Дэвид Вюйемен | |
---|---|
Национальность | Французский |
Рожденный | ( 1977-10-18 )18 октября 1977 г. Бер-л'Этан , Буш-дю-Рон , Франция |
Карьера в мотокроссе | |
Годы активности | 1995 - 2009 |
Команды | Ямаха , Хонда , Кавасаки |
Чемпионаты | Чемпион мира по суперкроссу FIM - 1999 |
Победы | 6 FIM, 7 AMA Суперкросс, 3 AMA Мотокросс |
Дебют в Гран-при | 1995 Гран-при Испании, 125сс, Бельпуч |
Первая победа в Гран-при | 1998 Гран-при Бельгии, 125сс, Ним |
Дэвид Вюйемен (родился 18 октября 1977 года) — бывший французский профессиональный гонщик по мотокроссу и суперкроссу . Он участвовал в чемпионатах мира по мотокроссу с 1995 по 1999 год и выиграл чемпионат мира по суперкроссу 1999 года. Он участвовал в чемпионатах AMA по мотокроссу с 2000 по 2008 год, прежде чем вернуться в чемпионаты мира по мотокроссу на один последний сезон в 2009 году. [1] Хотя Вюйемен никогда не выигрывал крупных чемпионатов, он дважды занимал второе место в чемпионатах AMA по суперкроссу и был одним из немногих участников, которые могли победить Джереми Макграта и Рики Кармайкла в расцвете сил. [2]
Родившийся в Бер-л'Этане , Буш-дю-Рон , Вюйемен начал ездить на мотоцикле ещё ребёнком, потому что его отец был мотогонщиком , но он предпочитал играть в футбол . [3] [4] Он начал участвовать в мотокроссе в 1985 году и дебютировал в чемпионате мира по мотокроссу на мотоцикле Kawasaki в 1995 году в 125-кубовом чемпионате мира, закончив сезон на 31-м месте. [3] [5]
Вюйемен впервые принял участие в гонках AMA по мотокроссу, когда он участвовал в трех раундах чемпионата AMA 125cc Western Supercross 1996 года. [6] В чемпионате мира по мотокроссу 1996 года в классе 125cc его результаты улучшились, и он занял 16-е место. [7] Вюйемен вернулся, чтобы принять участие в чемпионате AMA 125cc Western Supercross 1997 года, выступая в качестве частного гонщика при поддержке гоночной команды FMF. [8] Он занял первое и второе места в шести гонках и занял четвертое место в общем зачете чемпионата. [1] [6] Выступая за команду Yamaha of France в чемпионате мира 1997 года в классе 125cc, он закончил год на 6-м месте в общем зачете. [9]
Вюйемен начал сезон 1998 года в чемпионате AMA 125cc Western Supercross, где он одержал три победы подряд и занял второе место после Джона Дауда в общем зачете чемпионата. [6] [10] 1998 год стал лучшим годом в его карьере в классе 125cc, поскольку он выиграл три гонки Гран-при подряд, а также одержал четвертую победу позже, закончив сезон вторым в чемпионате мира по мотокроссу в классе 125cc, уступив действующему чемпиону Алессио Киоди . [11] [12]
В 1999 году Вюйемен перешёл в класс 250 куб. см, приняв участие в пяти этапах чемпионата AMA Supercross, включая свой лучший результат на San Diego Supercross, где он лидировал в главном событии на протяжении 14 кругов, опередив Джереми МакГрата и Эзру Ласка на практически немодифицированном Yamaha YZ 250 , и закончил гонку на четвертом месте. [6] [4] Его впечатляющее выступление принесло ему предложение участвовать в гонках в Соединенных Штатах в 2000 году. [4]
Он выиграл свой первый крупный чемпионат в 1999 году, когда он выиграл короткий чемпионат World Supercross Series из трех раундов, опередив занявшего второе место Себастьена Тортелли . [13] В чемпионате мира 250cc 1999 года он выиграл две гонки Гран-при и закончил сезон на третьем месте в чемпионате. [14] [15]
Вюйемен присоединился к заводской гоночной команде Yamaha USA для участия в чемпионате AMA по мотокроссу 2000 года. Он начал сезон 250cc Supercross с пятого места в первом раунде, затем занял второе место, прежде чем одержать свою первую победу в третьем раунде в Сан-Диего, когда у Макграта возникли механические проблемы. [16] На четвертом раунде в Финиксе Вюйемен вышел вперед, чтобы обойти нескольких лучших конкурентов, включая ранее доминировавшего Макграта, и одержал впечатляющую победу. [8] [16] Это был первый случай, когда участник смог догнать и обойти Макграта сзади. [16] Он выиграл еще два соревнования по суперкроссу, закончив сезон на втором месте после действующего чемпиона Макграта. [1] [6]
