Шерил Гласс
| Шерил Гласс | |
|---|---|
 Стекло на обложке журнала Pacific Northwest , 1984 г. | |
| Рожденный | Шерил Линн Гласс 24 декабря 1961 г. Маунтин-Вью, Калифорния , США ( 1961-12-24 ) |
| Умер | 15 июля 1997 г. (1997-07-15)(35 лет) Сиэтл, Вашингтон , США |
| Карьера в Indy Lights | |
| Дебютный сезон | 1990 |
| Номер автомобиля | № 18 |
| Бывшие команды | Гонки на стекле |
| Начинается | 3 |
| Победы | 0 |
| Поляки | 0 |
| Самые быстрые круги | 0 |
| Лучший результат | 22-е место в 1990 году |
Шерил Линн Гласс (24 декабря 1961 — 15 июля 1997) — американская гонщица . Она была одной из первых афроамериканских женщин-гонщиц в США . [1] Она начала свою карьеру в гонках на спринтерских автомобилях на северо-западе США, прежде чем попытаться участвовать в гонках на национальном уровне. Она недолгое время участвовала в гонках Indy Lights , которые на уровень ниже гонок Indy Car .
Биография
Гласс родилась 24 декабря 1961 года в Маунтин-Вью, Калифорния , и была первой из двух дочерей Марвина и Ширли Гласс. Она переехала с семьей в Сиэтл, штат Вашингтон, в 1963 году. Ее отец был вице-президентом Pacific Northwest Bell , а мать — инженером в Boeing . Она училась в средней школе Натана Хейла, которую окончила с отличием в 16 лет, и изучала электротехнику в Сиэтлском университете. [2]
В возрасте девяти лет она начала свой собственный бизнес, изготавливая высококачественных керамических кукол и продавая их местным предприятиям, таким как Frederick & Nelson . Куклы, на изготовление которых уходило около трех месяцев, продавались по цене от 150 до 300 долларов за штуку. Примерно в то же время она заинтересовалась гонками, прочитав газетную статью о местных детях, управляющих гоночными автомобилями размером с четверть миллиметра . Она смогла купить оборудование на свои собственные заработки и при поддержке отца начала гоняться на трассе для малолитражек. В свой первый год соревнований она стала первой девочкой, когда-либо названной «Новичком года». Пять лет подряд она была чемпионкой штата и региона и входила в десятку лучших водителей страны. Позже она переключилась на гонки на более тяжелых, быстрых, полумалолитражках . [3]
В 18 лет она бросила колледж, купила свой первый спринтерский автомобиль и начала гоняться на автодроме Skagit Speedway в Маунт-Верноне, штат Вашингтон , где она стала первой женщиной-гонщицей спринтерского автомобиля. В том же году Ассоциация спринтерских автомобилей Северо-Запада назвала ее Новичком года. После победы в гонке чемпионата сезона на автодроме Skagit Speedway она продолжила участвовать в более чем 100 профессиональных гонках, став первой афроамериканской женщиной-профессиональным гонщиком. Ее прозвали «Леди». Ее мечтой было участвовать в гонках Indy Car и Indianapolis 500 , прежде чем в конечном итоге перейти в гонки Формулы-1 . Однако ее карьера была прервана либо из-за травм, как сообщала LA Times , [4], либо из-за нехватки средств. [2] Ее последняя гонка на автодроме Phoenix International Raceway в апреле 1991 года закончилась аварией. [5]
В феврале 1983 года она вышла замуж за Ричарда Линдволла, спроектировав для церемонии собственное шелковое и кружевное платье. Вскоре после этого она открыла студию индивидуального дизайна Cheryl Glass Designs, где проработала 12 лет, разрабатывая свадебные и вечерние наряды. Она также выступала с речами перед группами студентов и политическими группами; [2] например, она выступила перед 1500 учениками младших классов средней школы в Вашингтоне, округ Колумбия, в поддержку программы Министерства транспорта США по профилактике вождения в нетрезвом виде и злоупотребления наркотиками. [6]
В 1991 году она пережила изнасилование, которое произошло в ее доме во время ограбления. Злоумышленники также изуродовали ее стену символом ненависти. Власти отклонили ее заявление об изнасиловании, заявив, что не было достаточных доказательств для предъявления обвинений. 15 июля 1997 года она покончила жизнь самоубийством, спрыгнув с моста Аврора в Сиэтле. [2]
Награды и почести
- Премия Кэндис за новаторство от Национальной коалиции 100 чернокожих женщин , 1987 г. [7]
- Премия имени Венделла Скотта «Greased Lightning» от Фонда Венделла Скотта [6]
- Названа одной из 100 лучших чернокожих женщин-предпринимателей и профессионалов Америки по версии журнала Dollars and Sense [6]
- Один из пяти афроамериканцев, участвовавших в часовом спецвыпуске TBS « The Achievers » во время Месяца афроамериканской истории в 1988 году [6]
Ссылки
- ^ "ЧЕСТЬ 7, КОТОРЫЕ 'ДЕЛАЮТ И ДЕЛАЮТ'". The New York Times . 19 июня 1987 г.
- ^ abcd "Шерил Линн Гласс; Она добилась многого за короткую жизнь". Seattle Times . 23 июля 1997 г.
- ↑ Робинсон, Луи (январь 1980 г.). «Гонки вопреки всему: гонщица-любитель Шерил Гласс начинает долгую поездку к Indy 500». Эбони .
- ^ «Зал приветствует черного пионера». The Los Angeles Times . 1 августа 2003 г.
- ^ "1991-02". Справочная информация по гонкам .
- ^ abcd "Некролог" (PDF) . Шерил Гласс .
- ^ "ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ КЭНДЕЙС 1982–1990, Страница 1". Национальная коалиция 100 чернокожих женщин . Архивировано из оригинала 14 марта 2003 года.
Дальнейшее чтение
- Poehler, Bill (2024). Первая леди грязи: триумфы и трагедия пионера гонок Шерил Гласс . Ланхэм, Мэриленд: Rowman & Littlefield. ISBN 9781538184059.
Внешние ссылки
- Официальный сайт
- Pruett, Marshall (14 июля 2017 г.). «Жизнь и смерть Шерил Гласс». Road & Track . Получено 23 июля 2019 г. .
- Шерил Гласс – Виньетка Месяца афроамериканской истории на YouTube
- «Нет Мирандо А Нуэстро Даньо». Пилотос Муэртос (на испанском языке).
