Черри-стрит (Торонто)
Магистраль в Торонто, Онтарио

Черри-стрит (Торонто)
ПоддерживаетсяПравительство города Торонто
Длина2,2 км (1,4 мили) [1]
Южный конецЧерри-Бич
Основные
развязки		Бульвар Лейк-Шор
Северный конецВосточный проспект

Cherry Street — это магистраль, проходящая с севера на юг в восточной части центра Торонто , Онтарио , Канада. Она расположена в бывшей промышленной зоне, которая теперь является местом реконструкции. Она соединяет Eastern Avenue на юг с Lake Shore Boulevard , затем с районом Toronto Port Lands и заканчивается на озере Онтарио в Cherry Beach .

Описание

Ее северная конечная остановка находится на Eastern Avenue. Коллинеарная улица, названная Sumach St., продолжается на север. Она пересекает Front St. и Mill St., продолжаясь на юг к железнодорожному виадуку и Lake Shore Boulevard. Дорога имеет выделенную полосу отвода для трамваев, начиная с King Street East и Sumach, которая продолжается на юг по Cherry, до своей конечной остановки, известной как Distillery Loop, рядом с железнодорожным виадуком. Кольцо находится напротив Distillery District на западной стороне Cherry. На восточной стороне улицы находится участок реконструкции, впервые построенный для деревни спортсменов Панамериканских игр 2015 года , а теперь превращающийся в жилой район апартаментов, известный как Canary District.

Дорога идет к югу от бульвара Лейк-Шор в район Порт-Лэндс , где пересекается с улицей Комиссерс-стрит и авеню Анвин. После пересечения с Анвин она продолжается еще 200 метров (220 ярдов) на юг до Черри-Бич, где заканчивается на кольцевой развязке .

Черри-стрит перекинута через водные пути Порт-Лэндс по двум единственным в Торонто подъемным мостам : поменьше , где она пересекает канал Китинг , и побольше , где она пересекает канал к разворотному бассейну .

По данным канадского энтомолога Черри-стрит, между Анвин-авеню и каналом Китинг было зафиксировано первое место нашествия термитов в Онтарио . [2] [3]

Панамериканские игры 2015 г.

Во время Панамериканских и Парапанамериканских игр 2015 года тысячи спортсменов были размещены во временной деревне спортсменов к востоку от пересечения улиц Черри и Фронт. [4] Временные павильоны были построены на большом пустыре на юго-западном углу улиц Черри и Фронт, которые служили столовой для спортсменов, а также временной автобусной сортировочной станцией для парка арендованных автобусов, которые доставляли спортсменов к местам проведения соревнований.

Квартиры, в которых жили спортсмены, были предоставлены в частично завершенном виде. Поскольку спортсмены питались в центральных кафетериях, завершение строительства кухонь в квартирах было отложено. Таким образом, комнаты, предназначенные для использования в качестве кухонь, можно было использовать как дополнительную спальню. Другие приспособления, такие как паркетные полы, которые могли быть повреждены шипами спортивной обуви, были установлены после окончания игр.

Пересечение улиц Черри и Фронт , ворота в деревню спортсменов, описывается как будущие ворота в район Канари , 200 акров бывших земель легкой промышленности, перестраиваемых в жилой район. [5]

Трамвайный маршрут

В 2012 году Комиссия по транзиту Торонто начала строительство первого сегмента новой трамвайной линии рядом с Черри-стрит , от Кинг-стрит в 700 метрах (770 ярдов) к югу до бульвара Лейк-Шор на севере. [6] [7] Этот первоначальный сегмент должен был стоить 90 миллионов канадских долларов . Первоначальные планы предусматривали продление линии дальше на юг в перестроенные портленды . Это расширение увеличило бюджет линии до 300 миллионов канадских долларов . [ требуется цитата ]

В ранних планах спортсмены должны были добираться на трамвае до Union Station, чтобы пересесть на разбросанные места проведения игр. Однако открытие трамвая было отложено до окончания игр. [8] [9]

TTC начал обслуживание на Cherry Street в 2016 году. Маршрут, названный 514 Cherry , проходил от Cherry Loop, вдоль King, до Dufferin Gate Loop , рядом с Exhibition Place . Этот маршрут был прекращен в 2018 году, заменен изменением маршрута трамвая 504 King . Маршрут 504A начинается на западе на станции Dundas West , идет на юг по Dundas Street, Roncesvalles Avenue, затем на восток по King Street до Cherry Street. На востоке 504B начинается на станции Broadview , идет на юг по Broadview, на запад по Queen Street и King Street и заканчивается на кольце Dufferin у Exhibition Place .

Будущее развитие

Нижняя Черри-стрит, к югу от бульвара Лейк-Шор, будет перестроена на запад в рамках развития острова Вильерс . [10] Застройщики планируют плотный узел высотной и средней застройки на нижней Черри в рамках развития. [11] [12] Она пройдет под скоростной автомагистралью Гардинер и пересечет канал Китинг по двум новым мостам, один для автомобилей, а другой для трамваев.