В национальном чемпионате по мотокроссу на открытом воздухе в классе 250 куб. см 2000 года Вюйемен выиграл национальный мотокросс в Хангтауне, обойдя впечатляющее количество участников, включая Рики Кармайкла , Кевина Уиндхэма, Себастьяна Тортелли и Грега Альбертина . [6] [8] Затем он одержал еще одну победу в следующей гонке на High Point Raceway , но затем Кармайкл доминировал в оставшейся части сезона, а Вюйемен занял четвертое место в общем зачете. [1] [17]
Его сезон 2001 года был осложнен травмами, но он смог повторить свой успех, став победителем национальной гонки High Point Raceway. [6] В сентябре 2001 года Вюйемен присоединился к Иву Демарии и Луиджи Сеги в качестве членов французской команды, участвовавших в мероприятии Motocross des Nations , проходившем на мотокроссовой трассе Citadel of Namur на вершине холма . [18] Он занял третье и четвертое места, что помогло французской команде выиграть свое первое мероприятие Motocross des Nations с момента его создания в 1947 году. [18]
Вюйемен показал еще одно сильное выступление в чемпионате 250cc Supercross 2002 года, выиграв первый раунд, а затем выиграв еще два раунда, включая впечатляющую победу, когда он догнал и обогнал Трэвиса Пастрану и Кармайкла в конце гонки. [6] [8] Он заработал еще 10 дополнительных призовых мест и лидировал с Кармайклом в течение половины сезона до раунда в Дайтоне, когда он получил травму в тренировочном столкновении, которое помешало ему участвовать в гонке и позволило Кармайклу захватить лидерство в очках чемпионата. [8] Он закончил сезон суперкросса на втором месте после Кармайкла. [1] Его выступление принесло ему награду «Возвращение гонщика года» на банкете AMA Awards в конце сезона. [19]
Вюйемен участвовал в ограниченном сезоне чемпионата AMA по мотокроссу на открытом воздухе в классе 250cc после повторной травмы плеча, из-за которой ему пришлось сделать операцию. Однако он занял второе место в общем зачете в Сакраменто . [6] В 2003 году Вюйемен участвовал в ограниченном сезоне AMA по суперкроссу на открытом воздухе в классе 250cc. Он заработал пять призовых мест, прежде чем сломал спину в раунде Daytona, что выбило его из игры на оставшуюся часть серии. [6] Он участвовал в чемпионате AMA по мотокроссу на открытом воздухе в классе 250cc, заработав пять общих пятерок. [6] Вюйемен участвовал в серии AMA по суперкроссу на открытом воздухе в классе 250cc в 2004 году, заработав семь призовых мест. [6] Он также участвовал в чемпионате AMA по мотокроссу на открытом воздухе в классе 250cc, заработав два общих призовых места. [6] Он показал схожие результаты в 2005 году, заняв четвертое место в серии AMA Supercross и четвертое место в AMA Outdoor Motcross в составе команды Yamaha Factory Racing Team. [1]
В сезоне 2006 года он выступал за команду Honda , но покинул ее из-за разногласий с менеджером команды и начал выступать в качестве частного гонщика на Yamaha YZ 450F. Его улучшенные результаты позволили ему занять 7-е место в общем зачете и 1-е место частного гонщика. Его лучший результат пришелся на раунд в Миллвилле, где он занял 2-е место в общем зачете, уступив Рики Кармайклу и опередив Джеймса «Буббу» Стюарта . [6] [8]
В 2007 году Вюйемен перешел в команду MDK Honda , которой руководил бывший чемпион страны Стив Лэмсон. [20] Его первая гонка с командой состоялась на Открытом чемпионате США в Лас-Вегасе, где он лидировал среди Кармайклов и Стюартов половину гонки, прежде чем откатился на третье место, где и финишировал. [6] Вюйемен занял шестое место в Американском чемпионате по суперкроссу, что принесло ему награду Top Privateer Award. [1] [4] Он получил серьезную травму на этапе Миллвилля в чемпионате по мотокроссу на открытом воздухе в классе 450 куб. см и закончил сезон на десятом месте в общем зачете. [1] [21] Вюйемен так и не смог восстановить свою успешную форму после аварии в Миллвилле. [4]
