Тор-Кристиан Эббесвик
| Тор–Кристиан Эббесвик | |
|---|---|
| Национальность |  норвежский |
| Рожденный | ( 1983-12-17 )17 декабря 1983 Берген ( Норвегия ) |
| Серия Ле-Ман – карьера в LMP2 | |
| Дебютный сезон | 2010 |
| Текущая команда | Гоночные результаты |
| Номер автомобиля | Будет объявлено дополнительно |
| Бывшие команды | Команда Bruichladdich |
| Начинается | 5 |
| Победы | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучший результат | 5 место в 2010 году |
| Предыдущие серии | |
| 2009 2009 2007 – 08 2005–06 | Европейский кубок Формулы-3 Open Formula Le Mans, Испанская Формула-3, Британская Формула-Форд |
| Чемпионские титулы | |
| 2007 | Испанский Кубок Испании по футболу F3 |
Тор-Кристиан Эббесвик (родился 17 декабря 1983 года в Бергене ) — профессиональный автогонщик из Норвегии .
Карьера
Формула Форд
Эббесвик начал свою гоночную карьеру в 2005 году, выступая за команду JLR в британском чемпионате Формулы-Форд . Он закончил год на шестом месте, а также принял участие в заключительном сезоне фестиваля Формулы-Форд в Брэндс-Хэтче , где не смог финишировать. Он продолжил участие в серии в 2006 году, поднявшись на четвертое место в чемпионате. [1] Он занял четыре призовых места в течение сезона, включая победу в Тракстоне . Он снова принял участие в фестивале Формулы-Форд, на этот раз выступая в классе Duratec , но снова сошел с гонки.
Формула Три
В 2007 году Эббесвик перешёл в Формулу-3 , выступая в чемпионате Испании за британскую команду Team West–Tec . [2] Он был заявлен во второстепенном классе Copa de España, в котором использовались шасси Dallara более старого поколения . В конце сезона он финишировал с равным количеством очков с перуанским гонщиком Хуаном Мануэлем Поларом, но завоевал титул, заняв больше вторых мест, чем Полар, после того как они одержали по семь побед в классе. [3]
В 2008 году он остался с командой West–Tec в испанской Формуле-3, начав год с шасси Dallara F306, прежде чем перейти на более новую модель F308 после первых двух раундов сезона. В августе того же года Эббесвик доминировал в самой престижной гонке сезона, одержав победу на трассе Valencia Street Circuit , при этом гонка была вспомогательным мероприятием для Гран-при Европы Формулы-1 . [4] В октябре он одержал еще одну победу в гонке в Хересе , закончив чемпионат на десятом месте, опередив на одну позицию своего товарища по команде Джонатана Легриса . [5]
Эббесвик продолжил участие в чемпионате третий год в 2009 году , когда серия была переименована в European F3 Open Championship . Он закончил сезон на пятом месте, одержав одну победу в Донингтон-парке и заняв призовые места в Маньи-Куре и Монце . [6]
Кубок Формулы Ле-Мана
В мае 2009 года Эббесвик принял участие в двух первых гонках нового Кубка Формулы-Ле-Ман в Спа-Франкоршам . [7] Разделяя Oreca FLM09 со швейцарским гонщиком Кристофом Пийоном, он закончил обе гонки на пятом месте.
Серия Ле-Ман
Эббесвик полностью переключился с гонок на одноместных автомобилях на гонки на спорткарах в 2010 году, выступая за команду Bruichladdich в классе LMP2 серии Ле-Ман и 24 часа Ле-Мана , разделяя Ginetta – Zytek GZ09SB/2 с Тимом Гривзом и Каримом Оджехом . [8] Во втором мероприятии сезона, Spa 1000 km , Эббесвик получил травму после аварии с участием более медленного автомобиля GT , [9] получив перелом позвонка , который впоследствии исключил его из участия в 24 часах Ле-Мана в следующем месяце. [10] Два общих пятых места, включая закрепление команды за ее лучшим в истории положением на подиуме в LMP2, на следующих двух этапах в Портимао и Хунгароринге, обеспечили ему завершение года на пятой позиции в турнирной таблице LMP2. Действительно, в финале сезона в Сильверстоуне Эббесвику удалось впервые вывести Zytek на лидирующие позиции в LMP2, хотя впоследствии автомобиль был разбит Оджехом. [11]
Эббесвик должен был продолжить выступать в команде в 2011 году , соревнуясь вместе с Оджехом и новичком команды Гари Шаландоном [12] , но был неожиданно и неожиданно заменен Томом Кимбером-Смитом за несколько недель до начала сезона. [13] Однако в последнюю минуту он подписал контракт на участие в открытии сезона в Поль Рикаре , где занял 10-е место в общем зачете в классе LMP2 Oreca 03 — Джадд был заявлен Race Performance. [14]
Во втором туре сезона, Спа 1000 км, Эббесвик должен был перейти в высший класс LMP1, выступая на автомобиле Lola –Judd за команду Guess Racing Europ, [15] но заявка была отозвана, поскольку автомобиль не был готов к мероприятию. [16]
На последние два этапа серии Ле-Ман 2011 года Эббесвик подписал контракт с Boutsen Energy , чтобы возглавить их кампанию LMP2, заменив предыдущего профессионального гонщика Николя де Крема в команде Oreca 03 - Nissan .
