Шевроле Лова РВ | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Дженерал Моторс |
Производство | 2016–2019 |
Сборка | Китай: Яньтай , Шаньдун ( SAIC-GM ) |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный минивэн |
Тип кузова | 5-дверный универсал |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Шевроле Парус |
Силовая установка | |
Двигатель | Бензин : 1,5 л S-TEC III I4 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая |
Размеры | |
Колесная база | 2550 мм (100,4 дюйма) |
Длина | 4205 мм (165,6 дюйма) |
Ширина | 1722 мм (67,8 дюйма) |
Высота | 1525 мм (60,0 дюймов) |
Снаряженная масса | 1103–1135 кг (2432–2502 фунта) |
Хронология | |
Преемник | Шевроле Орландо |
Chevrolet Lova RV — это мини-вэн, производимый SAIC-GM , совместным предприятием General Motors и SAIC Motor . Выпущенный в 2016 году, Lova RV продается исключительно в 5-местной версии. [1] Он основан на Chevrolet Sail .
Lova RV ориентирован на китайские семьи и пары среднего класса, которым не нужен малолитражный внедорожник, и, таким образом, будет располагаться выше Sail Sedan и ниже семейных внедорожников (таких как Captiva) с точки зрения цен. Большинство его конкурентов будут включать отечественные MPV схожего размера, такие как Changan Eulove.
Семейный дизайн Lova RV сочетает в себе переднюю панель, соответствующую текущим нормам дизайна Chevrolet, тонкие стойки для улучшения видимости, а также материалы среднего класса и технологии GM в интерьере. В отличие от многих MPV, продаваемых в Китае, Lova RV щедро оснащен функциями безопасности, с двумя подушками безопасности в стандартной комплектации даже в базовой комплектации (LS). [2]
Lova RV оснащен единственным 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, который установлен поперечно и приводит в движение передние колеса. На выбор предлагается 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач для LS, в то время как более высокие комплектации LT и LTZ получают автоматическую коробку передач в стандартной комплектации. Обе версии трансмиссии соответствуют норме выбросов China-V.
Все версии Lova RV оснащены передней подвеской MacPherson и зависимой торсионной задней подвеской, а также передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозами. Это распространенный способ снижения расходов в этом классе автомобилей. Расход топлива составляет 5,6 л/100 км или 42 мили на галлон.
Для Lova RV доступны три уровня отделки салона: базовый LS, средний LT и топовый LTZ.