Ссылки

  1. ^ "Google Maps". Google Maps . Получено 3 декабря 2018 г.
  2. ^ FA Urquhart (1953). «Внедрение термита в Онтарио». The Canadian Entomologist . 85 (8): 292– 293. doi :10.4039/Ent85292-8 . Получено 13 марта 2012 г. термит был завезен в Онтарио из Соединенных Штатов в период с 1935 по 1938 год, и местом завоза был район Черри-стрит между Китинг и Анвин-авеню на ...[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  3. ^ CS Kirby (1965). «Распространение термитов в Онтарио спустя 25 лет». Канадский энтомолог . doi :10.4039/Ent85292-8 . Получено 13 марта 2012 г. .[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  4. ^ Джастин Скиннер (1 октября 2014 г.). «Деревня спортсменов Pan Am почти завершена в округе Канари». Внутри Торонто . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 г. Деревня будет расположена в округе Канари в Западном Дон-Лэндсе, недалеко от улиц Фронт и Черри. Здания, составляющие Деревню спортсменов, будут преобразованы в 810 единиц рыночного жилья и 253 единицы доступного жилья после окончания Игр, а также на этой территории будут размещены жильё для студентов колледжа Джорджа Брауна и YMCA семьи Купер Ку.
  5. ^ "Canary district" (PDF) . www.lastminutecondodeals.ca . Архивировано (PDF) из оригинала 3 октября 2014 г. Знаменитый перекресток Front Street и Cherry Street — это не только дверь в Canary District, но и окно в легендарное прошлое. Здесь вечная история живет в гармонии с инфраструктурой 21 века, мастерски спланированное видение прошлого, настоящего и будущего.
  6. ↑ Адриан Морроу (25 мая 2012 г.). «Вдоль Черри-стрит прокладывается крошечная идеальная трамвайная линия». The Globe and Mail . Получено 19 июля 2012 г. В Торонто строится новая трамвайная линия, первая за более чем десятилетие и удивительное событие за время пребывания мэра, который открыто выступает против легкорельсового транспорта.
  7. ↑ Тесс Калиновски (11 декабря 2007 г.). «План улицы, ориентированной на транзит, одобрен». Toronto Star . Получено 19 июля 2012 г. В отличие от других трамвайных маршрутов Торонто, которые традиционно работают в смешанном потоке и высаживают пассажиров с платформ посередине дороги, план Cherry St. предусматривает размещение всего общественного транспорта на восточной стороне улицы, движение в двух направлениях, с платформой, обсаженной деревьями, которая отделит его от остального транспорта. «Две цифры неверны в плане транзита Черри-стрит». Toronto Star . 12 декабря 2007 г. Получено 19 июля 2012 г. Предполагаемая длина транзитной дороги для этого участка составляет 700 метров.
  8. ^ Тесс Калиновски (1 октября 2014 г.). «TTC не будет запускать трамваи на Cherry по крайней мере до 2016 года». Toronto Star . Архивировано из оригинала 3 октября 2014 г. Получено 25 августа 2017 г. Трамвайное сообщение на Cherry изначально не планировалось запускать до окончания Панамериканских игр следующим летом, во время которых улица будет закрытой зоной безопасности, сказала советник Пэм Макконнелл (округ 28, Торонто-центр-Розедейл).
  9. ^ "Relief can be coming to King tramcar in June". CBC News . 16 марта 2016 г. Получено 16 марта 2016 г. В опубликованном в среду отчете рекомендуется, чтобы новый маршрут начал работу 19 июня. Он будет курсировать между Distillery Loop на востоке и кольцом Dufferin Gates на западе через улицы Cherry, King и Dufferin.
  10. ^ Morgan Bailey (28 февраля 2020 г.). «Catching Up With Work in Toronto's Port Lands». Городской Торонто . Архивировано из оригинала 18 марта 2020 г. Получено 18 марта 2020 г. Черри -стрит будет перестроена к западу от ее нынешнего пути и соединена новым мостом через канал Китинг. Небольшой объезд будет создан на пересечении Черри-стрит и Полсон-стрит, начиная с весны 2020 года и заканчивая зимой 2021 года.
  11. ^ Devon Johnson (3 апреля 2013 г.). "Проект 3C Lakeshore Waterfront Project To Transform Lower Don Lands". Городской Торонто . Получено 22 февраля 2017 г. Участок 3C, расположенный между Cherry Street и Lake Shore Boulevard East, является крупнейшим смежным участком земли на East Bayfront в Торонто. Проект разработан как многофункциональная городская застройка, добавляющая 2,4 миллиона квадратных футов жилых, коммерческих, офисных, торговых и парковочных площадей к набережной.
  12. ^ Стефан Новакович (21 февраля 2017 г.). «Новые предложения предусматривают Черри-стрит как коридор для высотных зданий». Городской Торонто . Получено 22 февраля 2017 г. Распутывая сложную схему пересечения дорог под скоростной автомагистралью Гардинер, Черри-стрит планируется перестроить, что позволит ей служить более эффективным трамвайным коридором.

43°38′41″с.ш. 79°21′06″з.д. / 43,6446°с.ш. 79,3518°з.д. / 43,6446; -79,3518

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cherry_Street_(Торонто)&oldid=1177483361"