Лоцманский катер «Кристиан Берг», № 16, с линейным пароходом «Исаак Белл»; картина Антонио Якобсена . | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Кристиан Берг |
Тезка | Кристиан Берг, судостроитель Christian Bergh & Co. |
Владелец | Пилоты Нью-Йорка |
Оператор | Э. Комфорт, Джейкоб Бриттон (1860), Джозайя Джонсон-старший. |
Строитель | Верфь Westervelt & Co. |
Запущен | 14 июня 1851 г. |
Выведен из эксплуатации | 6 сентября 1886 г. |
Хоумпорт | Нью-Йорк |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Шхуна |
Смещение | 42 тонны ТМ |
Длина | 74 фута 0 дюймов (22,56 м) |
Луч | 18 футов 3 дюйма (5,56 м) |
Черновик | 8 футов 0 дюймов (2,44 м) |
Движение | паруса |
План паруса | Шхуна -оснащенная |
Christian Bergh — лоцманское судно 19-го века Sandy Hook, построенное в 1851 году на верфи Westervelt & Co. Позднее оно стало лоцманским судном Пенсильвании , пока его служба не закончилась в 1886 году, когда оно стало устричным судном в заливе Делавэр . Оно было названо в честь Кристиана Берга, известного судостроителя в Нью-Йорке и близкого друга Якоба Вестервельта.
Нью-йоркский лоцманский катер Christian Bergh, № 16 был построен Аароном Дж. Вестервельтом на верфи Westervelt & Co. на Ист-Ривер в Нью-Йорке в 1851 году. 14 июня 1851 года он был спущен на воду с верфи Westervelt у подножия Хьюстон-стрит для проводки в порт Нью-Йорка . [1]
16 июня 1851 года она спустилась в залив Нью-Йорка в своем первом пробном походе. Иногда ее называли Кристианом Бергом. [2]
2 апреля 1855 года Christian Bergh, № 16, встретился с лоцманским судном Edwin Forrest, когда Forrest находился в испытательном походе около плавучего маяка Sandy Hook . По возвращении в порт оба лоцмана смогли проверить скорость и прочность своих лодок. [3]
В 1860 году Christian Bergh был одним из двадцати одного лоцманского судна в Нью-Йорке и Нью-Джерси. Джозайя Джонсон-старший владел акциями Christian Bergh. [4] 10 октября 1860 года лоцманский катер «Сэнди Хук» в Нью-Йорке Джейкоб Бриттон, лоцманский катер Christian Bergh, № 1, подписал заявление вместе с другими лоцманами о том, что он удовлетворен представлением, которое он получил от Нью-Йоркского совета уполномоченных лоцманов . [5]
10 марта 1860 года лоцманское судно «Кристиан Берг » № 16 подобрал пассажиров пакетбота « Де Витт Клинтон» и доставил их в карантин . [6]
Christian Bergh был зарегистрирован в Record of American and Foreign Shipping с 1881 по 1897 год. В 1881 году Electus Comfort был указан как капитан судна; New York Pilots были владельцами; построено в Нью-Йорке в 1851 году; и Нью-Йорк был ее портом высылки. Ее размеры были 74 фута в длину по палубе; 66 футов в длину по килю: 18,3 фута в ширину; 8 футов в глубину; 42 тонны грузоподъемности . [7] [8]
Согласно судовым записям, с 1882 по 1897 год владельцем судна Christian Bergh стал капитан У. В. Эндрюс, а портом приписки стал Балтимор , штат Мэриленд . [9]
6 сентября 1886 года лоцманское судно Christian Bergh было сообщено как пенсильванское лоцманское судно, снятое с лоцманской станции. Затем оно было перестроено и оборудовано для новой службы. [10] Затем 1 декабря 1886 года оно стало устричным судном в заливе Делавэр . [11]