В сезоне 2008 года Вюйемен вернулся в заводскую команду, выступая за заводскую гоночную команду Suzuki , которой руководил бывший чемпион мира Роджер Де Костер в суперкроссе и национальном чемпионате по мотокроссу на открытом воздухе в классе 450 куб. см. Однако его сезон был омрачен травмами, и он принял решение уйти из спорта после того, как занял 8-е место в чемпионате 2008 года по суперкроссу в классе 450 куб. см. [1] [8] [22]
Затем Вюйемен изменил курс и решил вернуться в Европу, чтобы принять участие в чемпионате мира по мотокроссу MX1 на мотоцикле Kawasaki в последнем сезоне в 2009 году . [4] Он страдал от некачественного оборудования по сравнению с соперниками, спонсируемыми заводом, и закончил сезон на 13-м месте в мире. [4] [23] Затем он принял решение окончательно уйти из профессиональных соревнований по мотокроссу. [4]
Вюйемен — семикратный победитель суперкросса и трехкратный победитель мотокросса на открытом воздухе. [6] На его счету более 40 призовых мест, он был лучшим частным гонщиком суперкросса в 2007 году и лучшим частным гонщиком мотокросса на открытом воздухе в 2006 году. [22] Вюйемен — четырехкратный победитель гонки суперкросса King of Bercy, которая проводится недалеко от Парижа, Франция и считается самой престижной гонкой суперкросса за пределами Соединенных Штатов. [24] За почти 30-летнюю историю соревнований в Берси никто не побеждал больше раз, чем Вюйемен. [25]
После сезона 2009 года Вюйемен тренировал и помогал нескольким гонщикам и командам, прежде чем принять работу в Motoconcepts Racing в качестве менеджера команды. [26]
Чемпион Франции 2009 года в классе MX1
2008
Лучший капер AMA Supercross 2007, 6-е место в серии AMA SX
2006 1-е место - Barcelona Supercross 1-е место - Fuente Alamo Supercross 6-е место - AMA Supercross 10-е место - AMA Motocross 2-е место - Spring Creek MX Park 3 места в первой пятерке в AMA Supercross и Outdoor Nationals 12 мест в первой десятке
2005 Team Yamaha USA 4-й чемпионат США SX 250 4-й чемпионат AMA MX
2004 Team Yamaha USA 4-й чемпионат США SX 250 4-й чемпионат США MX 250
2003 Team Yamaha USA 7-й чемпионат США SX 250 6-й чемпионат США MX 250 2-е место на US Open Las Vegas King Of Paris Bercy Supercross
2002 Команда Yamaha USA, 2 место, AMA SX 250
2001 Team Yamaha USA 8-й чемпионат США SX 250 5-й чемпионат США MX 250 King Of Supercross de Paris Bercy (250) Победитель SX Stade de France в Париже, Франция Победитель Motocross des Nations (с Сеги и Демарией)
2000 Team Yamaha USA Победитель SX US 250: 4 победы 4-е место MX US 250: 2 победы в Сакраменто (Калифорния) и Маунт-Моррис (Пенсильвания) 5-й чемпионат мира по SX 250 King of Bercy 2000 Победитель Stade de France в Париже, Франция
1999 Yamaha Motor France 3-й чемпионат мира по мотокроссу в классе 250cc Чемпион мира по гонкам в классе SX в классе 250cc Король Берси 1999 Победитель Стад де Франс
1998 Yamaha Motor France Чемпион Франции в классе SX 250 Чемпион Франции по мотокроссу среди элитных мотоциклов 125 куб. см Вице-чемпион США в классе 125 куб. см Западный SX США в классе 125 куб. см Вице-чемпион Чемпионата мира по мотокроссу в классе 125 куб. см Вице-чемпион Чемпионата мира по мотокроссу в классе 250 куб. см Победитель Stade de France
1997 Чемпион Европы в классе SX 125 Чемпион Франции в классе SX 125 4-е место в классе 125cc США в классе SX Западного побережья Вице-чемпион Франции в классе Elite 125cc 6-е место в чемпионате мира в классе 125cc Prince of Bercy 1997
1996 Чемпион Европы в классе SX 125 Чемпион Франции в классе SX 125 6-й чемпионат Франции среди элитных мотоциклов 16-й чемпионат мира в классе 125cc Prince of Bercy 1996
1995
1994
1993 7-й чемпионат Франции в классе 125 среди юниоров 8-й чемпионат Франции в классе SX в классе 125
1992 12-й чемпионат Франции среди юниоров в классе 125
1991 Вице-чемпион Minivert "80 кадет" 3-й чемпионат Франции 80 кадетов
1990 Чемпион Minivert "80 minime" 3-й чемпионат Франции среди кадетов 80
Чемпион 1989 года Minivert "80 Educatif" Чемпион Прованса 80cc
Чемпион Прованса 1988 года в классе 60сс