Чарли Коллиер
| Чарли Коллиер | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Колльер на старте мототриала ISDT 1913 года | |||||||||||||||
| Национальность | Английский | ||||||||||||||
| Рожденный | 1883 | ||||||||||||||
| Умер | 1954 (70–71 год) | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Чарльз Ричард Колльер (1885–1954) [1] из Пламстеда , Лондон , был британским мотогонщиком, известным тем, что дважды за свою карьеру выиграл гонки Isle of Man TT . После участия в гонках International Cup Races 1906 года на европейском континенте Чарли Колльер стал первым победителем гонок Isle of Man TT в 1907 году.
Вместе со своим братом Гарри [2] он участвовал в гонках на мотоциклах Matchless , выпускавшихся компанией его отца H.Collier & Sons.
Установив ряд мировых рекордов по мотоциклам на мотоциклах Matchless, Чарли Колльер выиграл еще одну гонку Isle of Man TT в 1910 году и позже стал первым участником, дисквалифицированным из гонки за незаконную дозаправку. Чарли Колльер позже стал совместным управляющим директором AJS и Matchless motorcycles и умер в 1954 году. [3]
Гоночная карьера
Первая гонка состоялась в 1902 году на 3½-мильном велотреке Canning Town на мотоцикле Matchless с двигателем MMC. После того, как он лидировал до последнего круга, лопнувшая шина привела к падению, и Чарли Коллиер получил фрикционные ссадины. В 1905 году вместе со своим братом Гарри Коллиером участвовал в отборочном испытании на Международный кубок по мотоциклетному спорту, проходившем на острове Мэн . Соревнование проводилось на 25-мильном участке трассы Gordon Bennett Trial, победу в нем одержал JSCampbell. Хотя Гарри Коллиеру удалось пройти квалификацию, мотоцикл Matchless с двигателем JAP , который Чарли Коллиер специально построил, сломался шатун и был вынужден сойти с дистанции.
После участия в Международном кубке 1906 года Чарли Колльер и его брат Гарри были недовольны относительно низким установленным ограничением веса в 110 фунтов, что привело к тому, что пришлось пожертвовать прочностью рамы и шин, чтобы компенсировать тяжелые двигатели. [2]
Они приняли участие в новом мотоциклетном мероприятии на острове Мэн в 1907 году для мотоциклов для шоссейных туров. Новая гонка должна была проводиться на короткой трассе Сент-Джонс с двумя категориями для одно- и двухцилиндровых двигателей. Гонку Isle of Man TT 1907 года в классе одноцилиндровых двигателей выиграл Чарли Коллиер на Matchless за 4 часа, 8 минут и 8 секунд со средней скоростью гонки 38,21 миль в час. У его брата Гарри Коллиера, также ехавшего на Matchless, возникли проблемы с заклиниванием двигателя на 2-м круге, и в итоге он сошел на 9-м круге. [4]
Достижения в гонках TT
Гонка TT Single Cylinder
Вторник, 28 мая 1907 г. — 10 кругов (158,00 миль) на короткой дистанции Сент-Джонс .
| Позиция | Число | Райдер | Команда | Скорость | Время |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 |  Чарли Коллиер | 3½ л.с. Несравненный | 38,21 миль/ч | 4:08.08.2 |
| 2 | 2 | Джек Маршалл | 3½ л.с. Триумф | 36.60 | 4:19.47.3 |
| 3 | 1 | Фрэнк Халберт | 3½ л.с. Триумф | 35.50 | 4:27.49.4 |
Победы в гонках TT
| Год | Раса и вместимость | Мотоцикл | Средняя скорость |
|---|---|---|---|
| 1907 | Одноцилиндровый | Несравненный | 38,21 миль/ч |
| 1910 | 500 куб. см одноцилиндровый и 750 куб. см двухцилиндровый | Несравненный | 50,63 миль/ч |
Краткое изложение карьеры ТТ
| Финишная позиция | 1-й | 2-й | 4-й | ДНФ |
| Количество раз | 2 | 1 | 1 | 4 |
Источники
- ^ Англия и Уэльс Рождения, смерти, браки Получено 26.02.2014
- ^ ab Carrick, Peter Motor Cycle Racing Hamlyn Publishing, 1969, стр. 17, стр. 21 ISBN 0 600 02506 3 Доступ 26.02.2014
- ^ TT Special 1953 под редакцией GSDavison, страница 22
- ↑ The Motor Cycle от 5 июня 1907 г., стр. 446.
Внешние ссылки
- База данных TT профиль гонщика [ постоянная мертвая ссылка ] iomtt.com
- База данных TT Результаты TT [ постоянная мертвая ссылка ] iomtt.com
- Официальная база данных веб-сайта TT iomttraces.com
0