Другие серии
В сентябре 2007 года Эббесвик стал первым норвежцем, управлявшим автомобилем GP2 , когда он тестировался за Racing Engineering на трассе в Хересе. [17] В следующем году он снова принял участие в тестах серии GP2, выступая за Racing Engineering, Arden International , DAMS и Fisichella Motor Sport как на трассе Поль Рикар , так и на трассе Херес. Он намеревался участвовать в гонках GP2 в 2009 году , но не смог найти необходимого бюджета для участия. [18] В ноябре 2008 года Эббесвик также принял участие в тестах серии Формулы Renault 3.5 , выступая за Comtec Racing и Fortec Motorsport в Валенсии .
Рекорд гонок
Краткое описание карьеры
| Сезон | Ряд | Команда | Расы | Победы | Поляки | F/Круги | Подиумы | Очки | Позиция |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Британский чемпионат Формулы-Форд | Команда JLR | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 321 | 6-й |
| Фестиваль Формулы Форд | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | NC | ||
| 2006 | Британский чемпионат Формулы-Форд | Команда JLR | 20 | 1 | 0 | 2 | 4 | 357 | 4-й |
| Фестиваль Формулы Форд – класс Duratec | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | Н/Д | NC | ||
| 2007 | Чемпионат Испании Формулы-3 – Copa de España | Команда West–Tec | 14 | 7 | 3 | ? | 12 | 118 | 1-й |
| Чемпионат Испании по Формуле-3 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16-й | ||
| 2008 | Чемпионат Испании Формулы-3 – Copa de España | Команда West–Tec | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 12-й |
| Чемпионат Испании по Формуле-3 | 17 | 2 | 1 | 0 | 2 | 49 | 10-й | ||
| 2009 | Открытый чемпионат Европы F3 | Команда West–Tec | 16 | 1 | 1 | 1 | 3 | 64 | 5-й |
| Кубок Формулы Ле-Мана | Надежда Polevision Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 20-й | |
| 2010 | Серия Ле-Ман – LMP2 | Команда Bruichladdich | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 46 | 5-й |
| 2011 | Серия Ле-Ман – LMP2 | Гоночные показатели Boutsen Energy Racing | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 13-й |
Ссылки
- ^ "Формула Ford Great Britain 2006". driverdb.com . База данных водителей . Получено 1 февраля 2011 г. .
- ^ "Ebbesvik берет на себя обязательство по испанскому приключению West–Tec". crash.net . Crash Media Group. 19 января 2007 г. Получено 25 ноября 2009 г.
- ^ "Campeonato de España de Formula 3 2007" . driverdb.com . База данных драйверов . Проверено 25 ноября 2009 г.
- ^ "Esp: Ebbesvik доминирует, Legris привлекает внимание". crash.net . Crash Media Group. 27 августа 2008 г. Получено 1 февраля 2011 г.
- ^ "Campeonato de España de Formula 3 2008" . driverdb.com . База данных драйверов . Проверено 1 февраля 2011 г.
- ^ "European F3 Open 2009". driverdb.com . База данных водителей . Получено 25 ноября 2009 г. .
- ^ "Final countdown to the Formula Le Mans Cup". formulalemans.com . Formula Le Mans . 5 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Получено 1 февраля 2011 г.
Кристоф Пийон объединится с Тором–Кристианом Эббесвиком из Норвегии
- ^ English, Steven (27 января 2010 г.). "Ebbesvik joins Bruichladdich for LMS". Autosport . Haymarket Publications . Получено 28 января 2010 г. .
- ^ "Эббесвик госпитализирован в Спа". planetlemans.com . Planet Le Mans. 10 мая 2010 г. Получено 1 февраля 2011 г.
- ^ "24 часа Ле-Мана 2010 – Превью LMP2". planetlemans.com . Планета Ле-Ман. 3 июня 2010 г. Получено 1 февраля 2011 г. ,
но из-за большого сбоя на трассе Spa 1000 KM Эббесвик пропустит Ле-Ман.
- ^ "Le Mans Series – LMP2 2010". driverdb.com . База данных водителей . Получено 1 февраля 2011 г. .
- ↑ Доре, Жан–Филипп (24 января 2011 г.). «Тор–Кристиан Эббесвик будет третьим человеком в Greaves Motorsports». lemans.org . Automobile Club de l'Ouest . Получено 1 февраля 2011 г. .
- ↑ Доре, Жан-Филипп (24 марта 2011 г.). «Смена гонщика в Greaves Motorsport». lemans.org . Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 30 марта 2011 г.
- ^ "Смена команд". tce-racing.no . Argo Internett AS . Получено 30 марта 2011 г. .
- ^ "Эббесвик в LMP1" . tce-racing.no . Арго Интернетт АС . Проверено 4 мая 2011 г.
- ^ "TC пропустит Спа". tce-racing.no . Argo Internett AS . Получено 4 мая 2011 г. .
- ^ "Ebbesvik раскрывает планы тестирования GP2". crash.net . Crash Media Group. 28 августа 2008 г. Получено 1 февраля 2011 г.
- ↑ Хорнсби, Том (23 марта 2009 г.). «F3 Open: West–Tec подтверждает участие Эббесвика и Оби в 2009 году». motorstv.com . Motors TV . Архивировано из оригинала 19 марта 2012 г. . Получено 1 февраля 2011 г. .
Внешние ссылки
- Официальный сайт Архивировано 2016-03-03 на Wayback Machine
- Краткое описание карьеры Тора-Кристиана Эббесвика на DriverDB.com
