Крис Джулиан (гонщик на спидвее)

Кристопер Денис Джулиан (4 марта 1937 — 17 мая 1997) — английский мотогонщик. [ ^1]

Родившийся в Фраддоне , Корнуолл , Джулиан начал с поездок на травяных трассах в Западной стране в подростковом возрасте, а затем перешел на вторые тайм-райды на трассе Эксетера в 1959 году. Он также тренировался на трассе Сент-Остелл , где его заметил известный гонщик и промоутер Тревор Редмонд , который помог ему получить место в команде Бристоля для старта Провинциальной лиги в 1960 году. Его короткий период на стадионе Ноул в Бристоле привел к среднему показателю 5,60 очков за матч в восьми матчах до закрытия трассы. Затем он перешел на стадион Пенникросс в Плимуте , где начал приобретать репутацию за безжалостный стиль езды, которым он позже прославился. ^[2]

Джулиан пришел в спорт в то время, когда многие клубы закрывались. В 1962 году он катался за Plymouth, который закрылся в конце того же года, а в 1963 году за St Austell, где он провел свой лучший сезон на тот момент и быстро стал номером один Gulls. В конце 1963 года St Austell закрылся, и это снова оставило Джулиана без команды, за которую он мог бы выступать, однако звонок от его наставника Редмонда привел его в Glasgow на сезон 1964 года. ^[2]

После года катания за Глазго, поездка в 1000 миль туда и обратно из его дома в Корнуолле для выполнения домашних матчей оказалась слишком большой, и Джулиан подал на перевод. Он присоединился к Cradley Heath Heathens ^[3] в возрасте 28 лет. Его первый сезон был борьбой, отчасти из-за более сильных составов команд в Британской лиге, в которой он теперь выступал. В следующем сезоне Джулиан блистал в неубедительной команде Heathens и увеличил свой средний результат на 1,5 очка.

Известные достижения включают его первый полный максимум 7 мая против Belle Vue и недолгое обладание Серебряным поясом после победы над Томми Свитменом в июле. ^[4] Он также был вездесущим в течение всего сезона. Джулиан продолжал улучшать свои результаты в сезоне 1967 года, набрав два максимальных результата и дважды победив легендарного Уве Фундина . Команда Крэдли была намного сильнее в сезоне 1968 года, и Rider Control направил Джулиана в Ньюпорт на начало сезона 1969 года, к большому разочарованию многих фанатов Heathens, которым нравился его стиль игры на полную катушку. ^[2]

В конце 1980-х Джулиан спроектировал автожир Julian Wombat , основав компанию Wombat Gyrocopters для продажи наборов для любительского строительства . 4 ноября 1991 года CAA выдало Wombat ограниченное разрешение на испытания . После смерти Джулиана в мае 1997 года в результате крушения другой модели гироглайдера на аэродроме Кембл, проект перешел к бывшему пилоту вертолета Марку Харрисону в июле 2000 года. Харрисон намеревался снова запустить самолет в производство, но в 2013 году вместо этого передал прототип Джулиана в Музей вертолетов в Уэстон-сьюпер-Мэр , куда он прибыл 9 июля 2013 года. ^{[5] [6] [7] [8]}

Он погиб в 1997 году в результате аварии автожира в возрасте 60 лет. ^{[5] [9]}