17] [18] [19] Не имея возможности участвовать в американской гоночной серии, Pourcel вернулся в Европу, чтобы принять участие в чемпионате мира по мотокроссу MX1. [19]
Пурсель принял участие в пяти гонках, его лучшими результатами стали два вторых места, и он закончил сезон 2011 года на 17-м месте в чемпионате мира MX1. [8] [20] Он присоединился к своему брату Себастьену в команде Team CLS Monster Energy Kawasaki Pro Circuit, соревнующейся в чемпионате мира MX1. [21] В чемпионате мира MX1 2012 года Пурсель выиграл две гонки Гран-при, а также пять вторых мест, поднявшись на четвертое место в итоговом зачете чемпионата. [22]
Пурсель решил не участвовать в гонках в 2013 году и взял годичный отпуск, прежде чем вернуться в Америку, чтобы принять участие в Национальном чемпионате AMA по мотокроссу 250cc 2014 года с командой Valli Yamaha , выиграв одну гонку и заняв шестое место в итоговом зачете чемпионата. [2] [18] [23] Затем он подписал контракт на участие в гонках за команду Rockstar Husqvarna в национальном чемпионате 450cc, заменив травмированного Мартина Давалоса. [8] [18] [16] Он добился достойных результатов, закончив сезон 2015 года на 5-м месте в национальном чемпионате 450cc, хотя физически он уже не был тем же гонщиком, так как его многочисленные травмы сказались на его выступлениях. [5] [24]
В сезоне 2016 года Пурсель получил перелом шеи без смещения на девятом этапе чемпионата, из-за чего ему пришлось пропустить оставшуюся часть сезона. [25] Поскольку Пурсель больше не чувствовал себя комфортно в гонках суперкросса, команда Husqvarna решила выставить его на национальный чемпионат Канады по мотокроссу в 2017 году, где он занял второе место по очкам после Мэтта Гёрке. [8] [16] Пурсель объявил о завершении карьеры после сезона 2017 года в возрасте 29 лет. [8]
Год | Ряд 1 | Ряд 2 | Ряд 3 | Ряд 4 | Ряд 5 | Ряд 6 | Ряд 7 | Ряд 8 | Ряд 9 | Ряд 10 | Ряд 11 | Ряд 12 | Ряд 13 | Ряд 14 | Ряд 15 | Ряд 16 | Ряд 17 | Средний результат | Процент подиума | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 МХ2 | 5 | 5 | 2 | 1 | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | - | - | 3.00 | 67% | 1-й |
2007 МХ2 | 4 | 2 | 11 | 5 | 2 | 1 | 2 | 4 | 4 | 1 | 5 | 9 | ВНЕ | ВНЕ | ВНЕ | - | - | 4.17 | 42% | 3-й |
2009 SX-E | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | 2 | 1 | 4 | 5 | 1 | 1 | - | - | 1 | 1.89 | 78% | 1-й |
2009 250 МХ | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 18 | 1 | - | - | - | - | - | 3.08 | 92% | 2-й |
2010 SX-E | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 3 | 7 | 1 | 1 | 20 | - | - | 3 | 3.89 | 78% | 1-й |
2010 250 МХ | 2 | 1 | 2 | 4 | 1 | 3 | 5 | 2 | 7 | 5 | 2 | 37 | - | - | - | - | - | 6.17 | 58% | 3-й |